Вы куда-то выходили? Прогрессивную шкалу НДФЛ уже ввели, но видимо не хватило. И «непомерное потребление» разве уже не регулируются дополнительным налогом на роскошь?
Ох уж эти знатоки могучего. Ошибки нет, но вариант «Белоруссия» — разговорный и устаревший. В различных документах (в первую очередь в Постановлении Госстандарта РФ от 14.12.2001 N 529-СТ) и даже в Википедии принято «Беларусь».
К каким там её гонкам подготовили? Из явно полезного, тормоза может лучше сделали. Тесла в своей основе — дешёвый автомобиль, поэтому ресурса для гонок не имеет.
В статье упомянуто название, можете погуглить подробности:
«Private Processing — дополнительная возможность, которая позволяет пользователям инициировать запрос в конфиденциальную и безопасную среду и использовать ИИ для обработки сообщений, к которым никто, включая Meta и WhatsApp, не может получить доступ.»
У нас так корпоратив с посторонней организацией пересёкся (зал большой был). И наш поздравляет, как всё хорошо, а у тех — тяжёлый был год, но мы справимся. Правда, через пару лет компанию поделили, перед этим сотрудников уволили-поделили.
Май 2021, корпоративная газета АвтоВАЗа:
«Собственная платформа Lada B/С, на которой создано семейство Vesta, в некоторых элементах уже изначально была унифицирована с платформой Renault прошлого поколения. Кроме того, технические характеристики собственной платформы АвтоВАЗа не позволяют ее использование для создания кроссоверов и внедорожников, а электронная архитектура не позволяет внедрить элементы телематики, активной безопасности и контроля (активный круиз-контроль, автоматическое торможение, распознавание разметки и дорожных знаков и т. д.), которые в будущем станут обязательными для всех автомобилей на российском рынке».
Точно есть? Зашёл я на известный мне Elcats. Cherry — машины времён Amulet. Gelly — MK. Актуальный каталог только у Haval (тут понятно) и почему-то Baic (про него вообще толком не слышал).
«Private Processing — дополнительная возможность, которая позволяет пользователям инициировать запрос в конфиденциальную и безопасную среду и использовать ИИ для обработки сообщений, к которым никто, включая Meta и WhatsApp, не может получить доступ.»
«Собственная платформа Lada B/С, на которой создано семейство Vesta, в некоторых элементах уже изначально была унифицирована с платформой Renault прошлого поколения. Кроме того, технические характеристики собственной платформы АвтоВАЗа не позволяют ее использование для создания кроссоверов и внедорожников, а электронная архитектура не позволяет внедрить элементы телематики, активной безопасности и контроля (активный круиз-контроль, автоматическое торможение, распознавание разметки и дорожных знаков и т. д.), которые в будущем станут обязательными для всех автомобилей на российском рынке».