Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
- 2
почему никому не надо объяснять стоимость компьютера или пылесоса или телевизора. И почему вы решили что стоимость автомобиля надо объяснять. Первая необходимость? как говорится не нравится не бери, но сейчас деньги остаются не у завода выпустившего, а у барыг, которые бессовестно продают коврики за 50к, а потом просят обосновать цену автомобиля. Надеюсь мое последнее предложение было понятно.
- 2
ВАЗ продает машины слишком дёшево. Те же китайские поделки стоят на 30-40% дороже. Гранта вообще за гранью понимания. Можно смело продавать за 1.1 ляма. Тогда и дилеры борзеть не будут и у завода будет и прибыль и деньги 6а развитие.
- 2
Очень удобная штука. А открыть обычный замок намного проще чем этот электронный.
- 2
Ничего личного просто бизнес. А ещё учтите что продают не китайцы, а наши барыги, и какой гешефт закладывают эти самые барыги, можете посмотреть на примере параллельного импорта. Так сказать на машинах ввезеных из эмиратов
- 2
Китайцы нас точно не враги. Но заработать копейку или даже евроцент, никто не откажется. А вообще вся Вольво принадлежит фирме geely. И не понятно кто там и на что должен раскошеливаться.
- 2
Тугела это премиальный кроссовер.может до немцев немного не дотягивает, но явно лучше всего японокорейского ширпотреба. А почему цена 49-45к евра вполне достойное предложение. Просто с 15 года когда доллар рванул с 36 до 66, оставался не закрытый геп в автомобилях, и вот сейчас этот разрыв успешно закрыли. Теперь цены равны Казахским, Украинским и прочим странам.
- 2
С самолётами уже избавились. Теперь летать не на чем.
- 2
Пока не известно что там с надёжностью новой платформы. Но если судить по прошлым моделям, то скорее всего Мазда уделают в динамике, расходе топлива, эргономике и шумоизоляции. Качество отделки в последних моделях вплотную приблизились к немецкой тройке, так что китайцам ещё очень далеко. Хотя прогресс у китайцев и идёт семимильными шагами, но пока настраивать подвеску они ещё не научились. Да уже на машинах можно ездить, но до конкурентов китайцам ещё надо расти.
- 2
За все прошлое лето, кондером пользовался 1 день. Мне он нафиг не нужен
- 2
Скорее всего реальный клиренс у Весты будет выше. Тоже и про кузов универсал. Про пол сотни вообще не понял. Знаем мы китайское оснащение. Датчики дождя которые трут сухое стекло а потом не замечают сильного дождя. И так работает все оборудование.
- 2
Никто не знает почему вес вырос. Может двигатели тяжелее и пришлось пересмотреть всю конструкцию. Может был просчет какой и опять пришлось пересмотреть. Половину самолёта. А может леща, что бы запад больше не мешал. Они же из кожи вон лезли, но РФ не должна была сделать конкурента. И это не только 22 год. А вообще с момента создания первых летных образцов 10 лет назад
- 2
Так делают не только немцы, а все кто хочет делать современный автомобиль. Без постоянного прогресса ты никому не нужен
- 2
У меня в семье 3 машины. Суперб с пробегом 20 к. Рав 4 с пробегом 90 и гранта с пробегом 170. Я пкреодически на всех 3х езжу. А до сцпкрба была соната. Так что не надо мне рассказывать что из себя представляют корейские машины.
- 2
Все что вы написали это ложь и стереотипы. Или религиозные убеждения.
- 2
Маленькое колесо меньше весит, имеет меньшую неподрестренную массу. Для комфорта одни плюсы. Да и не намного колесо меньше, 20-30 мм в диаметре, по сравнению с другими.
- 2
Откуда вы знаете какие лучше? На обоих ездили?
- 2
Чем меньше колесо тем оно дешевле и легче. шумка на уровне конкурентов, не нравится всегда можно затюнить. Тросовая коробка не воет.выть начинает при пробегах был зких к 200, ну там уже надо регулировать главную пару. Впрочем на всех машинах так. Ранее продавался Логан, и в нем было все то же самое и цена немного выше. Я бы согласился с основным минусом, слишком быстро ржавеет. Очень слабая коррозионная стойкость кузова. Других минусов нет, а за такие деньги и подавно.
- 2
Раньше конечно трава была зеленее и деревья выше, в салоне Весты пахло румынами. А теперь румынов нету.
- 2
Что плохо в гранте? Тем более за такую цену лучше автомобиль найти очень сложно.
- 2
Любая АПЛ. Атомный ледокол. в мире тысяче атомных реакторов. И ни 1 в разнос не ушел. Ещё раз уран в редакторе обогащён всего до 2-3%. Даже 10% не приведет к взрыву. Ну и АЗ никто не отменял.