miwin

Я так понял имеется ввиду другая галактика центр которой находиться на удалении 800 млн лет от Земли.

Насколько знаю, плоды по этому исследованию(а это исследовательский реактор и он больше интересен с научной точки зрения) всё участники получают в равной степени.

Насколько знаю, плоды по этому исследованию(а это исследовательский реактор и он больше интересен с научной точки зрения) всё участники получают в равной степени.

Я помню времена когда он за 1,5 был, и с теплотой их вспоминаю.

Ну это изначально международный проект в котором задействованы множество стран, и на мой взгляд это прекрасно, что несмотря не на что он продолжается

Нафига это старье нужно и ладно были бы цены доступные на него, так нет же. В Европе рестайлинг третьего поколения во всю продают, а в 26 году если 4 поколение и не будет на подходе, то 3 точно будет заканчивать производственный цикл.

На «народную» Гранту я так понимаю забили…

Тем не менее находились оригиналы, и с дюжину мото Урал они стабильно ежегодно в России продавали.

Да, в лучшие времена были штучные продажи(натурально) в России, они в основном на западного потребителя ориентировались.

Жаль не написали, чье это поделие изначально. Насчёт доступности сомневаюсь, по моим наблюдениям, сейчас в принципе нет доступных моделей.

Просто вы живете эмоциями прошлого и я вас прекрасно понимаю, вы хлебнули лиха, продали авто и как говорится в поговорке перекрестились, а забыть как страшный сон не смогли, но я продолжаю вариться в теме. Так вот современный принц настолько доработали, что это фактически совсем другой двигатель, даже если делать свап движка на новое поколение то надо менять вместе с ЭБУ и изрядно покопаться в проводке, настолько там все другое.

Никто его не защищает, но вот сейчас вы правильно пишите, попадали на ремонт движка, а не как ранее ему кирдык(в моем понимании это замена двигателя т.к. ремонт не целесообразен), на ремонт и я попал и на более раннем пробеге ( замена цепи и шестерней механизма ГРМ + маслосъемные колпачки). Сейчас этот двигатель уже 4 поколения доработок, и по статистике он уже вполне норм, не хуже и не лучше других.

Я как владелец авто с этим двигателем 2 поколения, подтверждаю, что вы пишите ерунду, двигатель действительно проблемный, но не настолько что бы умирать на 100к пробега.

Угу, вот и я где то около 24 получал тогда, и купил свой первый авто, ну да, не дорогой отечественный, но новый.

Помню как купил свой первый новый авто за 127000 рублей, это было ровно 20 лет назад.

Ну УАЗ с козликом и буханкой постарее будут, буханка так вообще рекорд поставила как самый долгоживущий авто на конвеере в мире, и ничего, а вы относительно «свежую» Ниву в музей.

Да по-моему чуть ли не от каждого первого слышишь, что какого… такая цена? Не, оно конечно понятно, народ не доволен, но не более того.

Если исключить ресурсозатратные игры и тяжёлые приложения, то для всего остального вполне годная вещь, а с 8/128 и подавно.

Ну я бы не сказал, что он одноразовый, всё ремонтируется, просто просчётов конструктивных много, и исправлять всё это не дёшево. Кроме того к 2017 году, они таки довели его до ума, и проблем у новых в разы меньше, но мне от этого не легче у меня то авто 12 года, но хоть двигатель второй ревизии, нет проблем с закоксовкой каналов и клапанов, но ГРМ да, жесть.

Да тот самый пресловутый EP6