Шаг вперед — это новый двигатель или гибрид с электронной АКПП. По двс мы никогда никого уже не догоним, а по гибридам и электричкам шанс есть.
По ДВС есть только один шанс, продолжать делать что-то как ЗмЗ 405, только резинки должны быть не из голош, отличный мотор выхаживал до 500 тысяч и потом достаточно было только кольца менять, но вот все прокладки и шланги просто доставали так как всё выдавлиыало и сЦало
Какая вам нафиг поддержка, хапуги и так куча таможенных платежей и утиль сбор ещё конский ввели, а вам ещё поддержка нужна, разогнать всё руководство вплоть до начальников цехов
ВНЕЗАПНО даже Dell HP и прочие этим не гнушаются но именно с нас особый спрос да?
На них отсосанкции не накладывают, да и в мире у них своих политических интересов нет, а из народа у них только их работники. Спрос в том, что если есть какие-то свои цели и своё мнение в мире, то нужно своё внутреннее развивать, т.к. в любой момент лавочку могут прикрыть.
то, что санкциями уже давно бьют по простым людям, а не по декларированным «целям»
Так это и есть настоящая цель, задачу дураков вывести на улицу, к сожалению ещё много попуасов для которых кока кола и инстаграм важнее чем нормальная жизнь.
На самом деле, крупные компании (даже белорусские, такие как APS, Jenty, WTL, Primum, и т.д.) не покупают МАЗ целыми автопарками, и на то есть множество веских причин. По сравнению с любым камазом, европейцем, или американцем, да и большинством современных китайцев, каждый МАЗ — это что-то вроде предсерийного прототипа, выпускаемого мелкой серией и с кучей врожденных уродств, которые можно, но не будут устранять. Кабина этого МАЗа (в современном грузовике, по сути, только кабина, и то скорее даже интерьер её и оснащение являются значимым вкладом брэнда, остальное комбинируется из агрегатов сторонних производителей, и компонуется в раме, подходящей под задачи шасси) при действительно неплохом размере для этого класса (за исключением высоты), имеет целый ворох тянущихся из прошлого решений и конструктивных просчётов (вместо исправления которых, её стеклопластиком молодят внешне), после знакомства с любыми другими кабинами конкурентов, не оставляет этой машине никаких шансов. Причём современность этой кабины даже непрофессионалу даже на фото виден, например по лобовому стеклу, которое по прежнему на резинке, а не вклеено, в лучших традициях 80-х, микродверке инструментального ящика, как было модно в 90е, даже по нелепой попытке перейти на схему с 2 дворниками вместо классических 3х, не меняя ни пропорции стекла, ни кинематику механизма, ни размер щёток… Обойдя эту машину вживую, список таких замечаний можно будет на несколько страниц расписать, причём уверен, что на МАЗе о них прекрасно знают, но не считают это критичным. При этом, на МАЗе в каждый новый выпуск может стоять совершенно новая связка мотор-коробка-мосты-тормоза, что приведет к запредельной стоимости обслуживания этого зверинца, в отличие кстати от камазов. И именно такие мелочи делают профессиональный инструмент, без их учёта современный МАЗ — это недорогая заготовка под машину мечты для рукастых небогатых парней, а не рабочая лошадка многотысячного флота крупной компании уровня того же Дженти или Делко.
Если бы ставили ЯМЗ то было бы надёжно, китайский мотор это хорошо, пока чего нибудь не сломается, потом будешь как у камаза 3 помпы, 10 шкафов и.т.д, да и масло не жрёт я про ЯМз
А что такое ИИ в телефонах и планшетах? Можно как то описать чем ИИ отличается от обычных алгоритмов поиска и подобного? Этот планшет сам принимает решения за пользователя или как то угадывать хотели пользователя? Питание рекламы на основе слежки поиска пользователя, помоему это не ИИ ?
Все это попахивает каким то цирком, но не смешно. Если что я про всё в целом. На всякую херню тратят миллиарды, а на то что поможет заткнуть циклы и как то вообще обезопасить страну не делают, только и трепет про 2025, 2026, 2930 года
Ой да забейте уже себе ваши расходы топлива и запасы хода поглубже и в плошмя!!! Хватит уже это враньё производителей транслировать, кто ездил на разных машинах заметили, что на расход больше всего влияет вес и стиль вождения, если машина весит 1500 кг езда не гоняет и не тошним средний расход в городе около 15 л + — пару литров из-за трансмиссии и температуры на улице, небывалый расходов в 5 литров на 100 км, такое показывали только старые дизельные гольфы без свистоперделки.
А чего орать с ценников, убери оттуда таможенные платежи и утиль пабор и будет он стоить 1.5 ляма ? цены то не из-за производителя, а из-за административного давления, это надо понимать. Справедливости ради в Ьурции с авто вообще грабёж, но мы уверенно догоняем.
Классный корабль. Но есть у этой схемы один серьезный, на мой взгляд, недостаток- очень дорогая одноразовая РН. Для полетов на околоземную орбиту жирновато
Поэтому его и сделали таким маленьким, вот шатл это было действительно жирно, а буран и подавно
Я конечно очень рад, что их хотя-бы начали делать, но ждут они скорей всего апреля, когда вступит в силу закон о запрете поперечного импорта для «народа», чтоб цены в очередной раз поднять?
Не только. Не забывайте, что любой товарооборот, это налоги в казну. Ограничение товарооборота, это убытки.
И как бы у нас по телевизору не кричали о том, что санкции нам только на пользу, но размер дефицита бюджета и огромный уровень инфляции, который никак не могут побороть, говорит сам за себя.
Вот когда пойдёте покупать доллар много, увидите что долларов хоть жопой ешь и если на этом основываться, то снижения стоимость билетов банка России не обоснованно и именно для того и сделано чтоб вызвать инфлиацию(почему так, а не наоборот, потому что у нас почти все товары за доллары закупаются если вы не знали)
Всех топовый оттуда уже давно пора выгнать
По ДВС есть только один шанс, продолжать делать что-то как ЗмЗ 405, только резинки должны быть не из голош, отличный мотор выхаживал до 500 тысяч и потом достаточно было только кольца менять, но вот все прокладки и шланги просто доставали так как всё выдавлиыало и сЦало
На них отсосанкции не накладывают, да и в мире у них своих политических интересов нет, а из народа у них только их работники. Спрос в том, что если есть какие-то свои цели и своё мнение в мире, то нужно своё внутреннее развивать, т.к. в любой момент лавочку могут прикрыть.
Так это и есть настоящая цель, задачу дураков вывести на улицу, к сожалению ещё много попуасов для которых кока кола и инстаграм важнее чем нормальная жизнь.
Если бы ставили ЯМЗ то было бы надёжно, китайский мотор это хорошо, пока чего нибудь не сломается, потом будешь как у камаза 3 помпы, 10 шкафов и.т.д, да и масло не жрёт я про ЯМз
Кин дза дза, нужно многим посмотреть сейчас и потом сравнить с тем что происходит сейчас, фильм вообще по другому смотрится.
Поэтому его и сделали таким маленьким, вот шатл это было действительно жирно, а буран и подавно
Вот когда пойдёте покупать доллар много, увидите что долларов хоть жопой ешь и если на этом основываться, то снижения стоимость билетов банка России не обоснованно и именно для того и сделано чтоб вызвать инфлиацию(почему так, а не наоборот, потому что у нас почти все товары за доллары закупаются если вы не знали)