AndreyZ

Браслетов на Али вагон и маленькая тележка.

Ответ DimaM на комментарий

С учетом цены в России эмобили осмысленны только б/у без пробега по Украине.

Ну это сейчас. Китайцы уже начинают клепать более дешёвые варианты и даже ВАЗ что-то смог в этом плане выпустить.
Тут, действительно, с инфраструктурой зарядки главные сложности. У кого частный дом — не проблема, ночью ставим на зарядку, а вот для жителей многоэтажек пока что кроме удлинителя или гаража особо и нет вариантов.

Вот только цена устройства и владения им (особенно для таких дорогих покупок) тоже имеет значение, иначе все-бы брали себе БЧЖ (а вдруг в тайгу, где нет дорог, срочно понадобиться смотаться?).

Ответ Grobik на комментарий

Пришедшего в компанию с ценой акций 0.48 ЮСД и доведшего цену до 230-ти баксов.

Ну вообще-то когда Джобс передал ему руководство, акции стоили уже 55, а не 0.48. В остальном согласен.
Бурное развитие и новые идеи, которые действительно замечательно генерил Джобс, заменила исключительно погоня за прибылью.

Ну да. И каждый пусть покупает свой личный сервачёк и поднимает свою социальную сеть (заняться-то больше нечем). Потом сидит в ней и сам себе пишет и сам себе лайки ставит. :)))

59% сообщества  в текущем году уже используют беспроводные наушники

А на 41% можно и наплевать. К успеху идут…

P.S.: Это даже если не брать во внимание что наверняка не все из этих 59% при этом ещё и проводные не используют.

Ответ Mangorann на комментарий

У Xiaomi экран монохромный.

А сильно нужен в подобном устройстве цветной экран?

Ответ Mangorann на комментарий

У многих других производителей ровно тоже самое с контактами зарядки.

У их основных конкурентов — Xiaomi по другому.
Тут к браслету нужно цеплять специальную штуковину на защёлках (будем надеяться что они никогда не сломаются в процессе), в штуковину проводок + учитывая что носится это дело на руке в углубление может попадать всякая грязь и жир с руки (не то чтобы ужасная проблема, но всё-же).
У Сяооми контакты спрятаны под браслетом (что, думаю, на их состоянии будет сказываться лучшим образом чем в случае Хонора) из которого таблетку нужно каждый раз вынимать и подключать к специальному адаптеру для зарядки.

Гибриды универсальнее, но сложнее — т.е. дороже и в производстве и в обслуживании.

Плагины от всяких сторонних разработчиков уже можно устанавливать? (давно, просто не пользовался, не в курсе)

Джобс — бы поубивал за такое…

Надо-же… Отечественный автопром даже относительно неплохо выступает тут на фоне конкурентов. :)

P.S.: У нас Теслы на дорогах и во дворах вполне встречаются, вот только номера у них по большей части финские и ещё какие ни будь европейские. Так что реально ездит явно больше чем зарегистрировано. А вот даже самого популярного Nissan Leaf ни разу не видел.

Серьёзная заявка. Для людей в возрасте (и не только) весьма полезная.
Но, пожалуй подожду что там Сяоми (и может ещё Хуавей подтянется) выпустят.

Если есть куда сбагрить отработанное ядерное топливо.
Да и вода там используемая не вся безопасна…

А чем плох такой железный бак? Чем он принципиально отличается от баков-водонагревателей которые устанавливают у нас? Разве что только тем, что горячая вода в нём практически ничего не стоит.

Уже сейчас всякие Теслы строят аккумуляторные станции для этих целей.

То есть на новые конкурентоспособные видеокарты в непрофессиональном сегменте можно не надеяться?

Зато летом и солнышко хорошо светит (т.е. даёт больше энергии солнечным панелям).

Уже перестали (во всяком случае у РЖД в большинстве вагонов сейчас биотуалеты). Да и органика это, так что экологического ущерба никакого не наносит.

В Союзе была плановая экономика и тара стандартизовалась. Потому и было всего несколько типов стандартных бутылок (которые мы потом ещё и сдавать в очередях стояли), а пластиковые пакеты тогда вообще стирали и использовали многократно.
В обычных капиталистических странах вы подобного не реализуете.