Осенью-зимой 2025го исчезли (на севере и северо-западе) ещё три — т57, т19, и вчера (вместе с 110 автобусом) т42. Первый (у которого была одна из самых минималистичных и эпичных конечных в Москве) продлён вместо моста Ленинградской жд до Владыкино и стал 457, второй вместо улицы Нижние Мнёвники идёт ближе к метро Мнёвники и зовётся 389 (видимо на 4__ не нашли свободного), а легендарный 42й — самый первый электробусный маршрут Москвы (который за нное время до перестал ходить по Петровско-Разумовской аллее в сторону Рижской) — объединился с 110-м и идёт до Сокола.
В общем, 400-е номера теперь обретают новую историческую окраску как бывшие троллейбусы.
А летом исчез т61-й (после открытия моста в Мнёвниках соединился с местным по другую сторону реки и стал м23).
Ну да и ладно, как сказал мудрец, не грустите, что его больше нет, радуйтесь, что оно было…
В общем, 400-е номера теперь обретают новую историческую окраску как бывшие троллейбусы.
А летом исчез т61-й (после открытия моста в Мнёвниках соединился с местным по другую сторону реки и стал м23).
Ну да и ладно, как сказал мудрец, не грустите, что его больше нет, радуйтесь, что оно было…