Да хрен с ними, вундервафлями: допотопный бегемот Lynx mk 7 до таких скоростей «на рекорд» разгонялся, и его гражданскую перелицовку westlаnd 30 — наверняка можно раскочегарить так же, только нафиг оно кому надо — непонятно.
То, что вы цитируете — про деньги. А активации из новости — про штуки.
Айфоны подорожали настолько, что их стали меньше покупать.
Но эпл этого и хотел всегда, как и любой бизнес: работать меньше и получать больше денег. Да и как любая обезьяна.
Да пока выйдут, пока ноутбуки на них появятся, вон ноуты на 8й серии райзенов только в прошлом месяце более-менее массово появились, моделей 10 по всем классам… а тут уже готовый продукт на лу(па)наре.
Год продаж — это год продаж.
Перспектива штука такая, да еще свесы на первой фотке (рендере?) в тенях. На второй фотке (на подиуме) с виду вме нормально, хтя задний свес какой-то кринжовый. Хотя за счет этого задняя дверь большая.
А можно габариты спального места? Сдается мне, что там далеко не всякий китаец уместится. Даже рулевая колонка не откидывается, хотя усилитель явно электрический,… электрический ведь? (комикс с натали портман и стремным чуваком.жпг)
Какие китаефаги? Просто редакция одного онлайн издания очень, очень хочет хороший рекламный контракт с большим китайским автоконцерном.
Трудно не понять. Принимать однако не обязательно.
Зачем вы читаете, что написано для варваров? Читайте, как написано 哈弗 — за-фу и не страдайте. Они вообще имели в виду have'all, ну как kill'em'all, вот с мандаринским акцентом и вышло, что вышло.
Если запретить apple, то тот же huawei быстро забронзовеет до состояния памятника Великому Кормчему. К тому же там культ консьюмеризма и западных продуктов в часности, такой вот хитрый план с восточным прищуром.
То кринжовое чувство, когда фотограф сильно толковей отдела дизайна и высшего менеджмента вместе взятых.
При том, что U9 — как для гиперкара — выглядит не восторг, но прилично.
Но это в общем она и есть. И в пару годится к какому-нибудь i3-14100, у которого отнюдь не «8-cores iGPU», а uhd730, а то и 710, неуловимо попахивающие той самой встройкой 810.
Кстати, жил на оной встройке аж 3 года. Гадость, конечно, хоть quake ii кое-как и тянула, но без нормального хардварного ускорения текстурирования тяжко было.
Айфоны подорожали настолько, что их стали меньше покупать.
Но эпл этого и хотел всегда, как и любой бизнес: работать меньше и получать больше денег. Да и как любая обезьяна.
Год продаж — это год продаж.
Трудно не понять. Принимать однако не обязательно.
При том, что U9 — как для гиперкара — выглядит не восторг, но прилично.
Ехал тесла через тесла,
Видит тесла — в реке Маск,
Стукнул тесла в спину тесла
Тесла тесла тесла тесла
Короче, гелик окончательно опаркетился
Мoto Pedaler.
Педали видишь? А они есть.
Кстати, жил на оной встройке аж 3 года. Гадость, конечно, хоть quake ii кое-как и тянула, но без нормального хардварного ускорения текстурирования тяжко было.