Alexey-L

Могли бы уже давно делать самолёты из углепластика, как некоторые машины. Прочность выше стали и вес был бы незначителен. И пятно на радарах было бы низким

Вообще композиты в нашей военной авиации применяют давно, ещё советский МИ-26 уже был с применением композитов. В КА-52 их около половины, у семейства КА-60 порядка 60%. А вот сделать из них почти всё — так тут, как обычно у нас, «приказа с верху» не было… Сталина и Берии нет на них...
В пассажирских гораздо хуже — первая попытка — Ансат, но их там мало очень, потом Суперджет — около 20%, а вот в МС-21 уже около половины, поэтому он гораздо эффективнее своего предшественника Ту-204!
https://aviatp.ru/files/aviaevents13-16/Helirussia-2013/1_Makareykin.pdf

Что то не вижу тогда смысла менять свою RTX 3050 на новую RTX 4050. Слабее и дешевле не будет. Провал маркетинга…

В переводе на русский — Toyota снова поднимает цены…

С учётом того, что Autodesk ушёл из РФ, то новость не так уж и интересна. Официально AutoCAD 2024 всё равно не купишь. К тому же AutoCAD — это не тяжёлые САПРы CATIA или Pro/Engineer, AutoCAD можно новым Компасом заменить или T-Flex…

Не эти ли двигатели на военных ИЛ-76 используются? Долго им их ждать придется.

На новых ИЛ-76 стоит их дефорсированная версия ПС-90А-76 с большим ресурсом.

Великая масонская мечта в действии — честно заработанные деньги уже являются не твоей собственностью, а банкира. То есть отняли право собственности, а заодно и тотальный контроль рабов, извиняюсь, населения…

После этого Huawei nova 11 точно перестанет быть среднебюджетным, особенно в РФ…

Интересно, какой трафик может потреблять российский пользователь со стороны Китая, на китайском языке, иероглифами и своеобразным китайским менталитетом.

Купили вы, к примеру, материнку (видеокарту) Асус, Гигабайт и т.д. и решили скачать драйвера, залезть на сайт ТП — трафик пойдёт с Тайваня или Китая, но всё равно через Китай, а не через европу или США. А уж трафик всяких мессенджеров и торрентов вообще везде «лазит». К тому же поставки оборудования из европы и США крайне резко сократились. Теперь или своё или Китайское, но своего очень мало. Также и поставки легковых автомобилей и грузовиков, бытовой техники. Так что разворот на страны Азии уже начался. Всё это требует трафика…

Да какое — " успешно прошла испытания, превзошли наши ожидания". Двигатель был представлен на московской выставке «Двигатели 98». Стендовые испытания начались в 2008 году и идут до сих пор.
Это полный провал! При Сталине бы за такие сроки впаяли статью саботаж!!!

«Турбированный двигатель TCe объемом 1 литр» — вот уж нафиг такое…

Реальная скорость это блоками 4к — итого 88МБ/с… то есть сата1.

Да — до Оптанов пока далеко, к сожалению. А Оптаны снимают с производства, да и ценники конские…

Да, когда то Asus Zenfone были неплохими, сбалансированными аппаратами. А сейчас — 200 Мп, причём как всегда с пластиком, а не Лейковским стеклом, и конечно «за ваши деньги»… Нафиг нужен…

А кто делать то будет?! У тех же Ильюшинцев вообще инженеров почти не осталось, т.к. зарплаты низкие. Ил-114, который уже был в производстве на ТАПОиЧ, сколько лет не могут вернуть в серию. Ил-112В вообще полный провал, там почти всё переделывать. А движок там, к обоим, ТВ7-117СТ — вообще всю историю проблемный, ресурса нет, форсирован жутко.
У Сухих проблем не меньше — им бы SSJ-New (/100) и МС-21 запустить…

Если на них не писать — вполне

Кстати, да! Оптан сможет, жаль, что его скоро не будет… Ресурс и рандомная мелкоблочка там чудесные!
А винч просто занимает своё место — всё кроме системного диска и диска под базы данных.

Частникам пофиг, если среди их клиентов нет гос. учреждений, а если есть, то наличие в штате тов. майора это оптимальное решение.-) Да и софт не забугорный это проще, с точки зрения цены владения решением.

Да я вообще под частниками подразумевал домашних пользователей и всяких ЧП и ИП…

Там то же самое будет, мода, однако.

Вряд ли — у наших возможности в плане финансов и аппаратного обеспечения гораздо скромнее! Сам, к сожалению, не по наслышке знаю.
А кого надо — так тут и так с обыском приедут! А на совсем нужных предприятиях — там и так майор в штате.
А вообще это хорошо — Госы обязаны работать на отечественном софте, не будет утечек куда не надо… Да и хоть что то своё будет! А частникам — вообще пофиг, всё равно в трекера, за бесплатно…

Жаль, придётся присмотреться к чему нибудь типа МойОфис…

Оснастка то одна и та же, там всё различие в устанавливаемом оборудовании — собственно, потому и 2-членный экипаж.

Не уверен — там поменяли двигатель, БРО, ВСУ, шасси, всю кабину, системы энергоснабжения, управления, топливную и гидравлическую системы, новая система кондиционирования воздуха, новая цифровая система СКВ и электроприводы в системе механизации крыла.
Кроме этого необходима передача всего комплекта документации с обширными пояснениями тех, кто это делал. По крайней мере в мою бытность было в норме вещей, что что-то в техпроцессе уже поменялось, а в документацию лет через 5-10 внесут поправки, а то и вообще один раз дошло до того, что конструкторы сделали, производство — «не встаёт», оказывается они на сборке пользовались комплектом документации 25 летней давности, пока не припёрло!!!

Так вот в Казани почему-то упёрлись именно в 214 и ни про какие 204СМ они слышать не хотят…

Да банально — у них производство заточено под старый 214, а под новый 204СМ надо заново проводить подготовку производства, а это сотни миллионов и пару лет работы… А через пару лет им вообще скажут — нафиг, уже МС-21 готов, и выкинут они сотни миллионов на ветер…

Кого-то посадили? Или о какой жёсткости речь?

У нас в городе уже есть преценденты. УК РФ Статья 285.5. Нарушение должностным лицом условий государственного контракта по государственному оборонному заказу либо условий договора, заключенного в целях выполнения государственного оборонного заказа.