feav

К универсальному электромобилю с большим запасом хода мы когда-нибудь придём и первыми придут те, кто вкладывается в электромобили. А те, кто сейчас вкладываются в гибриды проиграют эту гонку. Вот о чем говорит этот дядя.

Кому-то нужна хоть и допотопная, но новая и на гарантии, чем европейский хлам, который придётся кому-то как-то чинить, причём не дёшево. Ведь все эти свистелки, которыми нашпигован еврохлам со временем ломаются и чем их больше, тем больше ремонтировать. Попробуйте взять какого-нибудь премиум мерина или бэху из 2000-х, там чтобы все привести в рабочее состояние нужно вкинуть ещё столько же, сколько стоит само авто.

Там большинство живут в частных домах — пикап как мини-грузовичек для хозяйства и его есть где припарковать. В крупных городах пикапов не так много.

В селе можно и с одной лошадью, главное сеном запастись.

Ну компрессор скорее всего там китайский стоит.

А в США продаются SU7?

Так это рейтинг автомобилей, продающихся в США.

Будет китайская копия рэнджа по цене оригинала.

Похоже это для тех, у кого отдельный дом где-то в лесу.

Так есть же дизель, думаю любители «настоящих» машин будут брать именно его.

Да нормально все. Если нужно уехать и желательно пораньше, а билетов уже нет, то покупаете на попозже и встаёте в лист ожидания. Освободилось место — сдаёте билет на попозже и покупаете на пораньше, не освободилось — едете позже.

В 21 году было даже дороже, чем сейчас.

А кто-то говорил конкретно про конвейер?

Ну так значит дело всё-таки не в себестоимости, а в желании некоторых много кушать. А когда нужно будет менять оборудование, они попросят очередную субсидию от государства, за наш с вами счёт.

Это оборудование давно менялось? Они же даже вой механики никак побороть не могут, потому что оборудование не позволяет.

В 21 средняя зарплата была 47 по заводу, сейчас 71.

Когда там была зарплата 25? В 2021? Это у уборщиц что ли?

А мою работу тогда кто делать будет, менеджеры АвтоВАЗа? К тому же ВАЗ сейчас госпредприятие и существует в том числе и на наши с вами налоги.

Какие запчасти закупаются у китайцев для Весты на палке с древним вазовским движком? Ну допустим АБС, мультимедиа и пару датчиков. Это всё полмиллиона стоит при оптовой закупке? Себестоимость всей Весты в 2021 была меньше 400 т.р.

Как же китайцы умудряются кроссоверы с автоматом, турбодвигателем, кучей электроники, всеми подушками делать за миллион? А у нас простой седан с палкой на древнем чугунном движке за лям не могут? Что такого произошло за эти года, что Веста в 2 раза подорожала? Железо и зарплаты в 2 раза выросли?