Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
224696660@vkontakte
Комментатор
Сергей Евсиков
Рейтинг
+158.30
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
- 2
Правильный подход
- 2
Вы не ездили видимо на достаточно мощном автомобиле, и не представляете, насколько удобнее на нем передвигаться, даже в рамках ПДД. К тому же к мощности обычно комплектом добавляются тормоза и управляемость, что делает передвижение на таком автомобиле гораздо безопаснее, без нужды «справляться».
- 2
Непонятно, почему не ограничили мощность до 249 сил
- 2
X1, Q3
- 2
Где обещанный «Про» вариант с 3050?
- 2
У них не льют 92 бензин в двигатель, рассчитаный на 95
- 2
Мертворожденный формат, эпол так делать конечно не будет
- 2
Неправда, Приора пострашнее.
- 2
Полоса прокрутки ещё существует, если прям надо мышью, столько же движений, как навести и кликнуть на вкладку
- 2
В два окна неудобно будет
- 2
В две и более строк, можно вкладки, пожалуйста? Мне кажется в опере было уже лет 15 назад. Могу ошибаться.
- 2
Да и хер с ней с этой Тойотой, ничего хорошего они не делают
- 2
Кроссовка хватает в 95% случаев. На Х6 проезжаю везде в деревне, в любую погоду, не говоря уж о городе, пока пузотёрки с лопатами бегают. За бампер страшно иногда только. В лес за дровами ездить не собираюсь, преодолевать брод тоже. Теперь вопрос — зачем мне рама и мост сзади.
- 2
Так. Зачем, а главное — наъуя?
- 2
Да чтож ты страшная какая…
- 2
Ага. 2560*1440 -> 3440*1440
- 2
Был 27, купил 34, кайфую, старый теперь кажется маленьким
- 2
Что то говно, что это говно
- 2
Почему на фотографии бнв?
- 2
ДВС экологичнее и удобнее в использовании