Какое будущее у электромобилей?

Я уже давно интересуюсь автомобилями. Мне нравится вся эта автомобильная культура. И так уж получилось, что автомобильный мир за последние 5 претерпевает серьёзные изменения. И мне очень интересно следить за всеми новостями, которые происходят в нём. В интернете мне постоянно попадались очередные известия, связанные с электромобилями и их какими-нибудь результатами.

Стоит начать с того, что электромобиль-это тот же самый обычный автомобиль, только для привода ходовых колёс в нём используется один или несколько электродвигателей, получающие питание от тока, а также гибридные автомобили с акцентом на электродвигатели.

Трудно сказать, где, когда и в какой стране был изобретён первый электромобиль. Так случилось, потому что в 1820-1830 годах началась революция транспортных средств. К тому времени на земле передвигались чаще всего на лошадях. Однако изобретатели во многих странах мира разом стали испытывать концепцию транспортного средства, которые работает от аккумулятора.

Одним из первых электромобилей можно считать изобретение британца Роберта Андерсона. Его прототип представлял собой примитивный электрический экипаж. Он был сделан в 30-ых годах XIX века. На тот момент аккумуляторы были одноразовыми. Вследствие этого прототип Андерсона не был перезаряжаемым.

В 1837 году шотландский изобретатель продемонстрировал своё изобретение. И хотя его прототип был больше похож на электровоз, но и за звание первого электромобиля он тоже может претендовать.

Также необходимо упомянуть изобретение американца Томаса Дэвенпорта. В 1841 году он представил тележку с электромотором. Этот и выше перечисленные прототипы были сделаны до изобретения двигателя внутреннего сгорания.

С того момента технологии развивались и в конце XIX века электромобили были уже довольно популярным транспортным средством. На это повлияли изобретения англичанина Томаса Паркера, который построил первый серийный электромобиль 1884 году, и Уильяма Моррисона, который создал крайне успешный электромобиль в США. Их труды привели к расцвету электромобилей в Америке и Европе.

В начале ХХ века популярность электродвигателей только росла. Многие новаторы того времени всячески пытались улучшить технологии электромобилей. Фердинанд Порше создал первый гибридный автомобиль. Он работал одновременно от электрического и газового двигателя. Генри Форд работал вместе с Томасом Эдисоном для разработки наиболее доступного электромобиля.

Однако такой расклад дел пробыл недолго. В 1908 году компания Ford выпускает Ford Model T. Этот автомобиль задал новую планку в плане доступности для всех бензиновых автомобилей в мире. Также бензин стал более доступным для рядовых граждан, и улучшилась дорожная инфраструктура в цело. Всё это привело к тому, что почти все электромобили исчезли.

Вспомнили про электромобили лишь в 70-ых годах ХХ века. Всему виной был известный нефтяной кризис, когда цены на бензин в США резко выросли. Но электромобили всё равно не могли конкурировать с обычными бензиновыми автомобилями, ввиду довольно скудных характеристик. Поэтому оживить рынок электромобилей не получилось.

Вторая попытка вернуть электромобили в использование, более успешная, была уже в 90-ых годах ХХ века. Способствовало этому внутренняя политика США, она устанавливала более жёсткие нормы выбросов от автомобилей; а также появление литий-ионного аккумулятора.

Всё это увидело продолжение уже в XXI веке. Наибольший вклад в развитие электромобилей внесла компания Tesla Motors. Tesla Roadster-электромобиль, который вышел в серийное производство в летом 2008 году, перевернул мир автомобилей. Его невероятный успех удивил даже самих его создателей.

Также огромный успех получил электромобиль Nissan Leaf, выпущенный в конце 2010 года. Он стал первым современным семейным серийным электромобилем.

После подобных успехов многие концерны заинтересовались тематикой электромобилей.

В 2019 году было реализовано 90,3 млн. автомобилей. Из них 7,9 млн. были электромобилями.

В 2023 году мировые продажи автомобилей составили 90,1 млн. Электромобилей с аккумуляторами и подключаемых гибридных электромобилей составили приблизительно 13,6 млн. А также Tesla Model Y в этом же году стала самым продаваемым автомобилем. Это первый электромобиль, который получил такое звание. Это заявил инвестор компании Tesla.

Ну, а лидерами по производству электромобилей являются такие компании, как: BYD, Tesla, Volkswagen, General Motors.

Чтобы мне начать свою работу и начать прогнозировать развитие и популярность электромобилей, мне нужна точка старта, с которой я и начну. Пусть это будет 2019 год. Мне необходимо начать расследование раньше, чтобы я мог анализировать продажи и предугадать их будущее. Ну, а закончу я в 2044 году, через 20 лет от настоящего времени, как я и говорил в своей гипотезе.

