Электровелосипеды для города дешевеют: представлен Propella 9S Pro V2

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Рутинные поездки на работу на электрическом велосипеде вместо обычного мускульного хорошо экономят силы, а если хочется размяться — можно и активно крутить педали. Такие простые и практичные велосипеды становятся дешевле на всех рынках мира. Американский производитель электровелосипедов Propella (их брендовое внешнее отличие синие обода) представил новинку. Старшая модель 9S Pro V2 оснащена задним мотор-колесом 350 Вт с чувствительным датчиком крутящего момента.

Источник: newatlas.com

Городской велосипед с колесами размером 27,5х2″ выпускается с алюминиевой рамой двух видов (открытой и с верхней перекладиной) и ригидной алюминиевой вилкой. В качестве электропривода применен 36 В мотор MIVICE с пиковой мощностью 500 Вт в заднем колесе, с ним велосипед разгоняется до 32 км/ч. Мотор весит всего 2,3 кг и не создает значительного сопротивления при езде только на педалях. Индикация параметров выводится на дисплей на руле.

Аккумулятор модели на 360 Втч, съемный, собран на элементах LG 21700. Полная зарядка всего за 3 часа, а пробег 50 — 80 км в зависимости от уровня поддержки (5 вариантов).

Источник: www.propella.bike

Трансмиссия от педалей цепная с девяти скоростной кассетой Shimano. Масса Propella 9S Pro V2 19,3 кг.

Несмотря на невысокую цену, у модели гидравлические дисковые тормоза, в комплекте полноразмерные крылья, подножка, багажник и светодиодная фара (40 люкс).

Источник: www.propella.bike

Стоимость модели на официальном сайте составляет 1299 долларов, пока доступен только предзаказ (депозит $200), отгрузки покупателям в Северной Америке начнутся в декабре. Размер рамы один, под рост пользователя подстраивается регулируемый вынос и подседельный штырь.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

20 комментариев

MaxV
Велосипед представляется довольно компактным и оснащенным всем необходимым для городских поездок. 350 Вт мотор с пиковой мощностью до 500 Вт и максимальная скорость в 32 км/ч — вполне достойные характеристики для городского транспорта. Также радует время зарядки аккумулятора и его пробег. Но, конечно, стоит дождаться первых отзывов реальных пользователей, чтобы делать окончательные выводы. Интересно, как скоро эта модель появится на других рынках кроме Северной Америки.
108632960010666063466@google
Пока ещё все равно слишком дорогой, — вел, даже электро не должен стоить дороже 500$ что б стать популярным.
S
Тогда нужно пожертвовать всем тем что увеличивает его стоимость до 500 долларов.
K
вел, даже электро не должен стоить дороже 500$ что б стать популярным

Думаю, на электровел стоимостью 500$ опасно будет садиться. Просто нормальная вилка стоит несколько сот баксов. А тут целый велосипед, да еще и электро.
108632960010666063466@google
Да ну, прямоо вилка такая дорогая, вон в Ашане целые велосипеды идут от 150$ неужели аккумы, двигатель и контроллер стоят ещё 1100$? Это чрезмерная жадность производителей, пользующихся хайпом на все электро.
K
Да ну, прямоо вилка такая дорогая, вон в Ашане целые велосипеды идут от 150$ неужели аккумы, двигатель и контроллер стоят ещё 1100$?

И что, рама на ашановском тоже алюминиевая? Зачем сравнивать этот шлак с велосипедом?
l
По разному, всегда есть скидки: https://specials.9to5toys.com/sales/birdbike-v-frame-ebike-white?utm_source=9to5toys.com&utm_medium=referral&utm_campaign=birdbike-v-frame-ebike-white&utm_term=scsf-577241&utm_content=a0x1P000005OttuQAC&scsonar=1
173520400@vkontakte
Он ведь даже не складной. За 100к рублей проще купить подержанный мотоцикл и он будет во всем лучше
108632960010666063466@google
И тогда придется покупать в комплекте ещё и права, ведь ездить без них как на веле не получится, а то и платить за всякие ОСАГО и прочие доильни, которые накручивают для их владельцев.
K
Он ведь даже не складной. За 100к рублей проще купить подержанный мотоцикл и он будет во всем лучше

