Обзор Ni-MH аккумуляторов GP ReCHARGE формата АА

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Питание и аккумуляторы

GP ReCHARGE — перезаряжаемые аккумуляторы от известного бренда. Данная линейка находится ниже на ступень, чем недавно побывавшая у меня ReEnergy. Чем отличаются и что показали тесты, как всегда, по ходу обзора.

Технические характеристики GP ReCHARGE

Модель GP ReCHARGE
Тип Перезаряжаемая батарейка (аккумулятор)
Типоразмер AA (HR6)
Технология изготовления Ni-MH
Напряжение 1,2 В, емкость 1000 мАч
Размер 14*50 мм (АА); 10,5*44 мм (ААА)
Вес 19 г (1 шт)
Срок службы 6 лет или ~200 циклов разряд/заряд

Упаковка, внешний вид и комплектация GP ReCHARGE

Упаковка у данных элементов питания — стандартный пластиково-картонный блистер.

Через пластиковую прозрачную часть видно невооруженным глазом сами элементы питания, а на картонной части есть некоторая информация, относящаяся к потребительским качествам, например, количество циклов перезарядки, или ёмкость. Как всегда, батарейки и аккумуляторы продаются разными количествами, в данном случае, у меня лежат две пары. Наверняка кто-то видел и более крупные упаковки.

Дизайн данных аккумуляторов очень сильно напоминает, одни из самых передовых батареек вендора G-Tech, они также имеют зелёную термоусадку. Размер одного аккумулятора 14*50 мм, т. е. стандартный для AA (LR6, HR6), вес одного аккумулятора приблизительно 19 г, ювелирных или аптекарских весов у меня нет, так что с точностью до сотых грамм я взвесить не могу, да и незачем, уже видно, что они на 10 грамм легче ReEnergy. Кроме того, количество циклов перезарядки у них также различается, 300 у «старшей» серии и 200 у данной, что намекает на разную интенсивность использования.

Тестирование GP ReCHARGE

Тестировать данный аккумулятор я начну естественно с попытки дозарядить их, заявлено, что аккумуляторы продаются уже заряженными, но практически во всех случаях уровень заряда находится в диапазоне от 70 до 90%, то есть в среднем 80%. Если учесть что данные аккумуляторы имеют ёмкость 1000 мА, а зарядил я их малым током на 200 мА, то примерно так и получается, что продаются они на 80% заряженные.

Сразу после этого перехожу к нагрузочным тестам. Так как аккумулятора 4, то как всегда два буду нагружать минимальным током в 200 миллиампер, два других максимальным током в 700 миллиампер. Эти значения являются минимальным и максимальным для моего зарядного устройства.

После ночи теста я увидел следующую картину: аккумуляторы которые разряжались минимальным током немного больше отдали, чем при максимальном, что ожидаемо. Так как тест закончился среди ночи, аккумуляторы успели отдохнуть и я решил сразу нагрузить теми же значениями их дальше, чтобы вытянуть из них ещё энергии.

Здесь уже картина немного иная, больший ток отдал большее количество энергии, но в сумме все четыре аккумулятора отдали одинаковое количество с небольшой разницей. Даю отдохнуть ещё несколько часов и продолжаю нагружать.

Нагрузить удалось не так много/долго, аккумуляторы очень быстро «сдались», но так вышло, что после этого теста, они стояли в режиме ожидания полтора дня, и напряжение поднялось до 1.34 В. Но дальнейшая череда отключений электроэнергии и последующего включения, вывела зарядное устройство в своё первоначальное состояние, то есть включилась зарядка и я решил прервать тест. Тем более, что третий запуск показал очень небольшую отдачу от аккумуляторов и я решил прекратить издеваться над ними.

Таким образом, за три цикла разряда и отдыха удалось вытащить из них ~1180 мА, то есть на ~18% больше, чем заявлено, но это всё же читинг. Если без него смотреть по однократному циклу, то они честно уложились в 1000 мАч с небольшой погрешностью, то есть если дать им нагрузку 300-400 миллиампер, то как раз выйдет 1000 мАч на цикл.

Итог

GP ReCHARGE —аккумуляторные батарейки, которые хоть и уступают своим старшим собратьям ReEnergy, но при этом стоит дешевле, примерно в 2,5-3 раза. Они вполне вписываются в сценарий, когда нужна именно перезаряжаемая батарейка, но для маломощного устройства, которое имеет малую нагрузку и данной ёмкости хватит надолго, но возможность перезаряжать данные элементы питания можно рассматривать как бонус. Невысокая емкость отлично подойдет для разного рода пультов ДУ, весов, раций, микрофонов и маломощных фонарей. В то время, как ReEnergy подойдет для фонарей помощнее и прожекторов, музыкальных устройств и различных детских игрушек, в том числе на ДУ.

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе

По любым вопросам можно обращаться:

e-mail: alexseevdenis@yandex.ru

Telegram: alexseevdenisblog

Портфолио: Таблица

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

До остывания Вселенной привычной гравитации не существовало: как новая квантовая модель избавила Большой взрыв от сингулярности

Общая теория относительности Альберта Эйнштейна до сих пор остается самым точным инструментом для описания гравитации на макроскопическом уровне. Она безошибочно рассчитывает орбиты планет,...

Кварцевые часы, которые остроумно имитируют механические: обзор «винтажной» модели Undone

Если рассмотреть ассортимент этого бренда, то станет очевидно: вдохновение Undone черпает в винтажных часах. И, справедливости ради, у него получается. Компания точно попадает в цвет,...

Обзор соковыжималки для цитрусовых RAWMID Mini RMJ-02: апельсиновый сок дома за 20 секунд

Свежевыжатый сок в домашних условиях — это не только полезно, но и довольно просто, а с соковыжималкой RAWMID Mini RMJ-02 процесс становится ещё и по-настоящему быстрым и удобным. В этом...

Человеческий мозг работает близко к критической точке, но никогда в нее не срывается: как физики пересмотрели динамику сложных систем

Любой биологической или искусственной информационная системе, с одной стороны, необходим строгий внутренний порядок, чтобы надежно хранить информацию и поддерживать стабильность. А с другой,...

Почему в ГАЗ-66 «Шишигу» так и не поставили дизельный двигатель

ГАЗ-66, более известный как «Шишига», стал настоящей легендой советского автопрома. Этот полноприводной грузовик грузоподъёмностью 2 тонны отличался высокой проходимостью и надежностью, что делало...