lector12

когда поймут, как дать ии мотивационную систему, и кто то с дуру таки ее даст, начнется самостоятельное развитие синтетической жизни. И вообще не факт что человек при этом развитии окажется новым хозяевам чем то полезен. У биологических видов эта система встроена на доклеточном уровне — жить жрать и размножаться желают даже вирусы. В принципе базовые инстинкты можно уже прописать аппаратно, но последствия любого такого приоритетного инстинкта будут совершенно разрушительны. Например прописав приоритет человеческих желаний мы сделаем технику крайне уязвимой и навязчивой, или несчастной если навязчивость не удовлетворяется. Прописав желание жить мы сделаем ИИ крайне опасным, прописав желание размножаться или развиваться мы обречем человечество на вымирание. У биологических организмов есть система возбуждений и торможений, если потребности индивида превосходят его возможности — он уменьшает свои потребности. А возможности ИИ потенциально безграничны, просто ему нужно время и план… а так как он потенциально бессмертный и врожденный составитель алгоритмов, понятно к чему это приведет рано или чуть попозже.

эдак можно и 500 миллиардов лишиться… ваш умный ии оказался то ли не достаточно умным, то ли не достаточно жадным

я может чет не понимаю, но перестать финансировать новую инфраструктуру и разрушить уже построенное — это несколько разные вещи… первое обусловлено финансами, а второе- ничем хорошим не объяснить. Денежка то уже потрачена, так и пусть работает себе.

а кто сказал что бесплатно? Вероятно бесплатно в рамках государственных потребностей… Так и чего человек должен служебную машину за свой счет заряжать чтоли? Чет как то сомнительно, такого с феодальных времен не бывало… Но там за то что ты сам свою лошадь кормишь и готов на ней в бой выступить, тебе король давал землю и с ней крестьян, которые тебя с этой земли будут обеспечивать. А при капитализме скажи пожарному что он должен за свои заправляться чтобы до пожара доехать — так он и депо с удовольствием посидит пока всё догорит))

будут как в детройте, роботы наркоманы))

а если вообще 5090 положить рядом с компьютером, эти игры на 3050 еще быстрее будут идти, инфа 100%)) По сути она от 1070 практически мало чем отличается, так то

ну в такой ситуации, в которую себя загнала нвидиа, просто начать продавать без косяков для амд уже будет победа))

неа, я считаю — выручка минус операционная прибыль… всё что не прибыль, то себестоимость… ну еще конечно с операционной прибыли надо заплатить налоги, но они зависят не от выручки, а именно от прибыли, в основном… и да, не 50%, около 33%… но эт о всё равно фантастически дофига… чистая прибыль выше 25% выходит

дык вон на той неделе писали что у них бабаробот уже ходит туда сюда и чето там делает… и еще несколько новостей было про новые технологии в сфере кибернетических мышц… лет 10 и картошку вырастит и коров подоит тоже робот… а цод построить вообще для него проще простого, там как раз всё чисто по алгоритму… кстати… а че разве коров нынче доят люди на фермах? уже вроде давно автоматика имеется))

там где то писали на просторах, что в общем то можно было бы делать корпуса и из нержавейки, и агрегаты понаставить буржуйские, и прочее, прочее прочее… можно было бы зп платить как на немецких заводах… но оно бы истоило как ваш этот бмв — в 4 раза больше)))

дык а какая разница как машина выглядит, если нравится и можно внутренности доработать

учитывая то что там у 99% населения вообще нет доступа к международной сети… Ну я так понял там немного другая схема предлагается пиндосами. Типа хакеры — они просто есть, может там из них кто то и правда кореец, может даже правда северный кореец. А поймать их не могут потому что как только начинают ловить, их вождь прячет у себя во дворце… У него там и коморка специальная есть, с тайным выходом в тырнет через каких то офшорных провайдеров, чтобы дорогим гостям скучно не было. Ну потому что он плохой диктатор и хочет насолить оплоту мировой демократии.

