Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
А за каким товаром приходят автопоезда, ниссаны из остатков дособирают или что-то новое?
avatar
Да потому что старьё.
avatar
Видимо ищут китайских партнёров. А оно им надо? У самих китайцев заводы недозагружены, зачем им ещё.
avatar
Зачем другие, достаточно локализации. Решётку поменяли и ладно. Дизайн неплохой, могут наоборот испортить.
avatar
Там ещё шильдик не поменяли.
avatar
Запрещали же, пока уязвимость не ликвидировали.
avatar
Она тоже на базе газ-24. Стоит ли возрождать этого динозавра?
avatar
Так себе дизайн
avatar
ИМХО, вариатор - самая ненадёжная и неремонтопригодная из всех автоматических трансмиссий. При наших метеоусловиях, когда частенько приходится буксовать, я бы не рискнул его эксплуатировать.
avatar
То, что вы называете "базой" - это, вероятно, анодное оксидирование, а сверху листы покрыты жёлтой грунтовкой.
avatar
Может ямы да кочки? Часто приходится встречать крутые еле плетущиеся тачки, которые боятся ушатать свою дорогостоящую подвеску.
avatar
Есть и такие, но не москвичи и стоят они в 2 раза дороже.
avatar
Да, даже ведущие техноблогеры стали делать видосы про электрички и гибриды.
avatar
Бу на всех не хватит, они уже заканчиваются.
avatar
Бренд принадлежит китайской SAIC.
avatar
Турецкие гидро или пневмо цилиндры.
avatar
Просто сейчас универсалы и хэтчбеки стали называть кроссоверами, так что покупайте любой.
avatar
А я так понимаю, что это проблема в тех, кто привык к вырвиглазным цветам амоледа, которые были по умолчанию в прошлых поколениях Самсунга. Сейчас же сделали по умолчанию естественные цвета и многим это не понравилось.
avatar
Кончится — продлят.
avatar
Это же легко в поиске ищется: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «БРИДЖСТОУН ТАЙЕР МАНУФЭКЧУРИНГ СНГ»