Угу, будут. Но не кажется ли, что все это из серии «Сперва мы наплодим себе трудностей, а потом будем героически все это преодолевать»? ;-)
Ведь стоит просто взять нормальный корпус…
Все равно, циркуляции не будет. Воздуху некуда уходить. Работает (нормально) только схема, когда есть вход и выход. Если и это не понятно, возьмите трубу и начните в нее с одной стороны насосом качать воду. С другой она будет выливаться. Если посередине поставить заслонку, вода «полезет» обратно ко входу. И что тут случится, а, Ватсон? Выливаться-то некуда, насос качает.
Откуда там циркуляция возьмется, если получается, что с одной стороны вы дуете в ящик (первая зона), а с другой стороны выдуваете из ящика (вторая зона)? Вот если бы видюхи, еще раз обращу внимание, выступающей в роли заслонки не было или она стояла бы горизонтально, циркуляция как раз была бы. Это же элементарно, Ватсон! ;-)
Ну и в этом тоже. Потом, банально впритык может быть сверху. Наконец, если комп на столе стоит, то торчащий (на всеобщее обозрение) пук проводов сверху вообще не в тему.
Ну у видеокарты неспроста вентилятор стоит так, что при установке он оказывается снизу, не правда ли? А тут, мало того, что он будет вертикально, еще и самой видюхой все свободное пространство корпуса (которое должно продуваться корпусными вентилятороами) будет перекрываться, как заслонкой. Корпус-то, еще и мелкий, не забываем.
А в другом ряде случае, причем скорее всего большинству, это неудобно. Просто потому, что комп стоит под столом или на столе. Опять же, количество людей, которое постоянно лазит в комп, отключая все кабели, в процентном отношении к общему числу какое? 3-5%?
Т.е. все кабели будут втыкаться сверху? Я уже не говорю про охлаждение вообще и той же видюхи в частности.
У Шаркуна заболел инженер и новым корпусом занимался маркетолух?
Компания Tesla отличается от всех остальных ещё и тем, что порой реализует в своих автомобилях решения, подсказанные обычными людьми. Спасибо за это нужно сказать, конечно, Илону Маску...
Конечно, число ДТП никогда не удастся свести к нулю, особенно, пока частью машин будут управлять люди, но самоуправляемые автомобили вполне могут сделать дорожное движение более безопасным
Софт для самоуправляемых автомобилей пишут (сюрприз, сюрприз!) тоже люди. Дальше продолжать или сами поймете?
Безусловно, сайт это верхушка айсберга. Но не надо приплетать сюда поддержку, развитие, хостинг, причем десятки лет. Или вы свято верите, что всё вышеперечисленное (особенно ДЕСЯТКИ лет) будет разово оплачено этими несчастными 16 лямами??
Ведь стоит просто взять нормальный корпус…
У Шаркуна заболел инженер и новым корпусом занимался маркетолух?
Автор, ну залижешь ведь совсем.
Софт для самоуправляемых автомобилей пишут (сюрприз, сюрприз!) тоже люди. Дальше продолжать или сами поймете?
Гусары, молчать!
Ответ Rusbear на комментарий
Прикинул, что за фотки получились… Не, даже думать не хочу!
Как тебе такое, Илон Маск?