Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
- 2
А за каким товаром приходят автопоезда, ниссаны из остатков дособирают или что-то новое?
- 2
Да потому что старьё.
- 2
Видимо ищут китайских партнёров. А оно им надо? У самих китайцев заводы недозагружены, зачем им ещё.
- 2
Зачем другие, достаточно локализации. Решётку поменяли и ладно. Дизайн неплохой, могут наоборот испортить.
- 2
Там ещё шильдик не поменяли.
- 2
Запрещали же, пока уязвимость не ликвидировали.
- 2
Она тоже на базе газ-24. Стоит ли возрождать этого динозавра?
- 2
Так себе дизайн
- 2
ИМХО, вариатор - самая ненадёжная и неремонтопригодная из всех автоматических трансмиссий. При наших метеоусловиях, когда частенько приходится буксовать, я бы не рискнул его эксплуатировать.
- 2
То, что вы называете "базой" - это, вероятно, анодное оксидирование, а сверху листы покрыты жёлтой грунтовкой.
- 2
Может ямы да кочки? Часто приходится встречать крутые еле плетущиеся тачки, которые боятся ушатать свою дорогостоящую подвеску.
- 2
Есть и такие, но не москвичи и стоят они в 2 раза дороже.
- 2
Да, даже ведущие техноблогеры стали делать видосы про электрички и гибриды.
- 2
Бу на всех не хватит, они уже заканчиваются.
- 2
Бренд принадлежит китайской SAIC.
- 2
Турецкие гидро или пневмо цилиндры.
- 2
Просто сейчас универсалы и хэтчбеки стали называть кроссоверами, так что покупайте любой.
- 2
А я так понимаю, что это проблема в тех, кто привык к вырвиглазным цветам амоледа, которые были по умолчанию в прошлых поколениях Самсунга. Сейчас же сделали по умолчанию естественные цвета и многим это не понравилось.
- 2
Кончится — продлят.
- 2
Это же легко в поиске ищется: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «БРИДЖСТОУН ТАЙЕР МАНУФЭКЧУРИНГ СНГ»
- ← предыдущая
- первая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- последняя
- следующая →