10 видеорегистраторов-комбо премиум-сегмента на 2024 год

Начнем с внешнего вида. Классический дизайн, корпус выполнен из черного софт-тач пластика, не собирающего отпечатков пальцев.

На лицевой стороне, обращенной в салон автомобиля, размещен относительно крупный трехдюймовый IPS-дисплей с разрешением 640x480. Справа устройства расположены три кнопки управления.

Запись ведётся в Full HD (1920x1080). Стабильность работы обеспечивает мощный процессор MSTAR MSC8339. Благодаря матрице IMX307 от Sоny картинка чёткая практически при любых условиях освещённости.

Функция WDR улучшает контрастность и баланс цветов. А CPL-фильтр из комплекта защищает от бликов. Благодаря очень широкому углу обзора — 170°, устройство способно охватывать не только события на дороге, но и на обочине. Видеорегистратор успешно записывает происходящее на шести полосах движения и придорожной зоне.

Устройство успешно детектирует радарные комплексы в диапазонах X, K, Ka, а также лазерные радары. Устройство различает сигнал по сигнатуре и предупреждает водителя. На ложные сигналы от других устройств (не радаров) прибор не реагирует. Обновить базы и прошивку устройства можно по Wi-Fi через смартфон.

Крепится устройство к держателю на магните, при этом поворот по вертикали не предусмотрен. Сам держатель можно закрепить 3M-скотчем или присоской.

Корпус устройства выполнен из приятного на ощупь пластика чёрного цвета. У устройства имеется небольшой двухдюймовый (320x240), но информативный дисплей. Кнопки управления расположены там же, на лицевой стороне: по две (слева и справа). Кнопки механические.

Запись идёт в Full HD. Информацию о процессоре производитель держит в секрете. Производитель на сайте указал лишь, что матрица от Sony. Судя по хорошему качеству съёмки либо 307, либо 322. В ночное время ситуация с видимостью номеров сложнее чем, днём, но спасает CPL-фильтр. Угол обзора 135° - и это позволяет захватить до четырёх полос дороги.

Дальность обнаружения радаров до 2,5 км. Neoline X-COP 9100x обладает полной библиотекой сигнатур, включающей все используемые в России и странах СНГ полицейские радары. В режиме «Город» 9100х способен определить тип полицейского радара по его сигнатуре и предупредить водителя об этом объекте. В то время как все остальные сигналы, включая ложные, подавляются. Фильтр Z-сигнатур, в свою очередь, блокирует датчики трафика и раздвижных дверей и шлагбаумов.

Держатель прибора крепится на 3M-скотче.

Tomahawk Zulu S обладает дисплеем размером 2.4 дюйма, при этом устройство предлагает проработанный интерфейс и крупный шрифт, что делает его более информативным по сравнению с многими комбо-устройствами, у которых дисплей составляет 3 дюйма. Кнопки управления расположились справа от экрана.

Качество записываемого видео является одним из самых высоких и соответствует разрешению Full HD благодаря мощному процессору Ambarella A12A20 и матрице OmniVision OV4689. Особенно следует отметить, что видеозапись остается четкой даже в условиях ночного времени благодаря функции WDR. Угол обзора достигает 170 градусов по диагонали, что является выдающимся показателем для устройства комбинированного типа.

Радарная часть у Tomahawk Zulu S использует обновленную патч-антенну, обеспечивая высокую дальность обнаружения мобильных полицейских радаров. Цифровая обработка сигнала дополнительно увеличивает этот радиус. Сигнатурный процессор помогает предотвращать ложные срабатывания.

Вся информация об оповещениях выводится на дисплей. Если устройство обнаруживает камеру в радарной части, на экране отображаются диапазон и сила сигнала, что позволяет оценить близость к объекту.

Видеорегистратор с радаром Tomahawk Zulu S устанавливается с использованием кронштейна на присоске.

Цена на Яндекс Маркете ~14900 тысяч рублей, но по факту в других местах дороже.

Трёхдюймовый экран выполнен с применением технологии IPS, что обеспечивает читаемость картинки даже при ярком свете. Тач-сенсор, использует технологию, аналогичную экранам смартфонов.

Для обеспечения высокого качества съемки в темноте используется процессор Ambarella A12A55, работающий в паре с сенсором SONY Starvis IMX335. Устройство обладает углом обзора в 135°. Съёмка ведётся в 2K (2560x1440).

Сигнатурная технология направлена на снижение ложных оповещений в К-диапазоне. Прибор обнаруживает все известные радары.

Wi-Fi модуль обеспечивает связь со смартфонами, позволяя обновлять ПО или базу радаров прямо из автомобиля с использованием приложения. Софт также предоставляет доступ к записям с устройства и конфигурациям.

