К сожалению такое дерьмо сейчас очень распространено. Недавно в шкаф брал «Hyperline SHE19-8SH-S-2.5IEC Блок розеток для 19» шкафов, горизонтальный, 8 розеток Schuko, выключатель с подсветкой, кабель питания 2.5м (3х1.0мм2)".
Вроде нормальный был бренд, но пришло — производство Беларусь. Кабель 0,75 да к тому же контакты все также легко гнутся...
В общем от былого Тайваня только воспоминания. Правда цена у Беларуси ниже.
ИБП, также как и сетевые фильтры не предназначены для ситуации когда вместо ноля пошла вторая фаза! Это к электрикам! Хотя существуют грамотные отечественные стабилизаторы Штиль, но дорого https://www.shtyl.ru
ХЗ! Тут или серьёзно переделывать всю машину, или закрывать программу, т.к проблем там много, в том числе — полное импортозамещение. Но в этом классе при закрытии Суперджета будет провал — очень долго готовить замену. Видимо поэтому и возятся… Свой то проект Ту-334 не довели до ума, так и слили в угоду Суперджету.
То, что его уже несколько раз форсировали — это понятно. Но беда в том, что даже первоначальный вариант ТВ7-117С имел назначенный ресурс в 800 часов — что в разы меньше чем у амеров. Поэтому его и меняли на Ту-114 на Pratt & Whitney 127H с назначенным ресурсом 6000 часов.
Просто я выразил мысль, что Борисов как раз не меньше чем Рогозин. С Рогозиным не общался, а вот Борисов к нам приезжал. Рули нашего гражданского авиапрома, да и Роскосмоса аховые, ни одного инженера. Так что Борисов на их фоне ещё неплохо смотрится…
Ну, МС-21 не летал по вполне понятной причине, а все остальные вполне нормальные самолёты, ничего так себе. В том числе летал и на Суперджете, хотя его не специалист от Боинга и Аербаса не отличит, конструировали то ветераны Боинга из буржуйских деталей и узлов.
Слабовато вы как то в оборонке работали, если считаете, что Борисов помельче Рогозина ;-)
Вообще то он Вице-премьер и Заместитель Председателя Правительства РФ. Кроме этого он зав кафедрой электроники НИЯУ МИФИ.
Во первых армия Тайваня прекрасно вооружена, во вторых вариант «мы всё разнесём» не пройдёт, т.к. заводы там главная ценность, а к местному китайскому населению Тайваня относятся как к своему. Про стратегическую авиацию — основная масса это Xian H-6, лицензионная копия советского реактивного бомбардировщика Ту-16, древность дикая.
Несколько десятков десантных кораблей и катеров, частично устаревших, данных полных нет, но видимо суммарно одновременно могут брать на борт несколько полков, что явно недостаточно против 100.000 армии Тайваня. Тем более до Тайваня без потерь не дойдут.
У Китая хорошая сухопутная армия, только в данном случае это мало поможет. А вот с ПВО и стратегической авиацией им пока есть над чем работать. Да и с ВМФ тоже. Кроме этого нужно очень много современных высокоточных сверхзвуковых ракет (хотя бы типа Калибра), чего у них в войсках недостаёт крепко.
Готовились, готовились и данные разведки просрали. На рассвете 22 июня 1941 потеряли одной только авиации почти половину, все спали в казармах...
И несмотря на всю «готовность» потеряли народу в 3 раза больше противника!
Чемезов трепло. SSJ 100 — осталось всего 19 комплектов, это до нового года работы, далее нет движков и т.д. МС-21 до конца 2023 проходит испытания, по официальной информации. Ту-214 — штук 5 соберут за год, дальше выйдут на 7, максимум 10 (нет автоматизированной линии), Ил-114 — все работы приостановлены после катастрофы Ил-112В 17 августа 2021, до окончания доводки многострадального движка ТВ7-117СТ–1.
Так что в этом году штук 30 максимум, в 2023 видимо и того меньше, т.к. Суперджета не будет из за двигателей, а Ту-214 сделают немного больше.
Вроде нормальный был бренд, но пришло — производство Беларусь. Кабель 0,75 да к тому же контакты все также легко гнутся...
В общем от былого Тайваня только воспоминания. Правда цена у Беларуси ниже.
Вообще то он Вице-премьер и Заместитель Председателя Правительства РФ. Кроме этого он зав кафедрой электроники НИЯУ МИФИ.
Несколько десятков десантных кораблей и катеров, частично устаревших, данных полных нет, но видимо суммарно одновременно могут брать на борт несколько полков, что явно недостаточно против 100.000 армии Тайваня. Тем более до Тайваня без потерь не дойдут.
И несмотря на всю «готовность» потеряли народу в 3 раза больше противника!
Так что в этом году штук 30 максимум, в 2023 видимо и того меньше, т.к. Суперджета не будет из за двигателей, а Ту-214 сделают немного больше.