Десять лет назад уже ставили батареи с расчётным ресурсом на 10000 циклов.
Это 3000000 (три миллиона) километров до потери 10% ёмкости в самой слабой батарее.
Покажи мне ДВС который после такого пробега хотя бы заведётся.
Так вопрос «готовы ли вы убитиь свою бабушку вот прямо сейчас, если мы её сюда привезём и дадим вам ружьё и патроны?».
Не дураки там вопросы составляют.
Дотации и скидки дают потому, что государству так выгоднее.
Не надо тратиться на переработку грязного масла, не надо заботиться о чистоте воздуха в жилых районах.
В перспективе ещё можно будет сэкономить на шумовых барьерах на крупных дорогах и не надо будет содержать бензиновую инфраструктуру (которая обходится гораздо дороже электрической, кстати).
Не брехай, 22 кВт даст тянуть любой поставщик электричества, если оформить запрос нормально.
Цена вопроса — час работы опытного электрика (и потом ещё несколько часов на работу).
Даже если у тебя там 180 кВт/ч (самая ёмкая из проектируемых) батарея, она от дачной 5 кВт розетки зарядится за полтора дня.
Но в реальности батарей больше 100 кВт/ч в автомобилях нет (и те как два самолёта стоят) и на дачах давно уже 10-15 кВт розетки есть даже в самых зажопинсках.
Золото обесценит только какое-нибудь научное открытие и следующий за ним технологический прогресс.
Оно используется в производстве многих нужных вещей и спрос на них падать не собирается.
Это 3000000 (три миллиона) километров до потери 10% ёмкости в самой слабой батарее.
Покажи мне ДВС который после такого пробега хотя бы заведётся.
И аккумулятор умирает дольше чем ДВС вообще живёт.
Не дураки там вопросы составляют.
Не надо тратиться на переработку грязного масла, не надо заботиться о чистоте воздуха в жилых районах.
В перспективе ещё можно будет сэкономить на шумовых барьерах на крупных дорогах и не надо будет содержать бензиновую инфраструктуру (которая обходится гораздо дороже электрической, кстати).
Цена вопроса — час работы опытного электрика (и потом ещё несколько часов на работу).
Но в реальности батарей больше 100 кВт/ч в автомобилях нет (и те как два самолёта стоят) и на дачах давно уже 10-15 кВт розетки есть даже в самых зажопинсках.
Зарядник для автомобиля стоит несколько сотен долларов всего.
После пятой заправки он окупается полностью.
Пошли подругу лесом и выброси эту дрянь.
Или продай какому-нибудь наркоману и купи что-нибудь нормальное.
От страха, вестимо, покупать больше стали.
Оно используется в производстве многих нужных вещей и спрос на них падать не собирается.
Иж чего захотели, а потом им ещё новости без грамматических ошибок подавай, да?