судя по перлу «В то время когда у меня грудь от нежности болит“ гражданин Корнейчуков — жертва карательной психиатрии. „Великие американские герои“ — укрепляют в этой гипотезе.
лучше сделали бы устойчивое крепление для настоящего велика со считыванием скоростных показателей и передачей по блютуфию на специализированное приложение в смартфон. Второе десятилетие 21-го века и до сих пор ни одного доступного варианта.
никак мировой заговор производителей велотренажеров?
Это пасхалка от Маска. Выставив определенную температуру в салоне, находясь на определенной скорости и нажав на тормоз вы — «сюрпрайз» — получаете «непреднамеренное ускорение» с бодрящими записями в логах, что все ок.
что же это она 6 раз высаживала «на Луна» людей и теперь не может послать тех же людей на банальную околоземную орбиту? самому то не смешно?
Два замечательных Шаттла угробили больше космонавтов, чем наши ракеты за всю историю.
Буран сел на аэродром в автоматическом режиме. Амеры это не смогли повторить до сих пор. Создавался он, как и Шаттлы, для «звездных войн» и с перестройкой утерял свой смысл. А так был не хуже амерских. и, по-любому, дешевле в эксплуатации, чем вся эта многоразовая и опасная для жизни космонавтов хрень, от которой в итоге и отказались.
Сейчас, если отвлечься от маркетинговой шелухи, американцы вернулись к циклу запуска-спуска, который наши использовали с самого начала.
А про временно прехватились ты правильно сказал. Прехватило их изрядно, что они уже с десяток лет не могут воспроизвести технологии 60х годов. Имея по сути неограниченные финансовые возможности.
Судя по грамотности, ты, видимо, школьник. Открою тебе секрет. Кроме либерально и нетрадиционно ориентированных роликов на ютубии есть еще разные умные книжки и вменяемые ролики на том же ютубии. Попробуй их посмотреть для общего развития.
про Байдена и сынишку его читали? про фонд Клинтонов и систему лоббирования? В нищей и коррумпированной стране, где каждый 8й житель получает талоны на питание и госдолг которой превысил доходную часть бюджета через 20 лет вполне возможно будут наши «святые 90е» с гражданской войной и прочими радостями, которые Штаты устраивали по всему миру.
просыпайся, дорогой. «невоспроизведенные технологии» высадили на Луну советские луноходы. можно сказать, первые беспилотники.
«Неэффективные двигатели» амеры до сих пор покупают и планируют покупать дальше. Святой Маск их только нахваливает, не забывая конечно и себя любимого.
Когда царю Спарты прислали ультиматум на тему «Сдавайтесь. Если мы возьмем крепость, мы все сожжем до тла и всех вырежем», он ответил лаконично: «Если».
На все эти ваши само-мотиваторы свидетелей святого Маска можно тоже ответить одним словом: «Если».
когда этой весной-летом космонавты живые и здоровые спустятся на Землю, тогда и поговорим и вместе порадуемся.
И отдельно порадуемся, когда миллионный землянин ступит в 2050 году на Марс, где как раз к этому времени расцветут яблони и груши.)
не надо только впадать в истерику. вполне возможно излагать свою точку зрения спокойно.
отдельные тесты и тест всего в совокупности — это принципиально разные вещи. Две американские экспедиции на Шатлах сгубили мелочи, которые вовремя не заметили специально назначенные для этого люди. Хотя тоже проводили тесты и использовали опробованные годами технологии.
Просто сейчас в космонавтике рулят эффективные менеджеры, озабоченные своими бонусами, а не безопасники-параноики, как раньше. И ни к чему хорошему это не приведет.
Дело не в том, что не могут, а в том что 2 года кормят «завтраками». Победа маркетинга над разумом. Накачка энтузиазма акционеров и реанимация курса акций.
— В следующем квартале, мамой клянус, ну в следующем то точно, ну в будущем году 1000 процентов. А зато мы уже почти что завтра летим на Марс. И так далее.
Детский сад, трусы на лямках.
по хорошему, нужно было испытать все системы по отдельности, а затем сделать полный цикл с какими-нибудь шимпанзе на борту. Полностью новая платформа может иметь кучу опасных для жизни нюансов.
Поддерживать в себе оптимизм «вот-вот уже отправляем» в течении 2х лет — это надо иметь определенный уровень смелости и, не побоюсь этого слова, особой одаренности. Слабоумие и отвага. Маск гений!
я это к тому, что первый полный цикл запуск-пристыковка-отстыковка-приземление можно было бы выполнить и без людей. Проанализировать слабые места, посмотреть статистику.
Предыдущая катастрофа у них была из-за отклеившейся термоплиты. Все мелочи на компьютере не посчитаешь.
Несколько настораживает подход Маска в плане запуска людей.
В док. фильме он рассказывал, как они запускали на орбиту свои первые «грузовики». После 3х неудач они запустили четвертый, зная, что если и он взорвется, на следующую попытку денег не дадут. Здесь они рисковали только деньгами.
И теперь с первой же попытки собираются запускать людей.
