В метро Сеула появятся вагоны без сидений — для поездок в часы пик

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Путешествия и туризм

Вектор технического прогресса в Южной Корее изменился в неожиданном направлении, которое понравится далеко не всем. Оператор линий 1-8 — компания Seoul Metro, действующая в метро южнокорейской столицы, планирует запустить пилотную программу с новыми вагонами. Проблема в том, что её преимущества для жителей южнокорейской столицы не вполне очевидны — в новых вагонах не будет сидений.

Автор: Yonhap Источник: en.yna.co.kr

Запустить пилотный проект планируется уже в январе следующего года. «Стоячие» вагоны будут курсировать по линиям в часы пик по утрам и вечерам. В частности, речь идёт об оснащении двумя вагонами нового типа каждого из составов на линиях 4 и 7 — в часы пик особенно много пассажиров и вместимость вагонов увеличится.

По данным южнокорейских СМИ, в III квартале текущего года уровень загрузки вагонов метро на линиях 4 и 7 в Сеуле во время наиболее проблемных часов достиг 193,4 % и 164,2 % от планируемой вместимости.

Как считает оператор Seoul Metro, удали сиденья, можно будет добиться максимальной загрузки каждого из вагонов на уровне 153,4 % на линии 4 и 130,1 % на линии 7.

В долгосрочной перспективе оператор Seoul Metro намерен расширить использование вагонов без сидений на двух этих линиях для кардинального решения проблемы «перенаселённости» метро. Он утверждает, что передвигаться по городу после этого станет «комфортнее и безопаснее».

Источник: The Korea Times

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
2016-kv@rambler.ru

2 комментария

1
Хе-хе, рельсовый скотовоз. :)
Хочу заметить, что это вам не странная КНДР, которую все по ошибке в коммунисты записывают, это Южная Корея — витрина капиталистического мира.
Ну что ж, витрина какахами все сильнее и сильнее замазывается. Плохо японцы и китайцы в свое время «работали», что корейцев так расплодилось. Трудно что ли больше поездов пустить или создать ветки общественного транспорта дополнительные?
Сеул — не деревня какая-нибудь, бабок там как у чертей грешников.
Главное, что бы у нас в Москвакистане до такого не додумались. А ведь могут.
Владимир Краев
не знаю как в сеуле, но когда был в шанхае вообще давки в метро не заметил, даже в час пик)

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Группа «БиС» воссоединилась спустя 17 лет на концерте Влада Соколовского: как это было

Девятого апреля во время сольного концерта российского певца Влада Соколовского было объявлено о воссоединении группы «БиС», распавшейся 17 лет назад. На сцене появился Дмитрий Бикбаев, второй...

Букет вянет за день? 10 видов цветов, которые держатся 3–4 недели и советы по уходу

Цветы вянут за день? Вот 10 видов, которые простоят в вазе до 4 недель: хризантемы, розы, гвоздики и другие. Конкретные советы по уходу плюс отдельные лайфхаки для каждого вида.

Обзор зарядного устройства Baseus EnerFill FH21 120W: Магия чисел и реальные возможности 6 портов

Рынок GaN-зарядок сейчас перенаселён: каждый второй бренд обещает «революционную» компактность и зверскую мощность, и разобраться, кто из них реально делает качественный продукт, а кто просто ловко...

✦ ИИ  Безусловный базовый доход: будут ли нам раздавать халявные деньги и к чему это приведет?

Когда разговор заходит о будущем работы и денег, один термин появляется всё чаще «Безусловный базовый доход», или сокращённо ББД. Разберем, что это такое и как это будет работать.

Обзор Sendy Audio Egret: настоящий шедевр среди наушников

Со времени выхода Sendy Audio Aiva 2 я в них буквально влюбился. Ещё бы, идеальный тембр, абсолютная прозрачность, чистота, честность, эмоциональная заряженность и студийного уровня контроль....