Невероятная утопия. Пока ваша чудо-контора будет «дизайнить, два года обкатывать» придут корейцы и запилят дешевый солярис. А ваш чудо-автомобиль все равно понравится не всем. Я уже не говорю про то, что вариант с ДВС и с электро будет иметь разную развесовку и, следовательно, два разных кузова. Это вообще никогда не окупится.
Покупал средней руки корейца в салоне ОД год назад. Да, 5000 рэ предоплаты взяли, но в соотношении со стоимостью автомобиля это ни о чём, менее 1% (поэтому совсем забыл про эту предоплату), да и вернуть можно.И — самое главное — внеся предоплату и подписав ДКП вы точно знаете, когда и какой конкретно автомобиль приедет. А с Теслой как? Там даже сроки поставки очень приблизительные.
Еще раз: я пришел в салон, выбрал машину в типовой комплектации, от опций отказался. Мне её не продадут?
И не надо называть авто с опциями «индивидуальным» — там все типовое, серийное, массовое. Индивидуальное — это единичное, собранное на заказ.
Насчет индивидуальной комплектации не понял. Есть набор типовых комплектаций (Pure, Prestige, R-sport и т.д.), выбираешь, при желании добираешь опции. Все типовое.
Дилера такого назовите?ЗЫ. Я не знаю, что конкретно вы вкладываете в «индивидуальную комплектацию», но дело в том, что Маск берет предоплату за Тесла 3 типовой комплектации.
И не надо называть авто с опциями «индивидуальным» — там все типовое, серийное, массовое. Индивидуальное — это единичное, собранное на заказ.
Ответ Hogger на комментарий
Дело не в очереди заказов, а в том, что за счёт депозитов Тесла пополняет оборотные средства и отзыв депозитов для неё болезненнен.