Великое изобретение, не иначе. Это ж еще додуматься надо, возить с собой холодное топливо и охлаждать им самолет! Молодцы туполевцы, подтвердили свой передовой ствтус авиастроителей.
в принципе, возможно, т.к. РИТЕГ дает не только электричество, но и тепло, причем тепла гораздо больше :) но все равно ставить большой аккумулятор слишком накладно по массе, может быть небольшой буферный для резкого повышения мощности на короткое время, но чтоб постоянно летать на нем — сомнительно.
p.s. посмотрел в википедии — таки да, планируют летать на батареях, а заряжать от РИТЕГа. в этом случае РИТЕГ можно вообще не возить на борту, а только прилетать к нему на подзарядку.
мощность какого РИТЕГа недостаточна? Это все равно, что сказать «мощности электродвигателя недостаточно, чтобы ездить со скоростью 200 км/ч». РИТЕГи, во-первых, линейно масштабируются в своей мощности, во-вторых могут использовать разное топливо для получения тепла. одно дело плутоний-238, который ставили на вояджеры и new horizonts, с тепловыделением чуть меньше 6 Вт/см3, а совсем другое — уран-232, с тепловыделением в 10+ раз больше. единственная сложность — защитить электронику от гамма-излучения, но это вполне решаемый вопрос, обедненный уран справится.
Ко всему прочему низкая гравитация и высокая плотность атмосферы делает полет на титане достаточно эффективным средством передвижения, так что все не так уж и сложно.
25 км — это 50 км в день туда-обратно, что при езде только на работу дает нам 1000 км в месяц, 1500-2000, соответственно, за «1.5-2 месяца». при типичном для машин 1.4л баке в 40 литров, расход выходит 2-2.7 литра на сотню. даже с баком 60 литров и то выходит 3-4 литра. позвольте не поверить :)
судя по тому, что про батарею не сказано ни слова, электродвигатели крутит сразу генератор, работающий от двс. а значит, толку от 279 л.с. электромоторов нет никакого, максимум они смогут выдать 116 л.с.
я ходил пешком с рюкзаком и палаткой и дождь — это как бы вообще не проблема. «путешествие на природу» на автомобиле — это, прямо скажем, убогое развлечение чисто ради пожрать и, как максимум, поплескаться в каком-нибудь водоеме.
p.s. посмотрел в википедии — таки да, планируют летать на батареях, а заряжать от РИТЕГа. в этом случае РИТЕГ можно вообще не возить на борту, а только прилетать к нему на подзарядку.
Ко всему прочему низкая гравитация и высокая плотность атмосферы делает полет на титане достаточно эффективным средством передвижения, так что все не так уж и сложно.