protoncar

увы, это называется «старость»… ваша старость.
Ну т.е. эти авто уже не для вас (и не для меня) создаются, а для тех кто считает это «прикольным». теперь они становятся кормильцами этих индустрий…

как и все китайцы (я не про машины) — оооочень разные ))))

тогда уж потАпать… или потоптать..)

будет стоить 100 млн, а выпуститься через 200 лет. Но финансирование нужно уже сейчас ))) Это называется — звиздеть не мешки ворочить)
Пермская компания «Руссо-Балтъ», принадлежащая владельцу предприятия по изготовлению вендинговых аппаратов, объявила о начале производства электромобилей -чебуреки, чубурашка, человеки, червяки…

чет дорого в китае такое.

нет, не китайский, но тоже уродливый. И их всего было выпущено то 16 тыс почти за 10 лет

киловатт 30-35, чтобы хватало на 150-200 км и тогда вообще нормуль

алкоголь еще не выветрился чтоли? Какие заводы ??? ))))

так ты подойти и у них в лицо спроси это… )

те кто покупает такие авто, их утиль не пугает. они не на последние покупают.

О «СВОИХ» новых кроссоверах ??? )))) 1 апреля еще не скоро, а они все на дураков надеются…

потому что у него есть остаточная стоимость достаточной величины, чтобы его было оправданно/разумно продавать… а обычные телефоны как правило, нахрен никому не сдались, поэтому их все и хранят в ящике стола…

в «вашу» страну — это в какую? Если учесть, что вольво давно принадлежит китайцам так то…

вы собственное осознавание на других то не проецируйте… умнейше-успешнейший вы наш )))

а че, уже предновогоднее застолье активно в процессе? Или это трезвый бред?

ты червяк что-ли?

Зачем? Будет как монджаро + за шильдики и за эффективность отечественных манагеров… Дешевле то быть какие причины?

проблемы индейцев шерифа не волнуют…

«потому что гренка не может стоить 8 долларов, а Croutons — может»

биты стали осыпаться и крошиться… Да, когда старую dram используешь такое бывает ))