Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Короче, избавился я от него. Приобрел взамен Redmi Pad 2 8+256 ГБ.
Теперь не раздражает размазанная реакция на жесты, разрешение экрана выше и Android 15 в комплекте.
Камера, конечно, была хороша.
Добавлю после четырех месяцев использования.
Экран — пластик. Нанесение олеофобного покрытия не помогает — разводы видно через пару дней. Отвратительно работает распознавание лица. Защиту крайне неудобно снимать, но — натренировался.
Цена если падает ниже 15000 р, сразу «недоступен для заказа». Однако пару дней был доступен даже за 13000.
В общем, для деревни сойдет.
Однако, если бы я сразу обратил внимание на стекло — предпочел бы другой.
Само электричество еще бОльший анахронизм, чем холодильник, изобретенный даже не в середине прошлого, а в середине позапрошлого века.
Так что, надо отказаться срочно и придумать что-нибудь новое!
AGM как раз не проблема.
В качестве стартерных не использовал, но дома бесперебойник для котла с соткой AGM. И что-то не помогло доливание, сдох через 4 года.
Езжу 15 лет, аккумуляторы периодически меняю, хватает года на 3-4.
То есть, и машины и аккумуляторы все-таки меняли… А то я испугался — на мамонта попал...
Я машину начал водить, когда аккумуляторы продавали инвалидам (даже не участникам) ВОВ при условии сдачи старого. Поэтому и водичку доливали, и плотность меряли и заряжали регулярно. Итог — 7-9 лет реально.
Сейчас, правда, аккумуляторы стали хуже. На двух машинах первый — 4 года. Второй — 6 лет. Сын на «Кашкае» сменил 8-летний. У родственника на «Пассате» 10 лет и не хочет менять.
Обслужить некоторые аккумуляторы полностью не получится, есть такие, которые вообще не вскроешь. Но что мешает хоть пару раз в год подбодрить его вот таким китайским устройством в течении 10-20 часов? Хуже, чем ничего не делать все равно не станет.
15 лет аккумулятору? И машине?
Так все-таки заряжал, то есть не отрицаете, что ЗУ иногда нужно?
А про 15 лет — я занимаюсь обслуживанием аккумуляторов по работе лет 10. Извините… Хотя — единичные случаи возможны.
И да — у меня цель другая. Мне надо чтобы работало, а не рекорды ставить и хаять китайское оборудование.
15 лет аккумулятору? И машине?
Так все-таки заряжал, то есть не отрицаете, что ЗУ иногда нужно?
А про 15 лет — я занимаюсь обслуживанием аккумуляторов по работе лет 10. Извините… Хотя — единичные случаи возможны.
И да — у меня цель другая. Мне надо чтобы работало, а не рекорды ставить и хаять китайское оборудование.
Машина ничего не поддерживает. Аккумулятор в заряженном состоянии поддерживает генератор. И не полностью, а только на 90%. Это если проезжать в день сотню км без кондиционера.
А так хоть раз в три месяца подзарядить надо.
Уже 11700.
За эти деньги можно брать.
Теперь не раздражает размазанная реакция на жесты, разрешение экрана выше и Android 15 в комплекте.
Камера, конечно, была хороша.
Экран — пластик. Нанесение олеофобного покрытия не помогает — разводы видно через пару дней. Отвратительно работает распознавание лица. Защиту крайне неудобно снимать, но — натренировался.
Цена если падает ниже 15000 р, сразу «недоступен для заказа». Однако пару дней был доступен даже за 13000.
В общем, для деревни сойдет.
Однако, если бы я сразу обратил внимание на стекло — предпочел бы другой.
Так что, надо отказаться срочно и придумать что-нибудь новое!
В качестве стартерных не использовал, но дома бесперебойник для котла с соткой AGM. И что-то не помогло доливание, сдох через 4 года.
Ваш частный разовый опыт погоды в статистике не делает. Уменя стаж водителя более 35 лет. Плюс на работе сейчас около 800 аккумуляторов.
То есть, и машины и аккумуляторы все-таки меняли… А то я испугался — на мамонта попал...
Я машину начал водить, когда аккумуляторы продавали инвалидам (даже не участникам) ВОВ при условии сдачи старого. Поэтому и водичку доливали, и плотность меряли и заряжали регулярно. Итог — 7-9 лет реально.
Сейчас, правда, аккумуляторы стали хуже. На двух машинах первый — 4 года. Второй — 6 лет. Сын на «Кашкае» сменил 8-летний. У родственника на «Пассате» 10 лет и не хочет менять.
Обслужить некоторые аккумуляторы полностью не получится, есть такие, которые вообще не вскроешь. Но что мешает хоть пару раз в год подбодрить его вот таким китайским устройством в течении 10-20 часов? Хуже, чем ничего не делать все равно не станет.
Так все-таки заряжал, то есть не отрицаете, что ЗУ иногда нужно?
А про 15 лет — я занимаюсь обслуживанием аккумуляторов по работе лет 10. Извините… Хотя — единичные случаи возможны.
И да — у меня цель другая. Мне надо чтобы работало, а не рекорды ставить и хаять китайское оборудование.
Так все-таки заряжал, то есть не отрицаете, что ЗУ иногда нужно?
А про 15 лет — я занимаюсь обслуживанием аккумуляторов по работе лет 10. Извините… Хотя — единичные случаи возможны.
И да — у меня цель другая. Мне надо чтобы работало, а не рекорды ставить и хаять китайское оборудование.
А так хоть раз в три месяца подзарядить надо.