Carrot_Joe

Гипотеза про технику вышедшую за рамки регламентного обслуживания не имеет под собой оснований.

Я думаю что отдельного штурмана в экипаже Ан-24/26 уже нет, его обязанности выполняет один из пилотов.

Ты с кем это сейчас разговариваешь?

Ты же написал выше, что запретил.

Внутри РФ?
Международка то понятно. Или у тебя полеты только из-за границы в РФ?

Что бы волокно тоже было особо чистым

Бортмеханик будет бить пилотов по рукам, при попытке выключитьдвигатели в полёте :)

Так оптоволокно не из германия, это добавка к стеклу при варке.
После выхода на проектную мощность предприятие сможет выпускать не менее 2 тонн тетрахлорида германия ежегодно, вот и считай расход.

Я бы предложил 0JIEIIIA пойти и что-то сделать полезного для авиапрома

А на каких авиалиниях можно летать в РФ, кроме как ни на российских?

Пока хватает широкофюзеляжных боингов и арбузов, некоторые даже бетон в не сезон давят. Парк достаточно свежий, так что летать им и летать.
Ту-214 нет заменит широкофюзеляжные самолеты на дальних полетах, даже в количестве, так что, уповать на дальность в 6000 км не имеет смысла, сам самолет не предназначен для эксплуатации на таких дистанциях, хотя летать так может.

Я бы предложил сделать грузовую модификацию и делать ставку на него. Тем более уже есть опыт с грузовыми 204-ми.
Российский авиарынок не настолько большой, что бы держать два конкурирующих самолета.

Ну, впихнуть ИИ в унитаз это достаточно хорошее решение.

Тут я согласен, мне откровенно непонятна эта возня с Ту-214. МС-21 современней, проект находится в предсерийном состоянии, производство комплектующих и самого самолёта, либо налажено, либо раширяется, что нелься сказать о Ту-214, он в 2-3 отставания.
Характеристики по загрузке пассажирами одинаковые. Даже, якобы, преимущество Ту-214 в дальности полёта, это весьма неоднозначная характеристика — дальность полёта Ту-214 с максимальной коммерческой нагрузкой равна 3900км, дальность полёта с максимальным запасом топлива равна 6900 км, но, для таких полётов есть широкофюзеляжники, удел МС-21 и Ту-214 летать на 4-5 часов максимум.

Да, можно. Можно сразу оба выключить.

Уже снова открыли, но, как говорится, осадочек остался

Это у вас не срабатывают, а у налоговой — срабатывают, и ещё как! Только от этого иногда больно :)

Гипотеза, что при наличии самокатов уменьшаются пробки на дорогах мне кажется, уж совсем невероятной.

А320, которые производятся на заводе в Китае, исключительно для китайских авиакомпаний. Таков договор с Эирбасом.

Как это связано с темой текущей статьи про МС-21?