Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
почему никому не надо объяснять стоимость компьютера или пылесоса или телевизора. И почему вы решили что стоимость автомобиля надо объяснять. Первая необходимость? как говорится не нравится не бери, но сейчас деньги остаются не у завода выпустившего, а у барыг, которые бессовестно продают коврики за 50к, а потом просят обосновать цену автомобиля. Надеюсь мое последнее предложение было понятно.
avatar
ВАЗ продает машины слишком дёшево. Те же китайские поделки стоят на 30-40% дороже. Гранта вообще за гранью понимания. Можно смело продавать за 1.1 ляма. Тогда и дилеры борзеть не будут и у завода будет и прибыль и деньги 6а развитие.
avatar
Очень удобная штука. А открыть обычный замок намного проще чем этот электронный.
avatar
Ничего личного просто бизнес. А ещё учтите что продают не китайцы, а наши барыги, и какой гешефт закладывают эти самые барыги, можете посмотреть на примере параллельного импорта. Так сказать на машинах ввезеных из эмиратов
avatar
Китайцы нас точно не враги. Но заработать копейку или даже евроцент, никто не откажется. А вообще вся Вольво принадлежит фирме geely. И не понятно кто там и на что должен раскошеливаться.
avatar
Тугела это премиальный кроссовер.может до немцев немного не дотягивает, но явно лучше всего японокорейского ширпотреба. А почему цена 49-45к евра вполне достойное предложение. Просто с 15 года когда доллар рванул с 36 до 66, оставался не закрытый геп в автомобилях, и вот сейчас этот разрыв успешно закрыли. Теперь цены равны Казахским, Украинским и прочим странам.
avatar
С самолётами уже избавились. Теперь летать не на чем.
avatar
Пока не известно что там с надёжностью новой платформы. Но если судить по прошлым моделям, то скорее всего Мазда уделают в динамике, расходе топлива, эргономике и шумоизоляции. Качество отделки в последних моделях вплотную приблизились к немецкой тройке, так что китайцам ещё очень далеко. Хотя прогресс у китайцев и идёт семимильными шагами, но пока настраивать подвеску они ещё не научились. Да уже на машинах можно ездить, но до конкурентов китайцам ещё надо расти.
avatar
За все прошлое лето, кондером пользовался 1 день. Мне он нафиг не нужен
avatar
Скорее всего реальный клиренс у Весты будет выше. Тоже и про кузов универсал. Про пол сотни вообще не понял. Знаем мы китайское оснащение. Датчики дождя которые трут сухое стекло а потом не замечают сильного дождя. И так работает все оборудование.
avatar
Никто не знает почему вес вырос. Может двигатели тяжелее и пришлось пересмотреть всю конструкцию. Может был просчет какой и опять пришлось пересмотреть. Половину самолёта. А может леща, что бы запад больше не мешал. Они же из кожи вон лезли, но РФ не должна была сделать конкурента. И это не только 22 год. А вообще с момента создания первых летных образцов 10 лет назад
avatar
Так делают не только немцы, а все кто хочет делать современный автомобиль. Без постоянного прогресса ты никому не нужен
avatar
У меня в семье 3 машины. Суперб с пробегом 20 к. Рав 4 с пробегом 90 и гранта с пробегом 170. Я пкреодически на всех 3х езжу. А до сцпкрба была соната. Так что не надо мне рассказывать что из себя представляют корейские машины.
avatar
Все что вы написали это ложь и стереотипы. Или религиозные убеждения.
avatar
Маленькое колесо меньше весит, имеет меньшую неподрестренную массу. Для комфорта одни плюсы. Да и не намного колесо меньше, 20-30 мм в диаметре, по сравнению с другими.
avatar
Откуда вы знаете какие лучше? На обоих ездили?
avatar
Чем меньше колесо тем оно дешевле и легче. шумка на уровне конкурентов, не нравится всегда можно затюнить. Тросовая коробка не воет.выть начинает при пробегах был зких к 200, ну там уже надо регулировать главную пару. Впрочем на всех машинах так. Ранее продавался Логан, и в нем было все то же самое и цена немного выше. Я бы согласился с основным минусом, слишком быстро ржавеет. Очень слабая коррозионная стойкость кузова. Других минусов нет, а за такие деньги и подавно.
avatar
Раньше конечно трава была зеленее и деревья выше, в салоне Весты пахло румынами. А теперь румынов нету.
avatar
Что плохо в гранте? Тем более за такую цену лучше автомобиль найти очень сложно.
avatar
Любая АПЛ. Атомный ледокол. в мире тысяче атомных реакторов. И ни 1 в разнос не ушел. Ещё раз уран в редакторе обогащён всего до 2-3%. Даже 10% не приведет к взрыву. Ну и АЗ никто не отменял.