Ага, а к мотоциклу гараж, права и чтобы тебя гайцы дрючили на каждом повороте.
bdos
он будет во всем лучше

кроме хранения в квартире
173520400@vkontakte
Ну, зато не взорвется на зарядке
bdos
этот миф пора забывать уже
173520400@vkontakte
https://www.google.com/самокаты взрываются/новости
Последняя новость неделю назад)
K
https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&sca_esv=560351168&sxsrf=AB5stBgtbQjirx-aNE4f7-nySRx7Y8GEmA:1693071332626&q=%D0%92%D0%BE%D0%B7%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F+%D0%BE%D1%82+%D0%BA%D0%B7&tbm=isch&source=lnms&sa=X&ved=2ahUKEwin7PCa7vqAAxXwJBAIHaiIA1IQ0pQJegQIDBAB&biw=2560&bih=1287&dpr=1.5
K
Ну, зато не взорвется на зарядке

Это да. Бензин же негорючий и не взрывоопасный, в отличие от аккумов.
111696370719727912174@google
Городской велосипед это такой с которым пустят в метро.
K
Городской велосипед это такой с которым пустят в метро.

А если до работы 5 км, то все равно надо ехать на ближайшую станцию метро и проезжать хотя бы одну остановку, чтобы велосипед был городским?
А если в городе нет метро, то любой велосипед городским являться не будет?
d
Маразм крепчает...
Городской вел предполагает планетарную втулку… Зафигачили кассету, чтобы в экстренном случае (сломается мотор или сядут аккумуляторы) на педалях можно до дома доехать....
Рама алюминиевая… ладно… но где амортизация на передней вилке и подседельном штыре?
Хорошо, что тормоза не додумались кантилеверные поставить…
K
Городской вел предполагает планетарную втулку…

Нифига не предполагает. Связка кареточник + планетарка это отличный вариант, но менее бюджетный. А на этом форуме убеждены, что нормальный электровелосипед должен стоить не более 200 баксов. Как ашанбайк. Куда там еще планетарку ставить?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Парадокс стакана воды: почему мы боимся таяния не тех ледников и откуда реально придет потоп

Белые медведи ни при чем. Разбираем сухие физические факты: почему тающий Северный Ледовитый океан не затопит города, куда делись 9 триллионов тонн горного льда и что происходит с Гренландией.

Ловушка «чемодана без ручки»: почему нам так страшно бросить то, что давно пора бросить

Продолжаем изучать ментальные приемы, которые помогают нам принимать верные решения и делают нас более эффективными. Сегодня поговорим про ловушку невозвратных затрат. Рассмотрим примеры и решения.

Надежность, комфорт и советские комиссионки: почему дипломаты в СССР не ездили на «Волгах» и куда попадали их иномарки после списания

Пока граждане СССР стояли в очередях за «Жигулями», послы ездили на Cadillac и Tatra. Почему дипломатам не подходили советские машины и куда они сдавали авто потом?

3D-сканирование головы, LDAC, xMEMS, ANC: обзор TWS наушников Creative Aurvana Ace MiMi

Я много раз нарывался на отзывы об этой новинке от компании Creative. Многие хвалят, и ставят по звуковым возможностям выше даже именитых производителей. Однозначно, за эту стоимость наушники...

Канцелярит против Розенталя: почему фраза «Доброго времени суток» выдает некомпетентность и какие 6 ошибок разрушают деловую переписку

  • Тематическая подборка
  • Оффтопик
Разбираем 6 главных речевых ошибок деловой среды. Выясняем с точки зрения лингвистики, почему «Доброго времени суток» ломает правила языка, а «пролонгировать задачу» выдает некомпетентность.

Умнее, но дороже: почему искусственный интеллект превращает автомобили в роскошь

Представьте ситуацию: вы приходите к дилеру за новой машиной, а вам говорят: базовая комплектация стоит три миллиона, а за то, чтобы автомобиль сам тормозил перед пешеходами и парковался без вашего...