stalinets

Я тоже не отказался бы от джимни, каждый день проезжаю мимо их автосалона, а если говорить о машине чисто для города — то смотрел бы на кей-кары. Но с моей зарплаты, если усиленно экономить, в месяц я смогу отложить лишь несколько тысяч рублей, мне по карману только какой-нибудь скутер или старая классика (или зубило). А лет 10 назад при желании, думаю, смог бы в кредит взять тот же новый уазик, а может, и б/у джимни. Сейчас точно нет, цены всё это время росли быстрее зарплат. А более дешёвых машин для народа выпускать не спешат. Ну и контора не купит ни джимни, ни крузер, зачем, если мы и на буханке справляемся с работой.

Если грамотно развивать транспортную инфраструктуру, дороги не будут забиты.
Насчёт мопедов: у меня есть как минимум 3 знакомых без прав, которые годами ездили на мопедах, а после введения прав оказались вне закона и были вынуждены продать своих коней… По справедливости они должны были получить свои права кат. М бесплатно просто так, но кто об этом подумал при принятии закона? А идти получать права в общем порядке — дорого, хлопотно, долго, надо отпрашиваться с работы чтоб ходить в мотошколу, зачастую не «зарядив» не сдашь (многие принципиально не хотят платить взятку), мало кто хочет и может всё это проходить. И после введения прав отрасль практически умерла. Лет 7 назад я заходил в ростовские мотосалоны — они ломились от скутеров, было что хочешь — китай, хороший китай (sym/kymco), япония с контейнеров и новая, европейцы… а сейчас пусто. И многие позакрывались, какой-то спрос ещё есть на самых дешёвых китайцев типа альфы. Ещё раз: те, кто ввели эти права, убили целую отрасль и поставили часть добропорядочных граждан за грань закона. А малолетки как гоняли, так и гоняют (правда, сейчас больше на электросамокатах, по причине смерти бензиновой отрасли). Это всё по-Вашему справедливо? Это просто был один из ряда антинародных законов последних двух десятилетий. Исправить можно было бы так: сдачу прав на категорию М сделать полностью бесплатной, одним днём, сдача заключалась бы только в теоретическом экзамене. Чем больше людей будет ездить на вело и мото, тем меньше будет машин и пробок.

Было бы ещё качество нормальное, но оно ж сыпется как мразь. По роду работы много покатался и катаюсь на буханках и патриотах (пассажиром), эти машины требуют постоянных ремонтов и обслуживания, сломаться может что угодно и ломается оно гораздо чаще, чем хотелось бы. Это — основная претензия от меня лично, хотя про комфорт, безопасность, шумность тоже можно много говорить.
Хотя у меня есть друг-джипер, большой фанат своего Патриота. Но он, извините, почти каждые выходные в нём что-нибудь перебирает. Тогда да, машина хорошая. Но я не хочу проводить выходные в гараже, я хочу купить, сесть и поехать, и ездить лет 10 без проблем, лишь изредка делая регламентные работы. Почему за рубежом так могут, а мы нет? Сколько десятилетий ещё это б**дство будет продолжаться с нашим автопромом? Зла не хватает сука.

Пишу раз за разом: нужен сверхдешёвая машинка А-класса для перемещения по городам (не для скоростных трасс), может, даже моторикша. То, что люди могли бы купить с нескольких типичных зарплат. И права на мопеды отмените обратно. И велодвижение развивайте активнее. Без доступного транспорта экономика будет буксовать, неужели это там в кабинетах непонятно?

В России тоже нужен дешёвый А-класс, необязательно электрический. Но нету.

Какая-то занимательная зоология.

Доиграются, что повторят судьбу Древнего Рима. Там тоже очень любили демократию и однополые связи. =)

Недальновидный подход. Любая технология поначалу ненадёжная. Братья Wright начинали тоже на самоделке, а сейчас уровень совершенно иной, мужики в гаражах вполне смогут сделать лёгкий самолёт. Если не будет бюрократических препон.

Мне кажется, когда битки стоили по 272 доллара, они уже были довольно массовыми, купля-продажа кипела. Даже когда они были по 12$ и майнились на видеокартах, тоже. Лично сидел тогда в чате BTC-E и жизнь там кипела. Не верю, что случаи пробуждения кошельков с тех времён столь редки. Вот со времён, когда майнинг шёл на CPU и цена была в районе пары долларов и ниже — возможно.

А что насчёт малой авиации? Может быть, по-быстрому вернуть в муниципальную собственность всяческие бывшие колхозные и т.п. аэродромы, и ПОЛНОСТЬЮ освободить от бюрократического геморроя людей, кто хотел бы летать, строить свои мелкие самолёты, ремонтировать старые и т.д.? Вообще-то золотое правило: если в отрасли кризис — дайте свободу, и она за короткое время вырастет сама как на дрожжах. Освободите желающих летать от всех чиновничьих проверок и т.д. — и через несколько лет у нас будет развитая малая авиация, появятся аэротакси, массовые частные самолёты, возможность летать по стране как магистральными самолётами, так и «на перекладных» малой авиацией, как и было в СССР.

