Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Да вон же, двумя комментами выше, пишут, что за пивом — самое то. А за пивом приходится ездить на любые расстояния при любых температурах и дорожном просвете.
Кстати, как там у теслы с дорожным просветом? А вот эту коробчонку двое мужиков наверно и без домкрата приподнять могут, если пузом на бугор сядет. Ну под пивко, ясен-красен.
Тайвань же — непотопляемый авианосец США. Компании из Тайваня гораздо вернее штатовчкой администрации, чем все эти интелы и амд. Те то центр разработки в России заведут, то дизайн процессоров китайцам рродадут. Кнутá на них нет.
Там не было реакторов. Натуральный распад. И радиоактивного вещества (не всего в источнике, а именно опасного) там были считанные граммы. В общем, хватит пустозвонства, та охота за упавшими ритэгами — чистая и незамутнённая политическая пропаганда.
По-настоящему, коммерчески всё равно будут летать на ядерном синтезе, или не будут вовсе, так как больше других вариантов не видно. Так же как сейчас тем, кому реально нужна эффективная и относитеьно беспроблемная энергетика на земле — глубоко наплевать на радиофобию, строят даже допотопные водоводяные реакторы.
Да сони тоже паял. Лучше и дольше всего держалась безпонтовая гарнитура nuforce, но и там батарейки сели, а новые 1010e элементы, если «белые», то сами как та optoma стоят в розницу.
А вот давайте я тоже обзорчик сделаю. Что-то последние десятилетия с сеннхами обычная китайская лотерея, на которую с презрением смотрят 20-летние hd280.
Люкса от $200 и выше в принципе не покупаю, а вот вокруг стольника очень неровно, непредсказуемо. Старые домашние RS начала 00х были бы всем хороши, да громкости не хватало и батаря сдохла быстро и вторая за ней туда же. CX300 проводные всем устраивали, да только провод перемялся через год после конца гарантии. cx350bt глючили всю свою недолгую 15-месячную жизнь, звук… ну так, даже не на свои 100 рекомендованных баксов. HD350BT из обзора живы пока, работают на свои деньги, но им и года нет, ждем-с конца гарантийного срока…
А зачем на дорогу смотреть с мотоцикла на скорости 350 км/ч? Если что увидишь, сделать всё равно ничего не успеешь. Да и не надо рулить на такой скорости, не надо :)
Лучше духовное что-то почитать в свои последние мгновенья, о прожитом подумать.
Наверное, так и есть, объемная плотность энергии у батарей не очень. Хотя чисто ради рекорда могли бы и забить каждую полость в обтекателе.
С другой стороны, — ехать за 300, нежно обнимая батарейку на 50 кВт-ч… ну, это как в той байке про Гагарина: летишь как селёдка в банке на двадцатиметровой бочке с топливом.
Мажоры, которым по карману твикнутый Хаябуса или Ниндзя, уже лет 15 как могут сломать себе шею на скорости под 400 км/ч, хотя, судя по ютубчику, некоторые даже не ломают, или ломают не сразу.
Эта фигня больше на стримлайнер похожа по смыслу, а вот тупой мощи не хватает, 100 киловатт ни о чём, так что электрикам пока ещё есть над чем работать.
Позор в том, что форки андроида на xda тянет как правило группа из пары-тройки человек в свободное время, если вообще не в одиночку. И задачи они ставят себе и решают совсем не детские, вроде запустить андроид 11 на 512 МБ памяти или на двухядерном чипсете 10-летней давности при отсутствии драйверов. При этом основная функциональность у всех работает.
А тут связь отваливается! Это значит у хуавея вообще никто ничего в андроиде не понимает.
Что очень по-китайски: от дворника до гендира все приучены делать строго что хозяин сказал, ни на йоту больше и строго по шаблону, и любой интеллектульный вызов вгоняет в ступор.
«При этом инфраструктура в США для водородных автомобилей очень слабо развита. Собственно, как и почти везде в мире»
Удивительно, почему не покупается? Может быть, топливо купить нельзя и ездить не получится? ДБ!
Помню, был у меня в начале 00х сонерик T100, экран такой же, но только монохром, габарит поменьше, но без плеера. Зато дизайн посимпатичнее.
Но, конечно, дороже: даже по какой-то акции у nwgsm за 70 баксов купил, да чехол ещё за десятку, в общем для студенческого кармана — чувствительно. Не то что сейчас.
Так что есть прогресс, есть!
Кстати, как там у теслы с дорожным просветом? А вот эту коробчонку двое мужиков наверно и без домкрата приподнять могут, если пузом на бугор сядет. Ну под пивко, ясен-красен.
По-настоящему, коммерчески всё равно будут летать на ядерном синтезе, или не будут вовсе, так как больше других вариантов не видно. Так же как сейчас тем, кому реально нужна эффективная и относитеьно беспроблемная энергетика на земле — глубоко наплевать на радиофобию, строят даже допотопные водоводяные реакторы.
Люкса от $200 и выше в принципе не покупаю, а вот вокруг стольника очень неровно, непредсказуемо. Старые домашние RS начала 00х были бы всем хороши, да громкости не хватало и батаря сдохла быстро и вторая за ней туда же. CX300 проводные всем устраивали, да только провод перемялся через год после конца гарантии. cx350bt глючили всю свою недолгую 15-месячную жизнь, звук… ну так, даже не на свои 100 рекомендованных баксов. HD350BT из обзора живы пока, работают на свои деньги, но им и года нет, ждем-с конца гарантийного срока…
Лучше духовное что-то почитать в свои последние мгновенья, о прожитом подумать.
С другой стороны, — ехать за 300, нежно обнимая батарейку на 50 кВт-ч… ну, это как в той байке про Гагарина: летишь как селёдка в банке на двадцатиметровой бочке с топливом.
Эта фигня больше на стримлайнер похожа по смыслу, а вот тупой мощи не хватает, 100 киловатт ни о чём, так что электрикам пока ещё есть над чем работать.
Впрочем, это одни и те же люди в сущности…
А тут связь отваливается! Это значит у хуавея вообще никто ничего в андроиде не понимает.
Что очень по-китайски: от дворника до гендира все приучены делать строго что хозяин сказал, ни на йоту больше и строго по шаблону, и любой интеллектульный вызов вгоняет в ступор.
Удивительно, почему не покупается? Может быть, топливо купить нельзя и ездить не получится? ДБ!
Но, конечно, дороже: даже по какой-то акции у nwgsm за 70 баксов купил, да чехол ещё за десятку, в общем для студенческого кармана — чувствительно. Не то что сейчас.
Так что есть прогресс, есть!