А почему я должен верить Японии?! У них свои интересы национальные, так же как и у США, Британии и т.д. На западе не стесняясь об этом говорят, открыто. И не вижу смысла почему у РФ не может быть своих национальных интересов.
Мы им в 1991 поверили — нерасширение НАТО на восток, на слово! АГА! В результате НАТО на наших границах! А не наоборот…
У нас (Нижний Новгород), вернее в соседнем с городом районе, главу района взяли, по полной, через месяц!!! второго следом! И к 5ой колонне они точно не относились. А взяли как обычно — взятки и злоупотребления.
Ну, не, с откатами там тоже хорошо знакомы. Только организуют и маскируют их более продвинуто, нам ещё до этого дорасти надо… В недалёком прошлом тот же генеральный Renault и Nissan это продемонстрировал хорошо. А если покопаться, в Японии полно крупных корпоративных скандалов в плане финансов...
«Суммарный объем инвестиций в реализацию проекта составит около 1 млрд рублей» — для современного автомобильного завода с нуля это копейки. За эти деньги можно построить корпус из быстровозводимых конструкций, как в Японии строят, с их климатом, и нанять узбеков и таджиков гайки крутить, т.е. банальная крупноузловая сборка из готовых зарубежных машинокомплектов. Т. е. как обычно — налоги обходить, не платить за растаможку. Поэтому и «налоговые проблемы» нарисовались. А то, что не связано с СВО — ага, верим :-)
Мальчик, иди в школу. Не позорься, рановато тебе статьи писать...
<blockquote comment=«АвтоВАЗ почти смог вернуться на уровень докризисного 2021 года в последний месяц этого лет. .
Я видел примеры в смартфонах и зеркалках. Только когда стала «кардинально лучше снимать» — исправили кардинальные косяки в предыдущей прошивке. Остальное — редкость...
маленький кусочек не может, конечно, однако маленький кусочек вкупе с навороченными алгоритмами, как показывает практика — нет, тоже не могут, но результат «вытягивается» прямо очень значительно.
назовите хотя бы один пример, когда условная зеркалка или беззеркалка после апдейта прошивки начинала кардинально лучше снимать.
в мобильной фотографии таких примеров уйма.
Это совсем не бессмысленно, изучите матчасть. За последние 10 лет мобильная фотография совершила огромный скачок в качестве. У того же полного кадра такого прогресса за это время нет.
Гонка маркетологов — больше дутых мегапикселей и огромных датчиков. Только всё это абсолютно бессмысленно без качественного объектива. А у смарта его нет по определению, если не считать уродцев — гибридов смарта с гиперзумом. Да и там стекло очень далеко от зеркалки.
А как повышение качества образования, поможет увеличить количество желающих остаться работать на родине? Мне кажется, что всё будет ровно наоборот — более образованные специалисты, быстрее смогут найти работу за рубежом, за более высокую зарплату чем дома.
Какое большое достижение в ведомстве Дерипаски! Теперь на Соболях и Газелях кроме китайского бензобака будет ещё и китайская медиасистема… ОИЦ опять прогнулся под китайцев и собственных маркетологов.
Есть много причин.
Первая — современные двигатели и авионика стали настолько сложны, что практически копирование сведётся к новой разработке. Китай пробовал, но не получилось. Двигатели истребителей до сих пор у нас покупает.
Вторая — была развитая промышленность и наука, всё сами делали, т.е. были все компетенции.
Третья — сейчас всем командуют «манагеры», а при Сталине генеральные конструкторы (Туполев, Ильюшин и т.д.). Манагеры экономят деньги до визга, часто премия себе в карман! Работать реально мешают из за своей некомпетентности.
Четвёртая- да и инженеров квалифицированных в данный момент столько просто взять неоткуда! Тот же Ту-95 проектировали 5.000 конструкторов!!! С опытом и стажем!!! Это не считая смежников, тех же двигателистов… Нас в 90е увольняли с оборонки в огромных количествах. И говорил тогда наш генеральный — будут заказы, будут деньги, значит инженеров наймём. Только времени прошло много, и нанять уже некого! Тем, кому в 90м году было по 40 лет, сейчас все на пенсии… А молодёжь в оборонку неохотно идёт, кому зарплата мала, что верно (привет манагерам- управленцам), кому условия работы кажутся слишком жёсткими (ограничения зарганичных поездок, режим на предприятии).
Пятая — бюрократия. Попробуй в оборонке тендер по закупке серверов и ПО провести! На год надо заключить потом договор о поставках в рублях, количество и наименования жёстко прописаны, а какой поставщик на это пойдёт, железо и ПО то всё валютное, по курсу ЦБ, а он пересчитывается каждые 24 часа! А если курс рубля окрепнет, а ты закупил по согласованной цене договора?! А завтра придут и скажут — «твой» поставщик выгоду поимел незаконно, да и ты может в доле?! В общем руководитель ИТ сидит как на сковородке… И не только ИТ.
Ответ 111514965624994835329@google на комментарийПотому что могли!
Сталин в 45 году дал срок за два года сделать точную копию B-29, и сделали! Было выпущено 1200 самолётов. Почему в сложные времена могли, а сейчас не можем?
Мы им в 1991 поверили — нерасширение НАТО на восток, на слово! АГА! В результате НАТО на наших границах! А не наоборот…
Ответ nnovev на комментарий
Ответ nnovev на комментарий
<blockquote comment=«АвтоВАЗ почти смог вернуться на уровень докризисного 2021 года в последний месяц этого лет. .
Ответ exxxtreme на комментарий
Ответ Vasiliskk на комментарий
Ответ 108061933549609938384@google на комментарий
Ответ 9708358951191821325@mailru на комментарий
Ответ vadim_0x90 на комментарий
Ответ Mindkiller на комментарий
Первая — современные двигатели и авионика стали настолько сложны, что практически копирование сведётся к новой разработке. Китай пробовал, но не получилось. Двигатели истребителей до сих пор у нас покупает.
Вторая — была развитая промышленность и наука, всё сами делали, т.е. были все компетенции.
Третья — сейчас всем командуют «манагеры», а при Сталине генеральные конструкторы (Туполев, Ильюшин и т.д.). Манагеры экономят деньги до визга, часто премия себе в карман! Работать реально мешают из за своей некомпетентности.
Четвёртая- да и инженеров квалифицированных в данный момент столько просто взять неоткуда! Тот же Ту-95 проектировали 5.000 конструкторов!!! С опытом и стажем!!! Это не считая смежников, тех же двигателистов… Нас в 90е увольняли с оборонки в огромных количествах. И говорил тогда наш генеральный — будут заказы, будут деньги, значит инженеров наймём. Только времени прошло много, и нанять уже некого! Тем, кому в 90м году было по 40 лет, сейчас все на пенсии… А молодёжь в оборонку неохотно идёт, кому зарплата мала, что верно (привет манагерам- управленцам), кому условия работы кажутся слишком жёсткими (ограничения зарганичных поездок, режим на предприятии).
Пятая — бюрократия. Попробуй в оборонке тендер по закупке серверов и ПО провести! На год надо заключить потом договор о поставках в рублях, количество и наименования жёстко прописаны, а какой поставщик на это пойдёт, железо и ПО то всё валютное, по курсу ЦБ, а он пересчитывается каждые 24 часа! А если курс рубля окрепнет, а ты закупил по согласованной цене договора?! А завтра придут и скажут — «твой» поставщик выгоду поимел незаконно, да и ты может в доле?! В общем руководитель ИТ сидит как на сковородке… И не только ИТ.
Ответ wzrd* на комментарий
Ответ 9127561220686239279@mailru на комментарий