116180438666932494944@google

Говорят, что беда не с металлом, а со стабильностью. Партия отличная, партия с браком.

На метро и на автобусе они ездят.

7 новостей про машины на главной.
Пора переименовать сайт в Авторевю.

Предположу, что во первых — их никто и не спрашивал :), а во вторых — серые можно и новые получить (Иран тут давеча показал мастер-класс), но к них нужны запчасти и техобслуживание, а в этим туговато.

Очень странно думать, что разработчики ядерного космического буксира «Зевс» занимаются разработкой и производством кресел для самолетов.

А в Крыму-то, в Крыму как? Или «это другое»?

Просто не должно быть «своей». Пусть будет принадлежать электрокомпании или сети зарядок. Они занимаются контролем остаточной ёмкости и обновлением батарей.

У меня тоже 6а. Утром сегодня снял с зарядки, сейчас 73 процента. Никаких приколов с перегревом и разрядом. Обновление было позавчера, вроде.

Какой смысл городскому паркетнику, с просветом в 17 см, от 4WD?

Тогда смешной комментарий не написать.

То ли дело божественные VAG'и на 90 лошадей.

Версия Luxury
[...]2 динамика[...]
ooook…

Ну почему же? Очень интересно увидеть даже ссылки хотя бы даже и на хобот, где написано о планах по постройке 10 тушек в 2023 году.

10 214-х в в 2023 году? Ссылкой на эти обещания не поделитесь?

Сколько там конкурентов у Боинга в США? А у Эирбаса? Нечего, как-то весь мир окучали.

Потому что они и так были. Но рыночек порешал и теперь приходится их стоить заново.

Так выходной же

Вооообще плевать.
Это какой-то фетиш что ли на рамки?

Комментаторы, как обычно… Подстать заголовку.
Если бы хоть кто-то поинтересовался вопросом, то узнал бы, что этот «производитель майонеза» — группа компаний и эта группа уже несколько лет занимается разработкой дронов и аэротакси. И производство у них вполне себе настоящее и местное.
https://hi-fly.ru/
Вообще от комментаторов ощущение, что хобот — не технический ресурс, а какая-то помойка для школоты типа ЯП.

Что по-новой? Ангара — модульная ракета, вполне себе полетела, а речь про сверхтяж.