Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Да, этому слову тоже созвучно. И ещё вызывает ассоциации со всякими древними словами типа robotron, megatron и т. п.
avatar
Дык как бы понимаю. Понимаю Ваши смайлы. Понимаю амбиции Apple и желание быть «особенными». Просто я написал свой коммент по существу.
avatar
Вообще-то я имел ввиду, что Джобс не сделал его, а именно запретил. Запретил в конце 90-х. То есть уже тогда он посчитал, что эта хрень не «взлетит». Вы уверены, что на его месте в тот момент поступили бы так же?
avatar
Мой коммент был, скорее, с сарказмом. Ибо нет пока достаточно продуманных моделей летающих авто.
avatar
Где Lexus'ы (седаны) с полным приводом???
avatar
Отлично???!!! То есть 69 тыщ — это нормальная цена для смарта, который впервые появился 2 года назад?!
Вот поэтому я всегда считал, что цены на iPhone совершенно неразумные. В конце концов: «Вам шашечки или ехать?!» (в смысле «звонить или понты»).
avatar
Сейчас говорить об этом легче. Фишка в том, что Джобс сделал это ещё в конце 90-х.
avatar
Не соглашусь. Неоднократно были новости о проблемных запусках именно при Рогозине. И про жуткие недоделки-распилы на космодроме Восточный. Не помню точно, когда. Может пару-тройку лет назад.
avatar
Сзади видон странноватый.
avatar
Дык должна быть система автоматического пламегашения + выброса парашюта.
avatar
Снаружи — Toyota RAV4.
avatar
Согласен. И то, что на LG похоже, и то, что такой вариант интереснее.
avatar
«Foxtron» — звучит как-то странно. Не знаю как объяснить. Может как-то старомодно, упрощённо? Особенно для авто такого уровня.
avatar
По-моему, очевидно, что общепринятый стандарт экономичнее, полезнее и удобнее.
avatar
Может, если б на этом смарте стояла какая-то нормальная антивирусная программа, ничего б не случилось и ссылка была бы заблокирована как подозрительная или даже вредоносная. Или хрен?
avatar
Ну чё могу сказать? Крутяк! В смысле — жесть!
avatar
Общий размер призового фонда — 40 млн. $. Кстати, самый крупный за всю историю турнира.
avatar
ОК, согласен со всеми комментами. Спасибо!
avatar
Речь не о том, что тормозной путь увеличивается на мокрой дороге. Речь о том, что датчики, определяющие расстояние до препятствия, ошибаются во время дождя. Тупо летящие капли мешают.
И новость о том, что эти самые системы помощи водителю должны лучше работать в любых погодных условиях. Потому как речь «всего лишь» о человеческих жизнях.
avatar
Чё, реально???!!! Это как так может быть???!!! Я без сарказма спрашиваю.