Если туристам что-то не нравится — пусть дома сидят или едут в другую страну, а мне гораздо важней безопасность моей страны от дронов, которых лишают камер, что очень важно с точки зрения эффективности их применения.
Ну конечно во время боевых действий самое важное — это ж туристы! И как же они добирались куда-то в прошлом веке не написав родным сразу после приземления?
Оруэлл писал про свою Британию (в СССР он никогда не был, а тем более в РФ), он даже прямо об этом говорил. Его ж даже отказывались печатать, пока он не сменил название на ничего не значащее 1984 (1948 наоборот), да и то мелкое издание согласились — «свободная» страна Британия. И да, там сейчас сажают массово за посты в интернете, даже за британский флаг, Библию, кресты в эмигрантских районах — это ж ущемляет права мигрантов!
.
Ну а рейх — это твоя Украина, где нацистов в героев возвели и раздали оружие, чтобы удобней было кошмарить свой же народ и ещё в 14-м году. И да, как там бусификация пинками и возможность выехать из твоей «свободной» страны? Удалось сбежать за взятки?
Расстрой себя. Новодиться как FPV-дрон видя в реальном времени изображение с камеры — это совсем другие результаты и попутно можно проводить разведку, фиксировать результаты, эффективность ударов предыдущих дронов и кореектировать свой удар. Старлинк над Россией не работает, а потому только с помощью мобильной связи возможно получать видеопоток с камер.
Нет, Серёжа. Одно дело лететь вслепую по координатам GPS, а то и по инерциалке и совсем другое дело новодиться точно, как FPV-дроны. Заодно можно и разведку проводить, можно и видеть результаты попадания предыдущих дронов. И да, Starlink в России не работает, а потому только через мобильную связь.
Не очевидно, что безопасность гораздо важней, чем туризм? Или пусть в тебя лично летят дроны, тебе важней что подумает какой-то турист об удобствах использования мобильного интернета в России?
Если у нынешних микроболометров разрешение 640х512, то это прям круть, дорого-богато, а если 1280х1024, то вообще супер-пупер. На квантовых точках вроде как можно будет делать и сильно дешевле, и при этом разрешение намного выше, а может ещё и легче, компактней.
Гиперлуп в разряжённой атмосфере на магнитной подушке мог бы ехать где-нибудь до 1500 км/ч. Зачем нужны самолёты в таких условиях даже на больших расстояниях? Разве ж удастся сделать очень дешёвые гиперзвуковые самолёты или как тот же Маск предлагает — очень многоразовыми баллистическими ракетами людей возить, а может и грузы. Старшипами. Ну или если надо через океан или куда-то, куда пока не построили гиперлуп.
Проблема России — очень низкая средняя плотность населения, особенно за Уралом, особенно в Восточной Сибири — особо ездить некому и потому будет беда с рентабельность, если возить только людей. Но если товарняки будут ехать с такой же скоростью, тоже будут соблюдать расписание, на остановки, разгрузки/погрузки будут заезжать на параллельные пути, то есть их можно будет без проблем объехать, то дороги будут достаточно загружены — будут рентабельными и при низкой стоимости. Заодно товары в разы быстрей начнут доставлять я, что и в целом для экономики станет большим плюсом. Скоропортящиеся товары станет возможным уже массово доставлять без заморозки — они станут намного доступней.
Это поэтому авиационные перевозки — самые дорогие? Самолёт сам стоит как самолёт, ещё и топлива жрёт как не в себя. Помимо этого аэропорты со всеми системами безопасности стоят чудовищно дорого. Да даже одна ВПП стоит гору денег. А ещё всё это обслуживать, постоянно ремонтировать. Зарплаты у летунов огромные, на их подготовку нужны горы денег и много лет обучения.
..
Железные дороги как раз ерунду стоят, строятся быстро и даже высокоскоростные. Их рентабельность зависит от степени загруженности. Если там же наладить помимо пассажирских ещё и товарняки и так, чтобы они не мешали пассажирским, то всё будет рентабельно при низкой стоимости перевозок.
...
Что за аварии? Когда какой-то нетерпеливый водятел лезет под поезд? Даже такая проблема начнёт решаться в следующем десятилетии, когда начнётся массовое внедрение беспилотных автомобилей с последующим запретом ручного управления — ДТП станут огромной редкостью.
.
Ну а рейх — это твоя Украина, где нацистов в героев возвели и раздали оружие, чтобы удобней было кошмарить свой же народ и ещё в 14-м году. И да, как там бусификация пинками и возможность выехать из твоей «свободной» страны? Удалось сбежать за взятки?
..
Железные дороги как раз ерунду стоят, строятся быстро и даже высокоскоростные. Их рентабельность зависит от степени загруженности. Если там же наладить помимо пассажирских ещё и товарняки и так, чтобы они не мешали пассажирским, то всё будет рентабельно при низкой стоимости перевозок.
...
Что за аварии? Когда какой-то нетерпеливый водятел лезет под поезд? Даже такая проблема начнёт решаться в следующем десятилетии, когда начнётся массовое внедрение беспилотных автомобилей с последующим запретом ручного управления — ДТП станут огромной редкостью.