--RacerMan--

А когда и эти возможности заканчивается, начинают, как на автомобилях «спецсерий», клеить всякие шильдики Super/Pro/Mega :-)

Это типа анекдота:
— Вовочка, ты почему опоздал на урок?
— Мартьванна, забыл кроссовки на зарядку вечером поставить… на полпути остановились...
— Так ты бы кондиционер в кепочке и навигатор от повербанка отключил бы — и хватило бы дойти
— Да я кондицонер отключил, и всё равно не хватало… а если б ещё и навигатор отключил — то как бы я школу нашёл? :-)

Ну если их предполагается использовать как на правом фото — как «кросс» — (и учитывая отсутствие подвесок) то да, прочность там нужна, даже «переваривания» веса детишек на кочках…

Не знаю… вот буквально на длях смотрел ролик за обычный горный «карбоно-магниевый» вел — он 12кг весит (но цена такого низкого веса 500к). «Мелкая»батарейка+контроллер+слабенький мотор (комплектация «беговела») — это минимум 5кг.

Новый Changan CS35 Plus будет уже турбо и с роботом вроде… :-(

Опять — «турбо-робот»… :-(

У меня в 10-ке всё под XP и Win7 перекроено… стоит нормальное классическое меню запуска, Quick Launch, привычные мне гаждеты от 7-ки… ну и пришлось попариться с удалением всяких ExpirienceHost (People, ParentalControl, Calling App, xBox, SecHealth, BioEnrollment и прочих тонн мусора, от которых «невозможно отказаться» при установке системы)

У меня на системнике всё, что связано с беспроводными подключениями «вырезано» или, хотя бы, отключено — ибо нафиг не нужно, когда есть кабель.Где-нибудь на ноутах, возможно… кому-то и нужно… :-)

А зачем им 11-я? У них что, в процессорах набор «P» и «Е» ядер? Это, разве что, владельцам последних процессорных архитектур может понадобиться… Остальным пофиг…
P.S. У меня на работе комп с 4770K — тоже, типа, «не пригоден»… да оно как-то и не хотелось :-)

У меня на уже давно неновом Redmi Note 9 Pro в телефоне «забиты» пульты для 2-х ТВ LG и от проектора LG :-) Правда то было только для пробы программульки — телек всё равно не смотрю, а проектор только для 3D сканера используется.

Наскольк очитал — оно было связано с особенностью машины — в некоторых версиях возможен именно «танковый» разворот с блокировкой колёс одного борта.

Хороший вариант для «на работу/с работы». Днём на работе нахаляву зарядил… и катай всю неделю :-)

У меня на месте этого дурацкого окошка панель быстрого запуска… как в XP и 7 делал… родной поиск выключен и вырезан полностью… потому что в принципе не нужен… я и так знаю что и где у меня в компе лежит или стоит :-)

Не, не лопнет… Вопрос больше в ресурсе… А так — вон даже яповские кей-кары 0.66л/64л.с. «турбо» ходят по 150к км

Цена, разумеется, будет выше чем в Китае… я в 2013-м покупал авто китайской сборки — на выходе оттуда (по таможенной декларации) цена была 317тыс. (по тем деньгам) в России — уже 596тыс. — т.е. цена практически двукратно выросла.

А считыватель перфокарт они не забыли поддержать?.. у меня в гараже валялась большая пачка «чего-то» на перфокартах… интересно было бы узнать, что ж там такое было :-)

Ну кому-то оно надо, кому-то нет… у меня подставка вообще несъёмная (клава Logitech G213) и мне удобно (ну и то, что нет засветов между клавишами — светятся только символы на них — просто бальзам для глаз).

У меня на клаве есть кнопка «отключения Win кнопок» :-) и даже кнопка отключения подсветки… но при этом нет кнопки отправки компа в спячку… хорошо хоть, что есть программулька MKey… там забил свои сочетания для нужных мне действий.

Мне кажется тут ракурс неудачный на фото… иначе, конечно, беда...
Использую относительно недорогую проводную Logitech M500S и если смотрю на неё примерно под таким же ракурсом — то кнопки тоже «кажутся» неудобно расположенными (хотя в реальности к ним никаких вопросов).

Вроде как само качество «скана» там вполне «ужасное» (судя по увиденному где-то в видеороликах).
Но для «воссоздания» в VR условно похожего интерьера помещения, куда предполагается «внедрить» перед реальной покупкой тот же диван (качественная 3D модель которого предоставляется продавцом), и посмотреть как это впишется в интерьер.
И я думаю — что именно такое применение — основная задача… а не получение сканов пригодных для последующего «реверс-инжиниринга»