С одной стороны, надо найти действительно смелых людей, которые после полосы смертей американских космонавтов решаться опробовать пепелац Маска.
С другой стороны, если погибнут люди, второй попытки у Маска скорей всего не будет.
задуманы они как полезный инструмент. но в силу общего разгильдяйства в написании софта (достаточно вспомнить недавние Боинг и СтарЛайнер), они уязвимы для удаленного взлома.
и речь идет не о сломавшемся компьютере, а о жизни — твоей и твоих близких.
пока все это не устаканилось, лучше, по старинке, полагаться на себя.
отзывают обычно не все машины, а часть. так что дело там не в софте.
на мой взгляд, чем меньше в машине ассистентов (парковки, удержания в полосе и прочего), тем меньше шансов, что машина попробует перехватить у тебя управление глючным образом.
ABS и ESP — штуки полезные и уже отработанные десятилетиями эксплуатации.
А все эти ассистенты — от лукавого. Если человек умственно отсталый, они ему не помогут. Если нет, он справится и сам.
В прессе постоянно всплывают сообщения — на хакерских конференциях рассказывают, как удаленно влезть в бортовой компьютер автомобиля и перехватить управление. Вопрос времени, когда это станет рутиной хакерской деятельности.
На хрена такое надо?
никак мировой заговор производителей велотренажеров?
Два замечательных Шаттла угробили больше космонавтов, чем наши ракеты за всю историю.
Буран сел на аэродром в автоматическом режиме. Амеры это не смогли повторить до сих пор. Создавался он, как и Шаттлы, для «звездных войн» и с перестройкой утерял свой смысл. А так был не хуже амерских. и, по-любому, дешевле в эксплуатации, чем вся эта многоразовая и опасная для жизни космонавтов хрень, от которой в итоге и отказались.
Сейчас, если отвлечься от маркетинговой шелухи, американцы вернулись к циклу запуска-спуска, который наши использовали с самого начала.
А про временно прехватились ты правильно сказал. Прехватило их изрядно, что они уже с десяток лет не могут воспроизвести технологии 60х годов. Имея по сути неограниченные финансовые возможности.
Судя по грамотности, ты, видимо, школьник. Открою тебе секрет. Кроме либерально и нетрадиционно ориентированных роликов на ютубии есть еще разные умные книжки и вменяемые ролики на том же ютубии. Попробуй их посмотреть для общего развития.
«Неэффективные двигатели» амеры до сих пор покупают и планируют покупать дальше. Святой Маск их только нахваливает, не забывая конечно и себя любимого.
Когда царю Спарты прислали ультиматум на тему «Сдавайтесь. Если мы возьмем крепость, мы все сожжем до тла и всех вырежем», он ответил лаконично: «Если».
На все эти ваши само-мотиваторы свидетелей святого Маска можно тоже ответить одним словом: «Если».
И отдельно порадуемся, когда миллионный землянин ступит в 2050 году на Марс, где как раз к этому времени расцветут яблони и груши.)
отдельные тесты и тест всего в совокупности — это принципиально разные вещи. Две американские экспедиции на Шатлах сгубили мелочи, которые вовремя не заметили специально назначенные для этого люди. Хотя тоже проводили тесты и использовали опробованные годами технологии.
Просто сейчас в космонавтике рулят эффективные менеджеры, озабоченные своими бонусами, а не безопасники-параноики, как раньше. И ни к чему хорошему это не приведет.
— В следующем квартале, мамой клянус, ну в следующем то точно, ну в будущем году 1000 процентов. А зато мы уже почти что завтра летим на Марс. И так далее.
Детский сад, трусы на лямках.
Предыдущая катастрофа у них была из-за отклеившейся термоплиты. Все мелочи на компьютере не посчитаешь.
В док. фильме он рассказывал, как они запускали на орбиту свои первые «грузовики». После 3х неудач они запустили четвертый, зная, что если и он взорвется, на следующую попытку денег не дадут. Здесь они рисковали только деньгами.
И теперь с первой же попытки собираются запускать людей.
С одной стороны, надо найти действительно смелых людей, которые после полосы смертей американских космонавтов решаться опробовать пепелац Маска.
С другой стороны, если погибнут люди, второй попытки у Маска скорей всего не будет.
и речь идет не о сломавшемся компьютере, а о жизни — твоей и твоих близких.
пока все это не устаканилось, лучше, по старинке, полагаться на себя.
на мой взгляд, чем меньше в машине ассистентов (парковки, удержания в полосе и прочего), тем меньше шансов, что машина попробует перехватить у тебя управление глючным образом.
ABS и ESP — штуки полезные и уже отработанные десятилетиями эксплуатации.
А все эти ассистенты — от лукавого. Если человек умственно отсталый, они ему не помогут. Если нет, он справится и сам.
В прессе постоянно всплывают сообщения — на хакерских конференциях рассказывают, как удаленно влезть в бортовой компьютер автомобиля и перехватить управление. Вопрос времени, когда это станет рутиной хакерской деятельности.
На хрена такое надо?