Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Пусть теперь строят заводы вна, там много покупателей. Только они почему то больше про евробляхи думают, а не про новые машины, и разворовывают все на этапе котлована ))
Без продажи китайских производителей американцам или создания СП на территории США их туда никто не пустит. Поступят с ними как с хуавеем, если сами полезут. Другое дело что комплектующие из мира подконтрольного США им нужны для производства. Поэтому боятся
А что тогда будут делать корпорации, которые сейчас пилят (о простите успешно отрицательно осваивают )бюджет проекта? Гиперзвук промышленный пока не готов, переключиться на его производство они сейчас не смогут. Старье клепать им тоже не дадут. Так что опупуительная ракета на Луну — их все!
Все лохи остались в Тесле.
На самом деле у них разные аудитории с разными привычками. Тесловоды привыкли покупать всякую цифровую фигню по подписке, а владельцы БМВ это почти элита, аппоманией не страдают, обычно хотят роскоши все и сразу. В подписке такой видят оскорбление.
На самом деле это похоже на концепцию московских платных парковок, когда ты сначала оплачиваешь асфальт городских улиц и работы, а потом ещё и обилечивание поминутное на них.
Опции по подписке это первый звоночек того самого желанного властями и автопроизводителя и MaaS, когда человек пользуется всем по подписке и очень невыгодно.
Их разорила ставка «на навязчивый сервис и кредиты».
Однажды я зашёл посмотреть ксяоми ми макс в связной. Мне сначала поднакинуди тысяч на пять очень нужных но бесполезных услуг, а потом предложили оформить в кредит, раз кажется что дорого. В итоге он должен был обойтись мне а связном в 42 тысячи. Но купил я его потом за 12 в другом месте.
Обманывать всех и бесконечно невозможно, поэтому магазины стояли пустыми.
Онлайн продажа тут нипричем
Их разорила ставка «на навязчивый сервис и кредиты».
Однажды я зашёл посмотреть ксяоми ми макс в связной. Мне сначала поднакинуди тысяч на пять очень нужных но бесполезных услуг, а потом предложили оформить в кредит, раз кажется что дорого. В итоге он должен был обойтись мне а связном в 42 тысячи. Но купил я его потом за 12 в другом месте.
Обманывать всех и бесконечно невозможно, поэтому магазины стояли пустыми.
Онлайн продажа тут нипричем.
На самом деле у них разные аудитории с разными привычками. Тесловоды привыкли покупать всякую цифровую фигню по подписке, а владельцы БМВ это почти элита, аппоманией не страдают, обычно хотят роскоши все и сразу. В подписке такой видят оскорбление.
На самом деле это похоже на концепцию московских платных парковок, когда ты сначала оплачиваешь асфальт городских улиц и работы, а потом ещё и обилечивание поминутное на них.
Опции по подписке это первый звоночек того самого желанного властями и автопроизводителя и MaaS, когда человек пользуется всем по подписке и очень невыгодно.
Однажды я зашёл посмотреть ксяоми ми макс в связной. Мне сначала поднакинуди тысяч на пять очень нужных но бесполезных услуг, а потом предложили оформить в кредит, раз кажется что дорого. В итоге он должен был обойтись мне а связном в 42 тысячи. Но купил я его потом за 12 в другом месте.
Обманывать всех и бесконечно невозможно, поэтому магазины стояли пустыми.
Онлайн продажа тут нипричем
Однажды я зашёл посмотреть ксяоми ми макс в связной. Мне сначала поднакинуди тысяч на пять очень нужных но бесполезных услуг, а потом предложили оформить в кредит, раз кажется что дорого. В итоге он должен был обойтись мне а связном в 42 тысячи. Но купил я его потом за 12 в другом месте.
Обманывать всех и бесконечно невозможно, поэтому магазины стояли пустыми.
Онлайн продажа тут нипричем.
Если бы не странный и жёсткий механизм закрытия, можно было бы брать. Но это малоюзабельно увы