Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Вертикалки в жизни как транспортники показывают себя привередливые и ненадежными. Бокового ветра боятся, расход топлива огромный, конструкция крыло-двигателя настолько сложна что ремонт чаще всего возможен только в цехах производителя. Пилотаж на столько необычен и нестандартен что катапульта (если она есть) срабатывает автоматически если какой то параметр нарушен по мнению бортовой системы. С дирижаблями на порядок проще
Корпус бинокля покрыт резиной, которая защищает его от влаги (IPX7)
Увы, это покрытие только от царапин. Падение с высоты 1,2 метра и внутри заскребется мышка в норке.
На сколько я помню IPX7 это по таблице всего лишь кратковременное погружение на глубину до 1 метра длительностью не более 1 минуты. Нужен IPX8(IP68)
Увы, это покрытие только от царапин. Падение с высоты 1,2 метра и внутри заскребется мышка в норке.
На сколько я помню IPX7 это по таблице всего лишь кратковременное погружение на глубину до 1 метра длительностью не более 1 минуты. Нужен IPX8(IP68)