Daniel Yegoroff

О, Джин опять за свое. Нашел новое слово «шутинг-брейк» и не зная его значения навешивает теперь куда попало? «Шутинг-брейк» это: совмещение двухдверного купе и универсала. Где тут что-то похожее?

Что за бездари пишут этот бред? Классический шутинг-брейк это симбиоз двухдверного спортивного купе и универсала. Каким боком это наименование относится к уродливой пятидверной шушлайке в кузове лифтбек?

«Никто еще не слышал о доблестно погибшем экипаже симулятора...» (к\ф «Убрать перископ»)

После 9Pro+ с супругой перешли на Oppo Reno 12Pro. Рилми эту серию превратили в какое-то недоразумение…

«Богатые тоже плачут», какой сезон?

В каршере можно опробовать это на себе. Я так и сделал. По результатам проверки удалил учетку, лучше на автобусе. =)

Ну вы совсем уже какой-то ужас предлагаете. Если делать нормальные автомобили, то это ж не будет «экономически выгодная система» для производителей! Да и нормальные автомобили не будет резона продавать каждые 3 года и бежать за новым…

«Сотрудничество» с китайцами только началось, кресла заднего ряда уже криво стоят и обивка на них тоже криво сделана…

Аналогия не отражает действительности. Буксир на дно не тянет. Тут скорее «цементные башмаки» уместны.

Вечно это «очкарики» отстают от жизни… Ну какой Фобос и Деймос? Это теперь не канон. Аргент-энергию бы искали…

Так «заботы о безопасности» пешеходов. Аккуратную симпатичную «остренькую» «мордочку» не сделать, только этот уродливый «шнобель». А его красиво не сделать в принципе, поэтому «монобровь» с нами теперь, похоже, навсегда.

Стратегия, я так понимаю, на дно?

15 лет и старше — те вообще вечные. Они еще лет 15 будут ездить с минимальными вложениями.

Эххх. А какие были у Acer неплохие WM коммуникаторы в свое время, недорогие и вполне приличные…

Haima 7X была бы интересна, так как годный в качестве семейного автомобиля формат. Утверждается, что рисовали итальянцы (внешне). Жаль, что салон ничего интересного собой не представляет. За 3млн лучше б\у европейца этого класса купить, благо на всех их них запчастей с избытком…

Помню раньше про качество китайских товаров из металла, про этот самый металл говорили — «с примесью рисовой шелухи». А вона как оно, присказка становится былью…

Имею Ситроен. 13 лет. Все запчасти есть в наличии, для ТО все есть. Обслуживание стоит более чем вменяемых денег. Никаких проблем с содержанием. =)

С подобной простейшей задачей в европейской части РФ (СПб) без проблем справляется малолитражка вроде Шкоды Рапид (проверено, гарантировано).

Был такой класс машин, как MPV. Так вот в основной массе все производители просто избавились от них и вместо MPV предлагают SUV. Видимо удобство салона MPV оказалось нужно только, например, мне. И подобное, как в обзоре, я никогда не куплю, просто потому, что оно по салону чудовищно убого по сравнению с продуманными MPV 10-15 летней давности.

Если речь об 2101, то там двигатель 2101 объемом 1200 кубиков и мощностью 59 л.с. А 63 л.с. было у двигателя 21011 объемом 1300.