jooher

Кто-нибудь уже догадается продавать фермы как электрообогреватели? Чтобы хоть греться этими тераваттчасами?

Электрокары подаются как прям прогресс-прогресс. Какие нахрен лошади? Или и ёмкость батарей тогда пишите не в кВт-часах, а в лошадь-неделях.
Но и в двс это тоже бред и анахронизм, конечно.

Ну хотя бы для электрокаров пишите уже мощности в кВт, а не в лошадиных блть силах!

Я считаю, классный ход. И каждый год выпускать новую модель (одну) с разными, например, емкостями батареи. Теперь каждый год с каждого хомячка можно будет иметь не только по косарю-полтора, но и еще минимум по 40-50.

Extinction — вымирание (англ.). Просто для информации

Ответ exxxtreme на комментарий

Купил бы им телек, сынок заботливый

У них с телеками все нормально, не беспокойся так.

Если про ЭЛТ — то с непривычки он еще как по глазам долбит. Я к родителям когда езжу пару раз в год — включаю телик и первые полчаса-час ох*еваю, потом глаза привыкают и норм.

Ответ NS33 на комментарий

10-ки, а то и 100-ни

А нельзя было написать «десятки и сотни»?

Кто-нибудь представляет вообще, что такое квадратный километр? Это, блять один Ашан с парковкой.

Вы о чем вообще? Какую хвост и гриву? Я говорю, что обычные телефоны в 2020 году, в том числе и мой 3-летний 1+5т, заряжаются за полчаса целиком. У моего батарейка может и подсела уже, но на день мне хватает. С раздачей вайфая (проводным инетом уже лет 5 точно не пользуюсь). Про хвост вам померещилось.

Ого яблочники наминусили зачетно :) неужели правда так пригорает от того, что у кого-то обычный ведроид за полчаса заряжается? Вот уж не думал, что кого-то этим так расстрою :)

Тебя кто-то спрашивал, о чем меня спрашивали? Речь про зарядку. И про Айпад который всю ночь заряжается.

Ну на день хватает с раздачей вайфая. И он так всегда заряжался, с момента покупки. Утром, пока завтракаю, ставлю на зарядку — и хватает. 1+5т

У меня андроид трехлетний за 20 минут заряжается полностью. Что я делаю не так?

Ну так-то, в начале XXI века это было вполне актуально.

Да чего там на тени смотреть? И так видно, что этот «фотоаппарат» просто врисован в стоковую фотку.

Единицы в имперской системе связаны между собой рациональными дробями. Удобно это или нет — англичанам видней.
Я не фанат имперской системы, и не защищаю ее, мне просто интересно, почему вы прицепились именно к милям на галлон — чисто маркетинговой единице, ни в каких серьезных расчетах не используемой, а в бытовом писькомерстве вполне себе удобной. Чем этот попугай хуже аналогичного «метрического» попугая л/100км?

Ну расскажите мне, чем внесистемные «мили в час» хуже внесистемных «километров в час»? А потом я расскажу вам, почему и то и другое — равнобестолковые атавизмы, не имеющие физического смысла. А потому и нет никакого резона менять старое доброе имперское шило на архаичное квазиметрическое мыло. Вот если бы англичане перешли сразу на СИ-шные кВт и м/с — вот это был бы знатный троллинг ЕС.
И какие такие проблемы с милями на галлон в стране, где расстояния в милях, а объемы в галлонах?

А часы и лошадиные силы, надо полагать, из метрической? Калории, мм.рт.столба, и т.п… это норм, а вот именно галлоны и мили это плохо?

При чем тут это? Чем mpg хуже и архаичней, чем, например, «лошадиная сила» и «километр в час» (вместо СИшных киловатта и м/с)?