Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Так это и порушит недолго, тем более что как заверяют американские провайдеры мобильной связи, как-то: AT&T, Verizon Wireless, T-Mobile и Sprint их опытные 5G сети построенные на оборудовании Nokia, Ericsson и Samsung работают в 2 раза быстрее чем сети в Европе выполненные на основе оборудования Хуавей.
А вообще этот вопрос имеет очень большую политическую составляющую, которую не учитывать никак нельзя…
Может ли Apple попросту купить Arm Holdings?
----------------------
Да запросто, более того, именно такой шаг был бы сейчас наиболее логичен со всех точек зрения.
Во-первых: Apple была одной из 3х компаний, которые в далёком 1990 году основали ARM как таковую;
во-вторых: именно Apple сейчас будет той компанией которая будет разрабатывать (а точнее кажется уже разработала) принципиально новые ядра на основе команд xARM для новых областей применения — десктопы и ноутбуки, а в будущем возможно и серверы, т.е, для Apple это глубоко профильный актив.
И наконец в-третьих: денег для покупки у Apple сейчас предостаточно.
------------
Apple хочет стать одной и ведущих микропроцессорных компаний мира, ну что ж — pourquoi pas, кому ж и замахиваться на такое, как ни ей…
Apple-овские процессоры, сработанные по самой лучшей на сегодняшний день 5 нм технологии, не то что не будут тормозить, а полностью уделают процессоры от Интела и AMD…
Ты раньше и сейчас не путай, раньше у Интела было лидерство в кремнии, а сейчас он его утратил, и 5 нм процессоры от Apple уделают процессоры от Интела, да и AMD покажут конец каната.
В Apple работают прекрасные инженеры, и они смогут опираясь на более перспективную архитектуру RISC уложить на лопатки старую и менее перспективную CISC…
ну это тебе не известно, а инженерам Apple, которые не пальцем сделанные, очень уже даже хорошо известно, и они могут позволить себе взвешенно порассуждать на эту тему…
Это не значит что он будет более опасным чем литиевый у водорода теоретически больше возможность накапливать энергию в единице массы батареи.
А опасность всех батарей решается подбором твёрдых электролитов…
Я не знаю что ты там видишь, но 22 сентября Тесла и Маск лично представят этот аккумулятор, сейчас уже полным ходом идёт модернизация завода во Фримонте. Устанавливать его будут на все модели (кроме тех что делают в Китае) уже в конце года…
тем не менее это да разных аккумулятора, Тесла разработала свой и производить его будет во Фримонте сама, а CATL свой, хотя у него и не ясные характеристики…
Где ссылка на Redwood Materials из которой следует что она НЕ занимается переработкой аккумуляторов.
Я все свои посты подкрепляю ссылками, а ты мне свою ватную пропаганду суёшь, так что или ты, немедленно даёшь ссылку или навечно идёшь на 3 весёлых буквы…
Да конечно же связанный в металлгидриды из которых и состоят электроды. Все ионные аккумуляторы использую химически связанный основный элемент накапливающий энергию на электродах и образующий ионный ток в электролите.
Молекулярный водород в них никоим образом получаться не должен…
Ты что в конец тупой, а про никель металл-гидридные аккумуляторы забыл.
Да конечно же химически связанный, в ионных аккумуляторах он всегда связанный, так же как и литий и натрий и прочие элементы 1 группы. Несвязанными могут быть только металлы в металл-ионных аккумуляторах, но у водорода такой формы нет как таковой. Просто эту тему не до конца проработали.
А даже если это молекулярный водород, как по твоему работают автомобили на водородных топливных ячейках?? А ничего страшного, он там хранится в особых баллонах высокого давления, т.е. даже здесь проблему решили.
Но аккумуляторы конечно это совсем иное дело…
Ты врёшь как сивый мерин, давай свою ссылку на Redwood Materials и я тыкну тебя носом в твою же лужу.
Налоги на бензин я упомянул потому что уже неоднократно ловил тебя на невежестве и брехне.
Стоимость ВИЭ уже сравнялась с традиционкой и во многих местах стала ниже. И уже тем более ЭЭ от ВИЭ обойдётся дешевле чем бензин.
Об этом сейчас только ленивый не пишет, да вот хотя бы здесь:
*
https://hightech.fm/2019/08/17/wind-power-us
*
https://hightech.fm/2020/06/12/pure-energy
*
А ещё я вспоминаю твою тупую брехню про цены на батареи со ссылкой на Блумберга, которым ты пользоваться не умеешь…
А вообще этот вопрос имеет очень большую политическую составляющую, которую не учитывать никак нельзя…
----------------------
Да запросто, более того, именно такой шаг был бы сейчас наиболее логичен со всех точек зрения.
Во-первых: Apple была одной из 3х компаний, которые в далёком 1990 году основали ARM как таковую;
во-вторых: именно Apple сейчас будет той компанией которая будет разрабатывать (а точнее кажется уже разработала) принципиально новые ядра на основе команд xARM для новых областей применения — десктопы и ноутбуки, а в будущем возможно и серверы, т.е, для Apple это глубоко профильный актив.
И наконец в-третьих: денег для покупки у Apple сейчас предостаточно.
------------
Apple хочет стать одной и ведущих микропроцессорных компаний мира, ну что ж — pourquoi pas, кому ж и замахиваться на такое, как ни ей…
В Apple работают прекрасные инженеры, и они смогут опираясь на более перспективную архитектуру RISC уложить на лопатки старую и менее перспективную CISC…
А опасность всех батарей решается подбором твёрдых электролитов…
Я все свои посты подкрепляю ссылками, а ты мне свою ватную пропаганду суёшь, так что или ты, немедленно даёшь ссылку или навечно идёшь на 3 весёлых буквы…
Молекулярный водород в них никоим образом получаться не должен…
Да конечно же химически связанный, в ионных аккумуляторах он всегда связанный, так же как и литий и натрий и прочие элементы 1 группы. Несвязанными могут быть только металлы в металл-ионных аккумуляторах, но у водорода такой формы нет как таковой. Просто эту тему не до конца проработали.
А даже если это молекулярный водород, как по твоему работают автомобили на водородных топливных ячейках?? А ничего страшного, он там хранится в особых баллонах высокого давления, т.е. даже здесь проблему решили.
Но аккумуляторы конечно это совсем иное дело…
Налоги на бензин я упомянул потому что уже неоднократно ловил тебя на невежестве и брехне.
Стоимость ВИЭ уже сравнялась с традиционкой и во многих местах стала ниже. И уже тем более ЭЭ от ВИЭ обойдётся дешевле чем бензин.
Об этом сейчас только ленивый не пишет, да вот хотя бы здесь:
*
https://hightech.fm/2019/08/17/wind-power-us
*
https://hightech.fm/2020/06/12/pure-energy
*
А ещё я вспоминаю твою тупую брехню про цены на батареи со ссылкой на Блумберга, которым ты пользоваться не умеешь…