Эйфелева башня: от ненависти до любви

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Путешествия и туризм

Эйфелева башня, ставшая узнаваемым символом Парижа (да и Франции), прошла долгий путь от объекта всеобщего презрения до главного туристического магнита сегодняшнего времени. История её появления полна драматизма и противоречий. История Эйфелевой башни началась как целеустремлённый, важный, но временный проект. Первоначальный замысел не предполагал длительного существования этого грандиозного сооружения. Башня задумывалась исключительно как временная конструкция для Всемирной выставки 1889 года в Париже. Но всё сложилось иначе…

Автор: Maksim Sokolov (maxergon.com) Источник: commons.wikimedia.org

Инженерный триумф Франции должен был стать главным входом на выставку, демонстрируя всему миру технологический потенциал страны. Французы стремились поразить воображение посетителей не только масштабом мероприятия, но и самим способом организации входа на выставку. Революционное достижение того времени — высота в 300 метров — сделало башню самым высоким сооружением тогда на планете. Такой результат стал возможен благодаря применению передовых технологий и методов строительства, разработанных командой Гюстава Эйфеля — главного её создателя и конструктора.

То, что начиналось как временное архитектурное решение для выставочного комплекса, превратилось в знаковую достопримечательность. Металлический гигант, созданный для демонстрации инженерного мастерства, превзошел все ожидания и стал символом всей Франции, навсегда изменив облик столицы и представление о возможностях архитектуры.

Александр Гюстав Эйфель
Автор: Bain News Service, publisher — Library of Congress Источник: commons.wikimedia.org

Когда в 1887 году началось строительство башни, парижская интеллигенция встретила эту новость с негодованием. Писатели, художники и архитекторы активно выступали против строительства, они создали «Комитет защиты неба Парижа», требуя остановить строительство. Они предрекали, что металлическая конструкция навсегда испортит исторический облик столицы Франции. Эмиль Золя и Ги де Мопассан открыто критиковали проект. Они считали, что металлическая конструкция испортит облик города и станет символом безвкусицы. Многие видные деятели искусства подписывали петиции с требованием прекратить строительство. Недовольство распространилось и на широкие массы. Парижане опасались, что башня разрушит исторический уютный облик города. Газеты пестрели гневными статьями, в которых конструкцию называли «железным монстром» и «чудовищным скелетом». Главные претензии сводились к следующему: нарушение архитектурного ансамбля города; неэстетичный внешний вид; сомнительная практическая польза; чрезмерные расходы на строительство.

Автор: Unknown photographer Источник: commons.wikimedia.org

Несмотря на яростное сопротивление и непрекращающиеся дебаты, проект был воплощён в жизнь. И сегодня то, что когда-то считалось архитектурным кощунством, превратилось в предмет национальной гордости. После Всемирной выставки 1889 года башню планировали демонтировать. Срок аренды земли под конструкцию составлял 20 лет. Однако судьба башни изменилась благодаря радиоантенне, установленной на вершине. Радиовещание спасло башню от сноса. Военное министерство увидело в ней потенциал как в объекте связи, и башня осталась в городе. Постепенно отношение к башне начало меняться. Туристы, приезжавшие в Париж, проявляли к ней огромный интерес. Количество посетителей росло с каждым годом, и башня начала приносить прибыль.

Автор: NonOmnisMoriar Источник: commons.wikimedia.org

К началу XX века парижане смирились с существованием башни, а вскоре и полюбили её. Сегодня Эйфелева башня символ французской столицы, без которого невозможно представить облик города. Эйфелева башня — это многоуровневая конструкция, каждая часть которой доступна для посетителей. Структура сооружения включает три основных уровня, соединённых между собой лестницами и современными скоростными лифтами. Способы подъёма на башню предоставляют посетителям выбор: можно воспользоваться комфортабельным лифтом или испытать свои силы, преодолев лестничные пролёты. Оба варианта позволяют насладиться постепенным открытием захватывающих видов Парижа. Смотровая площадка, расположенная на самой вершине башни, заслуженно считается лучшей обзорной точкой французской столицы. Отсюда открывается поистине впечатляющая панорама города, позволяющая увидеть Париж с высоты птичьего полёта. Особого внимания заслуживает второй уровень башни, где находится знаменитый ресторан «Jules Verne». Это изысканное заведение предлагает своим гостям не только французскую кухню, но и панорамный вид на Сену и городские пейзажи. Ужин здесь превращается в незабываемое гастрономическое путешествие с захватывающими дух видами на парижские достопримечательности.

Автор: Stephan Juillard Источник: commons.wikimedia.org

История Эйфелевой башни показывает, как общественное мнение может меняться со временем. То, что когда-то считалось уродливым и ненужным, стало источником гордости и главным символом, без которого трудно представить Париж.

Спасибо за внимание.

Изображение в превью:
Автор: Getfunky Paris
Источник: commons.wikimedia.org
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

1 комментарий

Vesennaya
Знаете, всегда была мечта посмотреть)) Но те кто был очень разочарованы были сием строением))

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как Земля снова станет единым суперконтинентом: сценарий исчезновения двух океанов

Географическая карта мира, к которой мы привыкли, на самом деле лишь мгновенный снимок непрерывного геологического движения. Понятно, что материки дрейфуют, но редко кто задумывается о том, что...

Зачем на окнах первых этажей ставят изогнутые металлические решетки

В современном мире трудно найти страну, где бы не использовались решётки на окнах, чаще на первых этажах жилья. Кто думает, что это наследие тяжелых криминальных 90-х у нас в России, может...

Гриб, способный превращаться в две разные формы жизни: как Mucor переключается между дрожжами и мицелием

Способность живой материи адаптироваться к окружающей среде — это база эволюционной теории. Однако существует группа организмов, для которых термин «адаптация» кажется слишком слабым....

Забытый советский супер-вездеход: история одного «Ермака»

В 1960-е годы Советский Союз остро нуждался в транспорте, способном доставлять тяжёлые грузы в самые труднодоступные уголки страны — на нефтяные месторождения Сибири, в тайгу, в пустыни...

YouTube запустил синхронный автоперевод видео на русский: как работает ИИ-дубляж

В начале февраля 2026 года YouTube сделал доступной для всех пользователей функцию автоматического дубляжа видео. Теперь она поддерживает русский язык в числе 27 других. Это значит, что...

Почему «умные» функции в современных авто часто оказываются бесполезными

Современные автомобили всё больше напоминают смартфоны на колёсах, они буквально напичканы электроникой. Производители добавляют десятки новых систем: автоматическую парковку, удержание в полосе,...