Так до того, как этим занялся Маск, именно что не было массового производства электромобилей — только Leaf, да и тот крайне был печален, как по продажам, так и по техническим характеристикам.
Автопилотируемых машин не было точно, и уж точно никто это в массовое производство не запускал.
«и таки как бы да, убедительных доказательств того что _оправдано_ пока не представлено» — еще раз вспомним исторический камент Рагозина про батут, ага. Самое убедительное доказательство в том, что теперь США не зависят от РФ в запусках кораблей на орбиту.
Разработано с нуля меньше, чем за 10 лет и доведено до готовности к коммерческим запускам. Кто до Маска такое делал?
Эм катались, но таким массовым производство не было, и развитие автопилотирумых машин — заслуга Теслы во многом.
Ракеты летали, да только одноразово. Сколько смеялись, говорили, что не сделают многоразовую ступень? На батуте будут запускать, ага.
Спутники — а что, была доступная спутниковая связь? Инмарсат за много денег для избранных?
Так что не трындите, Маск сделал всё, что обещал.
1. Это фирменные сетевые заправки или какой-то ноунейм?
2. «Часто бодяжат» — в Москве и окрестностях это что-то из разряда городских легенд. Сколько тестов на качество бензина не проводили, на сетевых заправках всё было нормально.
Нет никакой платформы в разработке, лапшу с ушей снимите. Разработка платформы с нуля занимает около 5 лет в нормальных условиях и стоит несколько миллиардов рублей, сейчас так далеко никто не будет планировать.
И никакого конвейера (с полноценной сборкой) нет, отверточная сборка продолжается.
а в чем красота? шестиугольник красивее круга?
в этом весь китайский автопром — «красота» превыше всего. Ради китайцев БМВ сделала ноздри на всю морду, еще и с подсветкой.
Ничего не имею против китайских автомобилей, но бесит ситуация, когда нет никакого выбора, и из-за этого (ну и еще из-за кое-чего) на то, что стоило 2 года назад 2 миллиона, ставят цену в два раза больше, хотя как был курс 75 р за доллар, так и остался.
Я ничего не знаю про внутренний китайский рынок, но обилие дорогих электромобилей несколько смущает — их что, покупают? Всё скупают китайцы? У них так много богачей?
Или это я отстал от современных реалий, и автомобиль за 100+к долларов, это вовсе не шикарный Майбах, а довольно средний автомобиль?
Автопилотируемых машин не было точно, и уж точно никто это в массовое производство не запускал.
«и таки как бы да, убедительных доказательств того что _оправдано_ пока не представлено» — еще раз вспомним исторический камент Рагозина про батут, ага. Самое убедительное доказательство в том, что теперь США не зависят от РФ в запусках кораблей на орбиту.
Разработано с нуля меньше, чем за 10 лет и доведено до готовности к коммерческим запускам. Кто до Маска такое делал?
Ракеты летали, да только одноразово. Сколько смеялись, говорили, что не сделают многоразовую ступень? На батуте будут запускать, ага.
Спутники — а что, была доступная спутниковая связь? Инмарсат за много денег для избранных?
Так что не трындите, Маск сделал всё, что обещал.
2. «Часто бодяжат» — в Москве и окрестностях это что-то из разряда городских легенд. Сколько тестов на качество бензина не проводили, на сетевых заправках всё было нормально.
И никакого конвейера (с полноценной сборкой) нет, отверточная сборка продолжается.
в этом весь китайский автопром — «красота» превыше всего. Ради китайцев БМВ сделала ноздри на всю морду, еще и с подсветкой.
Или это я отстал от современных реалий, и автомобиль за 100+к долларов, это вовсе не шикарный Майбах, а довольно средний автомобиль?