Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Неплохо вообще. И цена адекватная
avatar
Много ли в России современных трасс с разрешенными 200 км/ч?
avatar
Подогрев лобача единственная полезная опция. Переплачивать 1.5 за нее конечно не стоит.
avatar
На 2 ляма автомобиль можно ремонтировать всю его жизнь, пока кузов не сгинёт
avatar
Классная экспедиционная тачка. Для обычной жизни не нужна от слова совем. На умеренном бездорожье (раскисла дорога до дачи, выпал снег, наморозило льда) хватает любого приличного кроссовера.
avatar
Хз сколько, но полный ее капремонт рублей 200-250. ZF Center погуглите, они еще и два года гарантии дадут на ремонт. Вообще не вижу смысл новое авто брать. Особено с учетом того, что 8HP сама по себе крайне надежная
avatar
Это какой? Чем хорош?
avatar
Хотелось бы очень много всего высказать на эту тему, но увы
avatar
Это для прислуги наверное
avatar
Купить новую?
avatar
Помню, говорили 25-30 лет назад — «маде ин чина», значит какая-то херня. А теперь только гойда и осталась)
avatar
Кусок фанеры, 4 мебельных колёсика и 16 саморезов обойдутся баксов в 10, в чем смысл переплачивать?
avatar
Да все что было, судя по засилию китайских товаров. Смею предположить, что в первую очередь ископаемые ресурсы по бесценку
avatar
Пока только наблюдаю, как продают РФ Китаю. А что Мишустин?
avatar
С тех пор разве что-то изменилось?
avatar
Сомнительно, у меня была Cerato с G4FC, продал на пробеге в районе 200 тысяч, расход масла отсутствовал совсем, движок работал идеально
avatar
300 тысяч это 15-20 лет езды. Зачем больше, если вы не таксист?
avatar
Надеюсь речь идет о виновниках сбоя)
avatar
Камри всегда была эталоном безвкусицы
avatar
Я тоже смотрел. Так этот 700 сильный суперкар еще и едет хуже чем Х5 с трехлитровым дизелем. Очень много выводов для себя сделал после просмотра.