Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Контейнеры прямоугольного сечения, на первый взгляд, куда более оптимальный выбор – в них больше влезет, да и в производстве они как будто проще. А как на самом деле? Прежде всего, цилиндр не имеет слабых мест, которые имеются в случае с формой-пеналом, требующей дополнительного усиления. При прямоугольном сечении давление распространяется перпендикулярно стенкам, а металл работает на изгиб или сдвиг. Тем временем, в традиционной цилиндрической цистерне давление направляется в разные стороны или радиально, а металлическая скорлупа работает на растяжение. Дело в том, что во время езды – при ускорениях и замедлениях жидкость плещется туда-сюда под действием инерции и возникает эффект волн. Форма овального или круглого сечения наилучшим образом противостоит давлению больших объемов жидкости.
Другая причина, почему жидкости перевозят именно в таких, а не каких-то других емкостях, заключается в более высокой устойчивости сухопутного «танкера» – центр тяжести цилиндрической цистерны ниже, чем у прямоугольного контейнера. Наконец, жидкость лучше стекает из цилиндрической формы, нежели из прямоугольника.
https://autorambler.ru/fan/pochemu-avtocisterny-imenno-takoi-cilindricheskoi-formy.htm