«можно перевозить больше устройств и экономить миллионы долларов.» — это сколько же S21 они должны продать, чтобы только на перевозке так сэкономить?
«Производитель не может знать о предпочтениях каждого покупателя.» — пользователь хочет купить устройство и начать им пользоваться, а не метаться в поиске зарядки. Недаром в некоторых странах поданы иски на Apple за нарушение прав потребителя.
«Так что у покупателя теперь есть право отказаться от оплаты ненужных аксессуаров.» — нет, за него уже все решили.
«зарядка стоит всего пару баксов» — фирменная пару десятков, а с не фирменной теряешь гарантию — и вот как раз здесь Apple экономит миллионы долларов, а вы заладили — выбор, экология, стоимость перевозки… Apple намного подлее.
Все очень просто, если весь транспорт перевести на электротягу, то в мире не хватит электричества. Нужно будет строить новые АЭС и ТЭС. Начнутся бодания с экологами. Сказки про то, как все переведут на возобновляемую энергию невсчет. Тесла к тому моменту снимет все сливки с хайпа по электрокарам. А дальше нужно будет делать машины с ДВС, лучше всего гибриды. Вот для этого Маск и присматривает традиционного автопроизводителя. А тесловские наработки не пропадут, пригодятся и аккумуляторы, и электропривод, и автопилот. Нужны только надежные мотор и коробка.
Так что оптимальным вариантом покупки являются Тойота или БМВ (если делать упор на европейский рынок).
— А память там какая стоит?
— Суперская! С молниями… Но что меня насторожило — с одной стороны молния обрезана! Они нас что, за лохушек держат? Кароче, не стала покупать.
«Модули памяти TeamGroup T-Force Zeus DDR4 U-DIMM и SO-DIMM украшены молниями.
На большом модуле полностью поместились две молнии, на маленьком одну пришлось частично обрезать».
Такое впечатление, что статья из Cosmopoliten.
Ну если у тебя есть права, то можешь взять, если нет, то нет. Если ты подскочил с пассажирского кресла, то нет, а если ты сел сразу на водительское и контролируешь ситуацию, то почему бы и нет?
Но мы живем в мире, где есть уже устоявшиеся традиции внешнего и внутреннего вида автомобилей. Поэтому больше доверия к машинам в которых можно взять управление на себя (вспомните «Я робот»). Ну и прежде, чем запрещать радугу, нужно запретить такие дизайны.
Ну Ксяоми уже несколько лет остается лидером по цене/качеству/производительности.
А если есть претензии к оверпрайсу, то оставьте их для Яблокофонов, где нет защиты от воды, плавает функционал и $1500 не являются гарантией качества и работоспособности.
Не знаю кто берет кредит на покупку Хуавея, это участь поклонников Эппла. А если уж взял кредит на $1000, то уж сразу бери iPhone, чем призрачную надежду его выиграть.
Мне вот интересно, неужто люди, которые покупают себе аппарат за 1000 баксов верят во все эти розыгрыши? Я понимаю, когда проводят акцию «Стань абонентом Beeline за 300 р и получи iPhone в подарок». Но тут?
«Правда, ни одного коммерческого продукта на ARM с macOS компания из Купертино еще даже не анонсировала» — это с презентации.
А если бы была нативная поддержка, то и анонсировать не надо, просто — запустил и работает.
«SoC нативно поддерживает iOS-приложения» — как и говорилось ранее — это iPad с намертво принайтованой клавиатурой. Т.к. про нативную поддержку MacOS-приложений ни слова. Возможно, со временем, Adobe и выпустит полноценный пакет своих приложений под это чудо, а может и нет.
Apple наверняка ограничит всех своим магазином (и будет взимать 30% комиссии), а это уже многим не нравится.
«Производитель не может знать о предпочтениях каждого покупателя.» — пользователь хочет купить устройство и начать им пользоваться, а не метаться в поиске зарядки. Недаром в некоторых странах поданы иски на Apple за нарушение прав потребителя.
«Так что у покупателя теперь есть право отказаться от оплаты ненужных аксессуаров.» — нет, за него уже все решили.
«зарядка стоит всего пару баксов» — фирменная пару десятков, а с не фирменной теряешь гарантию — и вот как раз здесь Apple экономит миллионы долларов, а вы заладили — выбор, экология, стоимость перевозки… Apple намного подлее.
Так что оптимальным вариантом покупки являются Тойота или БМВ (если делать упор на европейский рынок).
— Суперская! С молниями… Но что меня насторожило — с одной стороны молния обрезана! Они нас что, за лохушек держат? Кароче, не стала покупать.
На большом модуле полностью поместились две молнии, на маленьком одну пришлось частично обрезать».
Такое впечатление, что статья из Cosmopoliten.
А если есть претензии к оверпрайсу, то оставьте их для Яблокофонов, где нет защиты от воды, плавает функционал и $1500 не являются гарантией качества и работоспособности.
А если бы была нативная поддержка, то и анонсировать не надо, просто — запустил и работает.
Apple наверняка ограничит всех своим магазином (и будет взимать 30% комиссии), а это уже многим не нравится.