Накачает быстро и без усилий: обзор портативного автомобильного компрессора для накачивания шин 5-в-1
Сегодня я расскажу о портативном многофункциональном насосе для накачивания шин, мячей или матрасов, с цифровым дисплеем и автоматическими возможностями.
Характеристики
| Модель | SF-007 |
| Входные параметры: | 7,4В, 12Вм, 1A |
| Диапазон накачки: | 0,2-10,3 бар |
| Температура эксплуатации: | -20° до 60° С |
| Единицы измерения: | PSI, бар, КПа, кг/см² |
| Время зарядки: | 3-5 ч |
Упаковка и комплектность
Коробка выполнена в минималистичном стиле. На коробке изображено устройство и с тыльной стороны написаны краткие технические параметры. В ней всё компактно и аккуратно упаковано.
В комплект входит сам компрессор с встроенным аккумулятором, воздушный шланг с быстросъёмным коннектором для автомобильных ниппелей, набор насадок (для велосипедных шин, игла для мячей, адаптер для надувных матрасов/кругов).
Также присутствуют 2 кабеля (для проводного подключения через прикуриватель длинной 3 м и для зарядки USB Type-C), инструкция и чехол на тесьме для хранения.
Внешний вид
Устройство имеет компактный черный корпус из прочного АБС-пластика. Размеры 12 смx 8,5 смx 4,8 см. Устройство легкое, весит 377 грамм.
По бокам имеются выемки, благодаря которым насос удобно держать в руке. На лицевой поверхности в нижней части расположены 5 управляющих кнопок, а над ними цифровой дисплей. Снизу расположены 4 разъема: USB, Type-C, для подключения шланга и провода. Рядом расположена светодиодная подсветка. С обратной стороны устройства располагаются вентиляционные отверстия.
Шланжик качественный, упругий в плотной нейлоновой оплетке. Штуцер изготовлен из металла, а резьбовое соединение пластиковое. Его длина небольшая, 15 см, поэтому при подключении к автомобильному колесу нужно устройство держать в руках.
Управление
Устройство гибридное и предусматривает два варианта работы: от автомобильного питания 12 В и от аккумулятора. Есть функция автостопа — накачал до заданного давления и насос выключился сам.
Работа устройства начинается с кратковременного нажатия кнопки Power. После ее нажатия загорается экран, на котором можно увидеть иконку режима, текущее значение давления в шине, единицу измерения давления, заряд батареи. Остальное управление осуществляется с помощью четырех кнопок.
Кнопки «+» и «-» отвечают за установку нужного уровня давления в одном из режимов работы. Их кратковременное нажатие позволяет добавить 0,5 деления, а длительное удержание по 1.
Копка с изображением круга позволяет выбирать режим работы(автомобиль, велосипед или мяч). Длительным нажатием можно выбирать единицу измерения. Каждый режим предлагает свое значение автоматически. Для изменения нажимается «+» или «-».
Кнопка «SOS» автоматически воспроизводит сигнал SOS в соответствии с международными стандартами. Первое нажатие включает LED-фонарь. второе — красно-синюю SOS-индикацию, третье — красную SOS-индикацию.
В работе
Приобретен насос специально для накачивания шин автомобиля. И поскольку давление в шинах разное в зависимости от их размера, то прежде чем начинать накачивать, лучше сразу выставлять нужный показатель на экране с помощью соответствующих кнопок. На моем автомобиле колесо R17 и давление нормальным является 2,4.
В итоге устройство довольно быстро справляется с автомобильными колесами. Для накачивания одного колеса с показателя 1,5 бар до 2,4 бар мне потребовалось ровно 5 мин. После накачивания 4 шин заряд уменьшился на треть.
Также порт USB возможно использовать как зарядку для других устройств.
Встроенный фонарик работает в 3 режимах: обычном для освещения, «проблесковый маячок» и SOS. Обычной подсветки вполне хватит, чтобы подсветить колесо ночью.
Компрессор работает довольно шумно. Измерения показали уровень шума в 96 дБ.
Выводы
Если подвести итог, то устройством я довольна. Насос быстро справляется с работой. Удобен и прост в использовании. Это надёжный помощник для любого автолюбителя и велосипедиста. Он экономит силы, время и нервы на дороге.
Из плюсов могу отметить:
- компактность и портативность
- два способа подключения
- безопасность: предотвращает перекачку
- универсальность и многофункциональность
- емкости аккумулятора хватает для того, чтобы накачать все 4 колеса
- невысокая цена.
К минусам отнесу шумную работу.
Приобрести компрессор можно на площадках Aliexpress или Яндекс Маркет.
3 комментария
Добавить комментарий
— они мембранные и в сравнении с поршневыми качают не просто медленно, а офигеть как медленно — собственно автор это и написал (0,9 бара за 5 минут, с нуля колесо не накачает сдохнет от перегрева или кончится аккум)
— аккума хватает на 30 минут и это нового аккума. а пихают туда аккумы самые завалявшиеся и бесполезные
— проблемы перегрева и длительной работы могут возникнуть когда угодно, но чаще когда надо с нуля накачать пробитое колесо, обычно это невозможно, т.е товар только для неболькой подкачки, а в случае аварии или проблемы бесполезен полнотью
— всё это аккумуляторное с малой ёмкостью на дешманских аккумах сдыхает если 2-3 раза оставить его в багажнике на морозе. вы точно будете забирать это устройство ссобой в квартиру или офис и не оставлять в машине на парковке даже на 2-3 часа? ну если оставите то однажды оно либо потечет или сдохнув вздуется, либо потеряет весь свой заряд и даже на 1 бар ничего не накачает.
Короче и как насос фигня и как повербанк потеря денег.
Берите проводное поршневое. Эти полумеры для полулюдей.
Добавить комментарий