Микроэлектрички не знаю, только видел картинки в рекламе, но думаю они тоже могут в тот же класс квадриков входить. Кей-кары, наверное, только частично по аудитории пересекаются, хотя тут лучше смотреть рынок Японии (у них вроде похожие проблемы — маловато места в городах, на микролитражки налоговые льготы).
Они его тоже поставили в класс квадроциклов, причём таких, что то ли совсем не нужны права во Франции, то ли ездить можно с 14 лет..
Определили ЦА (в т.ч. богатые подростки) и погнали. Я смотрел обзор, максимально утилитарный, у него даже кузов из одинаковых деталей (спереди-сзади и слева-справа). И его не ставят конкурентом с авто (хотя в городе, при понижении максимальной — почему нет?), а как более удобную замену для мопеда. Сделали и «грузовую» версию для доставщиков.
Маленько накидали уже. Только забыли добавить, что это он свою машину чинит. И по цвету авто можно понять, что она делала на новых территориях и почему не получили выплату.
«Критиковать» != «поливать помоями». Все, кто уехал = «гомно»? «Воздух чище» = заживём лучше? Что же, я потому и не уезжаю, что готов ждать. Но у меня копятся вопросы, и боюсь, что когда ничего не изменится, то отвечать уже будет некому.
Ну и хам же вы. Впрочем, только подтверждает картину. Излишне патриотичные граждане редко отличаются хорошими манерами и воспитанием.
А вопрос мой был в том, в чём благо отъезда граждан за границу и/или самоликвидации кого бы то ни было в тюрьмах?
Определили ЦА (в т.ч. богатые подростки) и погнали. Я смотрел обзор, максимально утилитарный, у него даже кузов из одинаковых деталей (спереди-сзади и слева-справа). И его не ставят конкурентом с авто (хотя в городе, при понижении максимальной — почему нет?), а как более удобную замену для мопеда. Сделали и «грузовую» версию для доставщиков.
В принципе то, что это не США было понятно на описании двигателя.
А вопрос мой был в том, в чём благо отъезда граждан за границу и/или самоликвидации кого бы то ни было в тюрьмах?