Проанализировав статистику по продажам электромобилей и всех автомобилей в мире, я пришёл к выводу, что электромобили составили примерно 8,7 % от продажи всех автомобилей. Это я и отобразил не диаграмме:

Ну и чтобы мне было проще считать, я буду прогнозировать примерно на 5 лет. Это также будет лучше отображать изменения в популярность электромобилей и роще для восприятия.

И вот я отправляюсь в недавно прошедший 2023 год. Проведя расчёты, я выяснил, как изменилась доля рынка электромобилей в 2023 году. Она составила примерно 15 %. Это я также отобразил на диаграмме:

И если смотреть на голые числа, то продажи электромобилей выросли почти в два раза. Но будем честны, 15 % это не так уж много. Диаграмма нам это отлично показывает.

Так почему же доля электромобилей растёт такими медленными темпами, около 1,5 процента в год? На это есть несколько весомых причин. Самая серьёзная — это пандемия короновируса, когда многие люди работали удалённо. Это сильно ослабило развитие электромобилей. От этого пострадала вся автомобильная индустрия. Ну, а потом последовал кризис и мировая инфляция, которые мешает развитию автомобилей в целом и по сей день.

А теперь проанализируем все данные, которые у нас уже есть немного с другой стороны. Пока из-за выше приведённых проблем страдала вся автомобильная индустрия, электромобили не переставали набирать популярность и захватывать автомобильный рынок. И даже если посмотреть продажи всех автомобилей в мире, которые я привёл, сейчас автомобили чуть хуже, чем в 2019 году, но при этом электромобилей продали почти вдвое больше. Это и показывает, что электромобили имеют огромный потенциал.

Для ещё большего развития электромобилей в мире, они должны преодолеть несколько трудностей. Первая из них — это стоимость этих самых электромобилей. По сей день люди в бедных странах не могут себе позволить электромобили. Вторая — это преодолеть нынешний кризис, сохранив или улучшив своё влияние среди автомобилей. Также большую роль в их развитии сыграет экологическая ситуация и политика государств, связанная с неё. Я уже говорил о законах, которые устанавливали нормы выбросов. С того момента они появились во многих странах, и даже успели стать ещё строже. Ключевую роль также сыграют сами автопроизводители.

Решения этих трудностей будет напрямую влиять на продажи электромобилей. Поэтому я должен учитывать их при прогнозировании.

Отправлюсь в 2028 год. Многие экономисты утверждают, что к этому времени мир выйдет из кризиса, в который нас загнал короновирус, что благополучно повлияет на продажи электромобилей. Стоимость, к сожалению, либо не опустится вообще, либо даже вырастет. Вызвано это будет тем, что материалы для аккумуляторов, скорее всего, не изменится. Но при этом эти ресурсы все будут становиться дороже. Законы о выбросах должны ужесточиться. Ну и многие автопроизводители заявляют, о том, что всё больше будут переходить на электромобили. А на популярность электромобилей также продолжат положительно влиять различные рекорды, которые они ставят уже сейчас.

Опираясь на представленное выше, я готов предположить, что доля электромобилей солидно вырастет. По моим предположениям она составит уже примерно 28 — 30 %. Отображу это не диаграмме:

И вот тут хорошо видно, что электромобили будут стремительно захватывать рынок автомобилей. Солидное изменение за 5 лет.

Далее отправлюсь уже в 2035 год. Этот период не будет уж каким-то переломным. Электромобили продолжать стабильно вытеснять обычные автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Только к тому времени стоимость будет нижу, так как разработки, которые ведутся уже в наши дни, приведут к снижению стоимости на аккумуляторы. А также некоторые автомобильные компании к 2030 году перейдут полностью на производство электромобилей, так как сами заявляют об этом. Таким образов автомобили дойдут до отметки 36 — 38 % продаж от всех автомобилей в мире.

Теперь отправляемся в 2040 год. Именно к этому времени, по моим предположениям нормы выбросов будут настолько строгими, что уже большинство компаний будут готовиться перейти к производству только электромобилей, именно тогда будет начинаться полный отказ от двигателей внутреннего сгорания. Вследствие этого продажи будут резко и неуклонно расти. Ну, а доля продаж составит 48 — 50 %

И вот уже в автомобильной индустрии уже начинает полностью доминировать электромобили.

Ну и наконец, 2044 год. Предыдущие тенденции продолжают развиваться, а значит и электромобили продолжают захватывать автомобильный рынок. А доля электромобилей дойдёт до 63 — 65 % от продажи всех автомобилей.

И вот через 20 лет, бо́льшая часть автомобилей в мире — электромобили. Тем самым я и подтверждаю свою гипотезу.

Заключение.

Автомобили — это одно из лучших изобретений человечества. Без них невозможно представить современное общество. Для автомобильного рынка электромобили — это логический эволюционный процесс, новое приходит вместо старого. И на наших глазах рождается целая история. Вовсе не факт, что мои прогнозы сбудутся даже примерно. Возможно, электромобили снова уйдут в небытие. Одно можно сказать точно, электромобили точно оставили свой след в истории.