protoncar

«Мне приходилось снова и снова брать на себя управление машиной....»
Дарвин, помогай старик…

хорошо качнули акции ;)

это всего лишь пока «метод»… ничего кроме теории нет еще

вэдовых микриков нет в этом бюджете…

Вероятно, они дороже… Иногда 5% делают разницу…

вероятно, для роста популярности пикапов могут быть след.причины:
1. Резкий рост частного домостроения (и нижний и средний уровень такого домострояения — часто при активном участии собственника), ну и как следствие сервисники которые также подрядятся в этом секторе.
2. Пикап при прочих равных просто тупо должен быть физически более крепким (т.е. более надежным по концепции, ибо рабочая лошадка часто со стадии проектирования) чем фургон/вэн/сув…

реагирует резким и прерывистым торможением ;))))

Я про другое… даже с такой камерой дятел будет снимать всякую херню, и никакие изо, f1.59 и полный кадр ему не помогут. Вот я о чем…

все равно 90% все в чехлах будет :)

да ничего не случилось, компания живет и развивается… дизельные двс у них давно одни из лучших в своем классе…

очень часть наблюдал в жизни, как с «профессиональным» инструменотом рукожопы получали отицательный результат, и с простыми инструментами умелые руки выдавали удивительные результаты. Поэтому любые приставки «профессиональный» — это почти вчегда чистой воды маркетинг, ибо позволяют собственному эго сразу вырасти в своих глазах если у тебя окажется этот «профессионального» уровня гаджет… смешно, но это реальность…

Весна не щадит никого ;)

очередной успешный запуск! хорошая новость

и верящие что на цене не отразится…

отечества разные у вас с ним

Масса автомобиля составляет 1,8 м. Какой интересный авто…

особо приближенный импортозамещающий подрядчик :)

когда это их останавливало рассуждать с умным и важным видом?

тем более он же инженер, не зря ведь в 2005 году защитил диссертацию на тему «Экономико-экологическое управление системы утилизации твердых бытовых отходов». Эксперд!

5 дверей, 4 колеса, руль, двигатель, тоже корейский… чем не аналог? ;)