Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
МТС НЕТАРИФ до сих пор подключают. Он не архивный. Имеет лимит трафика выбираемый пользователем, чтобы изменить абонентскую плату.
При этом за раздачу Интернета МТС предлагает доплатить.
Чушь какая-то. Кому нужна платная раздача от другого абонента, если любой может приобрести SIM от мобильного оператора, и раздавать интернет себе тем устройствам, у которых нет доступа к проводным Wi Fi HotSpot?
Абоненты МТС в 99.9999% случаев раздают мобильный трафик своим же гаджетам. СВОИМ.
Мобильный Интернет для мобильного телефона — это вещь ограниченно полезная. Мобильный Интернет для TV — уже в разы полезней. Мобильный Интернет для ноутбука — это пожалуй наиболее серьёзная польза. Но именно за два последних предлагают заплатить дополнительно.
Заходите в кабину пилотов SSJ100, а там всё импортное. Заходите в кабину SJ100, а там всё российское.
Что же не ясно что нужно заменить в SSJ100, чтобы он стал SJ100? Отвёт: ВСЁ. Даже крылья SJ100 получили винглеты, которых не было у SSJ100. Шасси теперь российские. Система подачи воздуха и кондиционирования салона пассажиров теперь российская. И т.д.
У SSJ100 фактически только фюзеляж с крылом был полностью российским. Двигатели SaM146 были наполовину российскими и наполовину французскими. Остальное было импортным.
Смотря что вы хотите получить на выходе. Суперджет влетел в гору по вине пилота. Хотя его отвлекал владелец авиакомпании, которая собиралась купить Суперджеты. Самолёт был полностью исправен вплоть до столкновения с горой на высоте густой облачности.
Про Ту-204 ничего не могу сказать, кроме того, что их перестали производить. В ближайшие годы будет производиться Ту-214.
В фототехнику ставят литиевые. От них ток и заряд действительно высокий. Не все Duracell или GP одинаковые. Маркировка у алкалиновых и литиевых разная.
Вы противоречите кадрам, которые пытались убедить меня, что Boeing 737 — это Мерседес, а МС-21 — это Жигули. Что пассажиры это сразу поймут. Если посмотреть на салоны 737 и МС-21, то впечатление прямо противоположное.
11.08.2023 Минобороны передан второй самолёт Ил-76МД-90А изготовленный в 2023 году.
По информации Центра анализа стратегий и технологий, переданный МО РФ самолёт имеет регистрационный номер RF-78669 (предположительный серийный номер 0304). Он совершил первый полет в Ульяновске 10 июня 2023 года. В целом это 20-й построенный самолёт типа Ил-76МД-90А, включая прототип.
Ранее, 30 мая 2023 года, ВКС России был передан первый изготовленный в Ульяновске в этом году самолёт Ил-76МД-90А с регистрационным номером RF-78668, предположительный с/н 0303.
«Мы продолжаем масштабное техперевооружение и модернизацию технологических мощностей, повышаем заработную плату работников, благоустраиваем заводскую территорию, тем самым обеспечивая наращивание объёмов производства и привлекательность «Авиастара» как работодателя. Дополнительно совершенствуем комплекс мер для привлечения новых сотрудников на наше предприятие. Всё это создает уверенный трек развития», – прокомментировал управляющий директор ПАО Ил Даниил Бренерман.
Готовы радоваться?
При этом за раздачу Интернета МТС предлагает доплатить.
Абоненты МТС в 99.9999% случаев раздают мобильный трафик своим же гаджетам. СВОИМ.
Мобильный Интернет для мобильного телефона — это вещь ограниченно полезная. Мобильный Интернет для TV — уже в разы полезней. Мобильный Интернет для ноутбука — это пожалуй наиболее серьёзная польза. Но именно за два последних предлагают заплатить дополнительно.
Что же не ясно что нужно заменить в SSJ100, чтобы он стал SJ100? Отвёт: ВСЁ. Даже крылья SJ100 получили винглеты, которых не было у SSJ100. Шасси теперь российские. Система подачи воздуха и кондиционирования салона пассажиров теперь российская. И т.д.
У SSJ100 фактически только фюзеляж с крылом был полностью российским. Двигатели SaM146 были наполовину российскими и наполовину французскими. Остальное было импортным.
Про Ту-204 ничего не могу сказать, кроме того, что их перестали производить. В ближайшие годы будет производиться Ту-214.
«Легендарная рок-группа выступит впервые перед публикой»?
По информации Центра анализа стратегий и технологий, переданный МО РФ самолёт имеет регистрационный номер RF-78669 (предположительный серийный номер 0304). Он совершил первый полет в Ульяновске 10 июня 2023 года. В целом это 20-й построенный самолёт типа Ил-76МД-90А, включая прототип.
Ранее, 30 мая 2023 года, ВКС России был передан первый изготовленный в Ульяновске в этом году самолёт Ил-76МД-90А с регистрационным номером RF-78668, предположительный с/н 0303.
«Мы продолжаем масштабное техперевооружение и модернизацию технологических мощностей, повышаем заработную плату работников, благоустраиваем заводскую территорию, тем самым обеспечивая наращивание объёмов производства и привлекательность «Авиастара» как работодателя. Дополнительно совершенствуем комплекс мер для привлечения новых сотрудников на наше предприятие. Всё это создает уверенный трек развития», – прокомментировал управляющий директор ПАО Ил Даниил Бренерман.
Готовы радоваться?