Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
***наличие только двух подушек безопасности вместо шести, причем даже в максимальной комплектации. …., как они заметили, и положенная европейским версиям система автоматического торможения перед препятствием, а также система распознавания знаков. Кроме того, на центральной консоли российской версии будет отсутствовать LCD-экран, а вместо него предусмотрен позиционный бортовой компьютер***
Хороший скан со слайда до сих пор цифру оставляет позади.
только, судя по картинке, еще мельче.
в упомянутую NGM то неудобно гамать было, а это еще хлеще… и экранчик еще дерьмовее похоже.
Переть на себе комплект ремонтной документации на 10 книгах, каждая от 600 страниц. Всяко тяжелее 360 гр.
Ну такое себе удовольствие…
Это, разумеется, редкий случай использования. Но вот мне так нужно по работе.