Вот опять: бюджетная недоигровая видеокарта, и заточенность под шину PCI-E 4.0. Ну понятно же, что бюджетные и сверхбюджетные видеокарты в основном берут для апгрейда старых компов, чего-то начиная с уровня Core2Quad/PhenomII x4/ранних Core i5 и выше, где нет смысла ставить дорогую карту, но посмотреть кинцо и поиграть в танки хочется. А там слоты PCI-E никогда не будут версии 4.0 — в лучшем случае 3.0. То есть более-менее полноценно поиграть на ней смогут только очень немногочисленные люди, собирающие свежую систему с PCI-E 4.0, но по каким-то специфическим причинам на слабом процессоре (гиперпень, i3...). А если на ней не играть, то логично взять более дешёвую затычку типа GT710. Видеокарты дешевле игровых, но дороже простых затычек (лишь бы поддерживали кодеки), вообще не сильно и нужны.
Вот интересно, какая из современных видеокарт лучше всего подойдёт к условному старому компьютеру, ну скажем, Core2Quad с 8 Гб оперативы, где будет древняя версия PCI-E? Какая-нибудь 1050Ti или 1060? Может, RX5500?

Актуальный боковой слайдер — это «F(x)Tec Pro», а мне лично удобнее набирать текст одной рукой, так что мне больше импонирует Unihertz Titan Pocket.

Я на кнопочных ява-телефонах через оперу мини писал тексты на форумы на пару мониторов размером. Переписка в аське (которую я бережно экспортировал в .txt) за все годы пользования ява-телефонов весит больше 10 Мб. Мог идти по улице и печатать рукой вслепую, отправить, а потом как телефон пикнул — поднести к глазам чтоб прочитать ответ. Потому что все нажатия чёткие, сюрпризов быть не может, и тайминги клавиатуры известны. И скорость набора была приличной, быстрее, чем у некоторых с компьютерной клавиатуры. В идеале хочется подобного и с андроид-смартфоном. Да, я никогда не пользовался физической мобильной qwerty-клавой, но уверен, с ней было бы ещё удобнее. А сейчас получается куча опечаток и раздражение от необходимости их исправлять, случайные нажатия на сенсоре (неудачно коснулся ладонью края экрана — всё свернулось, развернул обратно — а там всё сбросилось, начинаешь материться). Ненавижу сенсор.

Удобно набирать текст, например, вслепую, или одной рукой. Например, я на сенсоре печатать ненавижу, так как получается слишком много ошибок, которые приходится редактировать, что тоже очень неудобно, а использовать всякие умные помогалки для ввода тем более не хочу (они мне больше мешают, чем помогают). Клавиатура тем и хороша, что она полностью детерминирована, нажатие или есть, или нет, нажата или одна кнопка, или другая, и контролировать нажатия легче. А на сенсоре легко попасть не туда. Конечно, тем, кто общается в стиле «привет как дела че делаиш» — пойдёт, а для качественного набора текста, со всеми нормами русского языка, сенсор подходит плохо.

У них уже есть Unihertz Titan и Titan Pocket. Склоняюсь к покупке второго (если они будут в России к моменту как надумаю и как будут деньги, а то на Али они что-то больше недоступны для заказа, наверное, прогнулись под санкции). Но и на новую модель посмотрю.
Ещё им стоило бы подумать о смартфоне с классической телефонной клавиатурой, и чтоб набор текста был такой же, как на java-телефонах 2000-х. Такой смартфон, кстати, есть (QIN S1), но он не доведён до ума, на 4pda читал топик с адскими плясками с бубном чтобы научить его нормально вводить текст и ставить сторонние приложения… А хочется по сути чуть увеличенный Sony Ericsson с андроидом и железом среднего уровня. И чтоб клавиатура работала точно так, как в тех телефонах: предикативный ввод с обучаемым словарём (T9, или iTAP), или полностью ручной ввод (2 — a, 22 — b, 222 — c, 3 — d, 33 — e и т.д.)

Я не понял. Какой-то скам? Заполнил форму, нажал отправить — подсветилось красным, типа не выбрана обязательная опция в блоке «Ваш смартфон», хотя я там выбрал Mi A1. А теперь такого пункта уже нет. Думаю, «ну, наверное, пока заполнял форму — его уже перестали искать». Обновление страницы и т.д. показывает то же самое: форма уже без пункта «A1».
Это чо такое?

С подобной игрушкой и хорошей многомегапиксельной тушкой поснимать бы свой город с высоты) С крыш или даже с телемачты, если бы пустили (но не пустят). Давняя мечта. Но приходится довольствоваться простым компакт-ультразум фотиком.

Слышал, что на длинной Ниве люди ставят кое-какие железки со Шнивы, и она начинает нормально поворачивать, радиус уменьшается. Интересно, почему с завода это не ставят, оно же нужно, т.к. в стоке это неповоротливый крокодил.
А вообще я бы ездил на Ниве как на основной машине. На прошлой работе были 2 длинные и 1 короткая, и все показали себя с самой лучшей стороны: вовремя проходи ТО, и ничего не сломается. В отличие от Буханки, которая сыпалась как последняя м***ь.
Но я нищеброд, не куплю даже б/у. :) Зарплаты в отрасли не растут уже который год. Всерьёз подумываю бросить работу и пойти курьером возить пиццу на мопеде, выгоднее будет…

Нет такого порта, как RJ45. Точнее, есть, но это совсем другой порт, ныне всеми забытый. Разъём для подключения LAN-кабеля называется 8P8C.

Система саморегулирующаяся. В том числе не только внутри биткойна, но на более высоком уровне других криптовалют. Станет неудобно пользоваться битком (высокие комиссии, атаки и прочее) — перейдут на Monero или Ethereum. Да и сейчас признаётся, что биток не очень подходит для оплаты чашечки кофе, он скорее для нечастых крупных покупок/продаж и сохранения. Ну недостаточно было проработано масштабирование системы, ну что поделать, несмотря на всю гениальность решения, Сатоши не мог предусмотреть вообще всё. Зато теперь есть много форков и альтернативных крипт, которые лучше. А так как миру это нужно, оно будет жить и развиваться.