Я с вами согласен. Хочу сказать автопилот как автоматика свои функции выполняет.
Но по прежнему не имеет аналитических способностей (ИИ) для оценки не типичных ситуаций.
И поэтому раз уж автопилот самолета называют автопилотом, то и автопилот автомобиля, также им является.
Потому что в дороге, что в воздухе автопилоту необходим человек для постоянного наблюдения и контроля. Хотя разница в условиях функционирования существенно различаются.
Не совсем честно и корректно сравнивать небеса с землей, но так или иначе, что есть, то есть.
И опять таки, выше написанное вами, является правильным и объективным. Здесь во многом очень существенные различия, начиная от людей, заканчивая окружением и условиями.
Я думаю, автопилоты автомобилей станут полноценными, только после разработки иного принципа работы. Скажем к примеру обменом информации с остальными участниками движения.
В противном случае, ваш пример с фурой хорошо иллюстрируют последствия.
Наоборот.Я изучал вопрос. И по материалам и многочисленным мнениям самих пилотов, делаю вывод что автопилот самолета ничего не может без человека. При малейшем изменении условий, параметры полета нужно перенастраивать, а то и вовсе переключать на ручное управление.Но следует учесть, что машина на дороге, не тоже самое, что машина в воздухе. Параметры и условия другие, и для масштабирования технологий и их отладки нужно время. В воздухе мы наедине с природой, а на дороге с людьми.
Но по прежнему не имеет аналитических способностей (ИИ) для оценки не типичных ситуаций.
И поэтому раз уж автопилот самолета называют автопилотом, то и автопилот автомобиля, также им является.
Потому что в дороге, что в воздухе автопилоту необходим человек для постоянного наблюдения и контроля. Хотя разница в условиях функционирования существенно различаются.
Не совсем честно и корректно сравнивать небеса с землей, но так или иначе, что есть, то есть.
И опять таки, выше написанное вами, является правильным и объективным. Здесь во многом очень существенные различия, начиная от людей, заканчивая окружением и условиями.
Я думаю, автопилоты автомобилей станут полноценными, только после разработки иного принципа работы. Скажем к примеру обменом информации с остальными участниками движения.
В противном случае, ваш пример с фурой хорошо иллюстрируют последствия.