Бензол

будут передаваться от родственных авиакомпаний «Аэрофлот» и «Россия» по мере поступления в их парки новых российских лайнеров — SJ-100 и МС-21. Гендиректор «Победы» Дмитрий Тыщук пояснил, что эта стратегия направлена на поддержание монофлота, что помогает повысить операционную эффективность и снизить затраты

Может возникнуть вопрос. Стопэ́, а как же флот Аэрофлота? Он что, будет терять операционную эффективность? Так в том-то и дело, что нет! На аэрофлоте будет монофлот — отечественный. И у Победы будет монофлот — импортный. Так-то! А сейчас и там и здесь вперемешку, потому эффективность снижена. Все понятно?

Ну да, бомба падает в эпицентр, а мы точно в центре обозримой части вселенной.

Как-то так, да. К моменту когда человеки полетят Земля-Марс, на орбите Марса уже должна крутиться АЗС с топливом, достаточным чтобы сесть на Марс, взлететь и улететь. На самом Марсе — наверное, двойной запас горючки чтобы взлететь (держать запас горючки, чтобы с Марса на Землю, очевидно, нужно на орбите, а не на поверхности).
Спутник связи вокруг Марса — само собой. А по уму роботы еще должны какое-то убежище на Марсе подготовить, пещеру, или наоборот, что-то на сваях, как современные антарктические станциии. Чтобы начать там что-то строить, человек же не нужен. Вот пусть хотя бы доставят туда бочку горючки и 1 марсианский год его сохранят. Чтобы не сдуло, не выгорело, не засыпало и т.п.

Из последнего:
https://www.ixbt.com/news/2025/03/13/kitajskij-kommercheskij-kosmodrom-vpervye-primenil-innovacionnuju-sistemu-ohlazhdenija-pri-zapuske-raketynositelja.html
Китайский коммерческий космодром впервые применил инновационную систему охлаждения при запуске ракеты-носителя
https://www.ixbt.com/news/2025/03/17/ispace-hyperbola-3.html
Китайская компания iSpace привлекла сотни миллионов юаней для создания многоразовой ракеты Hyperbola-3
https://www.ixbt.com/news/2025/02/20/kitaj-planiruet-utroit-chislo-kommercheskih-kosmicheskih-zapuskov-v-2025-godu.html
Китай планирует утроить число коммерческих космических запусков в 2025 году
https://www.ixbt.com/news/2025/02/18/kitajskaja-galaxyspace-vpervye-soedinila-mobilnye-telefony-naprjamuju-so-sputnikami-na-nizkoj-orbite.html
Китайская GalaxySpace впервые соединила мобильные телефоны напрямую со спутниками на низкой орбите
Нужно и в России делать упор на частный космос.
Первый шаг — это снос Хруничева и замена его небоскребом.
Но этого мало.
Нужно весь Роскосмос приватизировать.
Вдохнуть в него дух предпринимательства.

Напополам с админом паблика Автоград

Недавно только было
https://www.ixbt.com/news/2025/03/13/uchjonye-svjazali-dva-massovyh-vymiranija-na-zemle-so-vzryvami-blizkih-sverhnovyh.html
Это те же ученые? или другие? списывают друг у друга?

Вы следите за китайской космонавтикой? там постоянно частный космос. Значит и у нас надо.

Пусть поставляют, а мы как ё-ниву будем продавать. суверенная маржа наша, детали их.

Старлинком пользуются по обе стороны ЛБС.

Трампнаш, а теперь и Маскнаш. Хорошо что две страны успешно побороли всех кто пытался нас рассорить. Ух эти повара и реконструкторы.

Ничего страшного, государственные неэффективные производители будут заменены эффективными частными. Такими как Бюро 1440. Государственные просто не умеют бороться в открытой конкурентной среде. А частные компании — умеют.

В Москве актуальны зоны замедления, это как раз самые любимые самокатчиками зоны типа Парка Горького, Зарядья и пр. Эти зоны неуклонно расширяются. Там и меньше 10 км/ч могут поставить. Про приближение к пешеходам — это типа едет, можно 20 км/ч, вдруг опа — пешеход — снижай до 10, проехал — можно 20, оп, пешеход. А еще пешеходы так-то ходят в разные стороны, в т.ч. пересекая дорожки, сходя с автобусов и пр. Долбануться можно двигать разрешенную скорость по условию наличия пешехода.

Это многое бы упростило. И многие бы согласились. Но человеческая этика так устроена, что невозможно так послать. Сейчас наверное даже собачку так послать не получится. Риск на обычных космических полетах, риск пилота-испытателя — это общество приемлет. Смертельное задание на войне — тоже приемлет. А смертельная научная миссия — увы, нет.

Голосовой помощник без женского имени — ущербен по определению. Сири, Алиса, Маруся, Алекса — это понятно. Окейгугля — это что?

какое наверху? у нас частное предпринимательство. вы эти советские замашки про наверху бросьте.

сходил по ссылке, понял оттуда, что допуски и качественные параметры несоответствующие у модуля, поэтому он не работает, автоматизация не срабатывает, ну и невозможно все это сертифицировать. если совсем просто — все скрипит, задевает и не работает, нужно дальше напильником дорабатывать. вот. если ошибся — поправьте.

И документ на 33 страницы. Пролистал — ничего не понял, чем эта «кнопка» лучше чем обычное обращение через саппорт? В чем лучше-то будет? https://www.cbr.ru/Queries/UniDbQuery/File/90134/6262

Самокаты, как и велобайк, продвигались как средство подскока от метро до дома. Как замена последней версте — автобусу, маршрутке. Именно поэтому оно мэрией сверху поддерживается, не только дотациеям и кредитами, но и самое важное — административным прикрытием. Иначе тысячи островков-парковок, в самых козырных местах, просто невозможно было бы разместить. Если по рыночным ставкам аренду пересчитать, то никакой шеринг бы не окупил ее, должна быть воля сверху, что вот этих — ставим бесплатно или по символической цене.
Ну так вот, если ограничат как вы пишете — это просто приведут дело в соответствии со словом. А сейчас не так — говорят про подскок, а по факту прокат для «погонять». О чем шеринговые конторы прекрасно в курсе.

«Наша вселенная», это верно. То есть их много, а наша одна из. Может еще разных размерностей.

Слетать на Марс не проблема, проблема оттуда вернуться. Закинуть и чтобы как-то по инерции долетел — проблем нет. Вопрос, на какие энергетические шышы обратно стартовать, как с Марса прицелиться и до Земли долететь. Как минимум нужна там какая-то база, чтобы оттуда возвращение на Землю готовить. Завезти туда запас топлива, как минимум. И чтобы на орбите крутилось. А еще один запас на поверхности. Пусть это отработают с роботами хотя бы.