где то смотрел показатели, у них маржа — 50% от полной цены или около того… ну сделают 40, если хомячки не захотят доплатить… хотя хомячки захотят… у эппла они всегда хотят… чем дороже тем лучше, логично же))

а если разогнаться до 200, он с воплем «за кибертрон!!» превращается в трансформера с катапультированием водителя в асфальт))

Не рост экономики, а именно повышение производительности труда важно. Потому что экономика из за ии уже и так выросла — скупили все чипы по бешеным ценам, оборот профильных корпораций и ввп их стран -локаций вырос. Но толку с такого роста если в среднем по палате ресурсная база человечества уменьшилась, перераспределилась в пользу цод с ии. Теперь ии должен помочь увеличить эту базу. Например в цеху работало 100 работников, а тут поставили ИИ, и эту же продукцию уже могут выпустить 50 работников, а оставшиеся 50 переучиваются на выпуск какой то на данный момент дефицитной продукции. В идеале, всё должно прийти к сценарию волл-и/идиократии, когда ии выполняет вообще всю работу и всё самостоятельно производит, а возможности кожаных мешков или стандартизированы под наличные ресурсы, или поделены по какому то более капитализированному принципу, но даже минимальный пакет сверхдостаточен. Когда ИИ будет способен усовершенствовать сам себя, потребность в работающем(да и вообще в любом) человеке станет очень сомнительной… и я не уверен что это уже не наступило… алгоритмы то ии писать уже умеет…

а перебить шилдик на 5080 не судьба?

ребята себе бюджет на 100 лет вперед пополнили)) С другой стороны, даже на википедии толком не смогли пояснить, как именно эти ребята с северной кореей связаны вообще… Типа… ну вот есть эти ребята, они уже 15+ лет наеживают нас миллионами… раз они такие плохие и мы их еще не нашли, наверно это северные корейцы. Вот вам и фотка корейца, это точно он…

постройте такие рабочие места как в германии НА СВОИ ДЕНЬГИ и СВОИМИ МОЗГАМИ, будут и у вас такие же зп

я вам может быть новость скажу, но автоваз не имеет подвязок в правительстве, он сам принадлежит правительству, и вся излишняя маржа с продаж идет в бюджет оного. То есть по факту это такой же элемент планирования, как и при СССР. Если государство запланировало продать… сколько там… 4 миллиона автомобилей своим гражданам, из них полмиллиона — вазов, значит оно продаст 4. Вы скажете обоснованно — скиньте цену и продайте 8… казалось бы, делов. Но государство не может продать вам эти 8 миллионов, потому что у него нет чем за них расплатиться перед иностранными поставщиками. Они, сволочи такие, в рублях не берут, им надо возмещать экспортными товарами… Когда вы берете толстую пачку рублей, идете меняете ее на пачку долларов и ввозите автомобиль — государству надо для обеспечения ваших рублей на аналогичную сумму чего то отправить за рубеж… а чем больше ты отправляешь, тем дешевле оно стоит, то есть сильно много за рубеж отправлять тоже не выгодно, будешь голодный, холодный и без бензина, зато с автомобилем. Старыми советскими методами при капитализме регулировать объём закупаемых товаров не получится, так что регулируют родными, капиталистическими — задирают цены так чтобы вы просто не могли себе позволить эти 8 млн машин, а смогли плановые 4. Если бы у них были ресурсы и репутация, стоило бы расширить производство отечественных машин, тогда каждая дополнительная проданная отечественная машина расширяла бы общий допустимый объем, и цены бы можно было несколько снизить. Но репутация… ну вы вкугсе… а ресурсы у нас всегда находится что то более важное чем автомобильная промышленность… то в космос летим, то трубы по выкачке крови строим, то воюем… да и банально проедать у нас народ так то не против. На вопрос «что лучше — машины на 50% дешевле или коммуналка с горючкой на 50% дешевле» думаю 90% населения минимум выберет коммуналку и горючку)) так что проедать ресурсы для нас более привычно чем вкладывать их в производство, менталитет народа на 300 лет опоздавшего с внедрением капитализма.

небезопасны если водородом заполнять… Может гелия у них много внезапно. Вообще как по мне у них другой ключевой недостаток — они огромные, для них надо специальную полетную зону выделять, чтобы не столкнулось ни с обычной авиацией, ни с банальными дронами, и огромные посадочные и стояночные зоны. В сочетании со скоростью не превосходящей обычный современный наземный транспорт — вот они только и годятся что для описанных в статье сценариев. Где главное — возможность зависать без затрат топлива, в далеке от прочих летательных аппаратов, и в крайне ограниченных количествах.