Магнитное крепление ещё и включает модуль GPS + GLONASS + GALILEO. Это снижает время на поиск спутников и предотвращает потерю сигнала при въезде в зону плотной застройки.

Дисплей у устройства трёхдюймовый 640x360. Кнопки управления расположены по бокам.

Съёмка ведётся в 2K. Высокая степень детализации позволяет четко различить государственные номера до 17 метров. За качество картинки в условиях сумерек, и сложного освещения в дневное время отвечает передовая матрица от Sony IMX335. Угол обзора в 170° обеспечивает максимальное охватывание происходящего. TrendVision не искажает объекты по краям.

Режим HDR улучшает картинку при переменном освещении, например, при движении против солнца. У прибора есть CPL-фильтр, аналогичный тем, что используется в качественной фототехнике, который эффективно устраняет блики от лобового стекла.

Регистратор оснащен чувствительной патч-антенной обнаружения радаров на больших расстояниях. Устройство распознает все типы радаров в России.

Специальный софт позволяет обновлять прошивку и базы данных по Wi-Fi. Также можно быстро загружать необходимые видеоролики в память смартфона. Держатель, оснащенный магнитами, обеспечивает возможность быстро и легко снимать и устанавливать устройство. Монтаж выполнен с использованием сквозного питания, что подразумевает вставку кабеля в разъем на держателе. Держатель крепиться на присоске или 3M-скотче.

Комплект поставки включает в себя сам гибрид, сетевой адаптер питания в прикуриватель автомобиля, поворотное крепление-присоска, картридер, запасной предохранитель, инструкцию по эксплуатации и гарантийный талон.

Корпус устройства выполнен из матового ударопрочного пластика. Лицевая сторона оборудована 3-дюймовым TFT-дисплеем с различными индикаторами, а на обратной стороне расположен объектив камеры. Механические кнопки управления размещены по бокам устройства, а на торце указано наименование модели. Кнопки и интерфейсы на правом торце, включая слот для карты памяти microSD, легко доступны. Объектив передней камеры имеет стальную окантовку.

Устройство работает под управлением двухъядерного процессора AIT8328P (600 МГц) с матрицей Sony IMX323 1/3″. Широкий угол обзора в 135 градусов и разрешение Full HD обеспечивают высокое качество записи видеороликов. В дневных условиях картинка четкая с хорошей детализацией. Гибридная функциональность включает радар-детектор, что делает устройство универсальным для автовладельцев.

В дневное время при нормальном освещении изображение выдается в отличном качестве с хорошей четкостью и резкостью, что обеспечивает читаемость мелких деталей на достаточно высоком уровне.

Hybrid S-BOT представляет собой полноценный радар-детектор с сигнатурной системой. Его радарная антенна выполнена в классическом рупорном стиле, оснащена усилителем сигнала LNA и линзой для приема лазерных сигналов. Это устройство способно обнаруживать и информировать о всех разновидностях радаров и камер, которые могут встретиться на дорогах России и стран СНГ.

На верхней стороне устройства находится механизм крепления для закрепления на поворотном держателе-присоске, а также решетка, за которой находится внешний динамик.

Корпус устройства изготовлен из прочного черного материала софт-тач. На внутренней стороне, обращенной в салон, размещен 2.4-дюймовый TFT ЖК-дисплей с высоким разрешением. Здесь также находятся два блока вентиляционных отверстий, и за одним из них скрыт внешний динамик. Немного ниже размещены механические кнопки управления.

Качество видеозаписи обеспечивается основной камерой, оснащенной шестислойной стеклянной линзой, включающей фильтр-CPL. Процессор MStar, а также матрица Sony Starvis IMX307, способны записывать видео в разрешении Full HD. Объектив имеет угол обзора в 170 градусов, что обеспечивает широкий охват шести полос и обочины. Кроме того, доступна дополнительная камера заднего вида с разрешением Full HD, которую можно приобрести в комплекте с гибридным устройством или потом дополнительно.

В составе устройства применяется радарный модуль, базирующийся на высокопроизводительном процессоре от ST MicroElectronics с использованием технологии SMART Signature Sensitivity Platform и Laser Vision Technology. Эти инновационные технологии обеспечивают надежный прием и распознавание сигналов от лазерных радаров.

Применение технологии ADR iLogic, работающей совместно с LVT, позволяет устройству достигать максимальной дистанции обнаружения низкомощных радаров, направленных чаще всего сзади.

Также в устройстве используется технология Signature Mode, которая существенно снижает вероятность ложных срабатываний и позволяет устройству распознавать большинство радарных комплексов по их типу и названию, включая современные радары и камеры.

Крепление у прибора поворотное, на присоске.

На стороне, обращённой в салон у прибора находится трёхдюймовый дисплей 640x360. Кнопки управления расположены по бокам.

Модель X9 Hybrid GT оснащена 2-мегапиксельной матрицей Sony IMX 307 и обладает углом обзора в 170 градусов. Дополнительно установлен CPL-фильтр, представляющий флагманскую комплектацию.

Видеосъемка осуществляется в формате Full HD. В дневные часы качество съемки безупречное: широкий угол обзора охватывает до двух полос дорожного движения с обеих сторон (при движении по центральной полосе), сохраняя при этом высокую детализацию. Изображение характеризуется точной проработкой деталей и верной передачей цветов без геометрических искажений.

Оптика успешно решает задачу сохранения деталей мелких объектов на расстоянии до 15 метров, даже в условиях сумерек. Цветопередача приближена к натуральной, хотя присутствуют легкие отклонения в сторону теплых оттенков. Номерные знаки легко читаются с расстояния до 10 метров, что является хорошим показателем.

Нареканий в работе радара нет никаких. Предупреждает всегда заранее, пропусков не замечено вообще. Сигнатурный режим отрабатывает на высоте — ложных срабатываний нет.

Обновить базы и прошивку прибора можно через Wi-Fi со смартфона. Крепится устройство к держателю на магните и имеет поворотный механизм на 360°. Держатель крепится на 3M-скотче.

Устройство имеет трёхдюймовый дисплей разрешением 640x360. По бокам расположены кнопки управления.

Передняя камера достигает максимального разрешения Super HD (2304 x 1296), обеспечивая высококачественную видеосъемку. Задний модуль осуществляет четкую запись в формате Full HD. Это практически исключает возможность «слепых зон», обеспечивая подробное рассмотрение любых ДТП в полном объеме.

Качество видеосъемки передней камеры в различных условиях, включая сумерки, поддерживается матрицей от Sony IMX335, а также объективом с семью линзами, произведенными в Тайване. На камере есть CPL-фильтр. Угол обзора 170°. За высококачественную видеосъемку задней камеры с Full HD отвечает 2-мегапиксельный CMOS-сенсор от Sony IMX307. Для обеспечения яркой и четкой картинки ночью используется объектив с четырьмя линзами. Угол обзора 110°.

Прибор оснащён радар-детектором с технологией сигнатуры. Устройство обнаруживает все используемые в России радары, включая Визир, Кордон, Крис-П, Скат и др. Также обнаруживает лазерные комплексы АМАТА и др. Обновить базы и прошивку можно через Wi-Fi со смартфона.

Крепится устройство на магните, крепление поворотное на 180°. Держатель крепится при помощи 3M-скотча.

Гибрид iBOX F5 PRO появился можно сказать только что. Если точнее, то в декабре 2023 года. На выходе получаем рупорный гибрид, который снимает в 4К (шесть линз) и имеет возможность подключения второй камеры.

На выбор дается две съёмки: 4К (3840 x 2160 пикселей) при 30 кадров в секунду или Full HD при 60 к/с. В дневное время суток, номера других автомобилей отлично читаются даже в снежную погоду. Ночью камера тоже хорошо улавливает, номера остаются читабельными, но немного хуже, чем в светлое время.

Нельзя не напомнить про матрицу и процессор. Внутри расположились — Sony Starvis IMX415 и мощный процессор MSTAR 8629.

Угол обзора составляет 170 градусов, что позволяет захватить всё происходящее перед автомобилем. Искажений в виде «рыбьего эффекта» — нет.

Видеорегистратор предупреждает не только о радарах, но и о камерах фиксациях.

Обновляется устройство, радар-детектор и базы камер через WiFi. Для этого нужно скачать фирменное приложение производителя, подключиться к регистратору и нажать на пару кнопок в приложении. Приложение не ограничивается только обновлениями, там же можно сделать базовые настройки, просмотреть записанные материалы и при необходимости скачать их.

Зафиксировать крепление на стекле можно двумя способами: 3М-скотч или на присоске. Сначала, конечно, советую всегда крепить на присоске, а после, как уже найдете оптимальное место, можно на 3М-скотч. Питание идёт на само крепление, что позволяют устройству вращаться на 360°. При необходимости можно снять салон автомобиля.

Из приятных фишек: есть встроенная память на 64 ГБ. Если будете дарить в подарок, то докупать ничего не придется. На рынке регистраторов редко (даже очень) можно встретить встроенную память.